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Bateau d'occasion, Quillard, Salon de pont, Voilier de grande croisière
Hallberg-Rassy 382
Le yacht parfait pour la mer Égée et les grands voyages
- 1988Année de fabrication
- Très bon étatÉtat
- 11.62 m x 3.64 mLongueur x Largeur
- 1.84 mTirant d'eau
- 15.75 mHauteur de passage sous un pont
- 9'000 kgDéplacement
- A - Haute merCatégorie de conception CE
- Plastique à renfort de verre PRVMatériau
- barre à rouePilotage
- 8 personnesNombre de personnes admises
- 185 cmHauteur intérieure
- 3 cabinesNombre de cabines
- 7 couchettesNombre de couchettes
- 1 salle de bainNombre de salles d'eau
- 580 l EauRéservoir d'eau douce
- 70 l Eaux uséesRéservoir de stockage
- In-bord avec arbre (D-Drive)Propulsion
- Volvo Penta MD31AMoteur
- 1 x 63 cv / 46 kWPuissance du moteur
- 335 l DieselCarburant
- 1'000 hHeures Moteur
- AluminiumMatériau du mât
- 37 m² (mât enrouleur)Grand-voile
- 45 m² (Enrouleur)Génois
- 100 m²Gennaker
- 5 manuelWinches
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Emplacement
Grèce » Samos Marina Pythagorio
Place d'amarrage disponible
Remarques
1988 Hallberg-Rassy 382, EUR 125'000.-
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Die HR 382 CARUS wird "mit Pütt und Pann", also mit der gesamten Ausrüstung verkauft. Sie ist bereit für die grosse Fahrt, eignet sich aber auch für entspannte Familientörns in der Ägäis. Dank der festen Verglasung, der Sprayhood, dem Mittelcockpit und dem klassischen Entwurf (V-Spant, mitellanger Kiel, Ruder mit Skeg) segelt sie sehr trocken und sicher. Das Antifouling ist neu, der Hafenplatz in der sehr gut gelegenen Marina von Pythagoreion (nördlicher Dodekanes, 10 Minuten vom Flughafen) kann übernommen werden und ist bis August 2025 bezahlt. Besichtigung und Übernahme ab sofort.
Diese wunderschöne, klassische Yacht wurde im Frühjahr 2025 vollständig professionell gereinigt.
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Une liste complète, ainsi que le manuel d'utilisation très complet et mis à jour, peuvent être envoyés en PDF.
Le HR 382 CARUS est vendu "avec Pütt und Pann", c'est-à-dire avec tout l'équipement. Il est prêt pour le grand voyage, mais convient également pour des croisières familiales décontractées dans la mer Égée. Grâce au vitrage fixe, à la capote, au cockpit central et à la conception classique (membrure en V, quille mi-longue, gouvernail avec skeg), il navigue très sec et sûr. L'antifouling est neuf, la place de port dans la marina très bien située de Pythagoreion (Dodécanèse du Nord, à 10 minutes de l'aéroport) peut être reprise et est payée jusqu'en août 2025. Visite et prise en charge dès maintenant.
Ce magnifique yacht classique a été entièrement nettoyé par des professionnels au printemps 2025.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Convertisseur
- Extincteur
- Ancre
- Guindeau de proue
- Pompe de cale
- Radeau de survie
- feux de navigation
- WC électrique
- Installation d'eau sous pression
- Installation d'eau chaude
- Chargeur solaire
- Compas
- GPS
- Pilote automatique
- VHF
- Réflecteur radar
- Traceur sur carte
- Anémomètre
- Sondeur
- Loch-Speedo
- AIS
- Système MOB
- Réchaud
- Four
- Évier
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
- Bâche de cockpit
- Sprayhood
- Top Bimini
- Taud d'hivernage
- Échelle de bain
- Passerelle
- Douche de pont
- Radio
- Lecteur CD
- Table de cockpit
- pont en teck
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
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