1992 Kirie Feeling 286 Spezial 3-Kabinen, EUR 38'500.-

Wir verkaufen unser Segelboot das sich in einem sehr gepflegten/gewarteten Zustand befindet. Es gibt kein Reparaturstau. Das Boot hat eine Bodenseezulassung mit aktueller Prüfung. Es handelt sich um die Ausführung mit zwei Achterkabinen und eine offene Vorschiff Kabine. Die beiden Achterkabinen haben Fanello Swiss Matrazen mit integriertem Lattenrosten. Die komplette Polsterung mit Decken-/Wandberkleidung wurde 2016 von einer Fachfirma erneuert. Es ist ein Nichtraucher und Haustier freies Boot. Der Yanmar Dieselmotor 1GM10 wurde 2016 von der Bootswerft Hartmann komplett Überholt. Der Motor wird jährlich Gewartet, Seewasserpumpen Dichtringe/Dichtungen mit Impeller sind neu. Wellenlager mit Buchsen wurden 2023 erneuert. Es ist ein verstellbarer Zweiblatt Faltpropeller von Max Prop verbaut. Die komplette Bordelektrik wurde 2021 auf den neusten Stand gebracht mit elektronischem Ladegerät, Trenndioden, 2 neue Batterien, neu Geber, CAN-Bus-Systen NMEA2000 und Raymarine Anzeigegeräte/Kartenplotter erneuert, Unter anderem die Verkabelung und vieles mehr. Der Autopilot für die Pinne ist von Raymarine ST 2000+. Das Rollreff mit Segel wurde 2018 erneuert. Das laufende und stehende Gut wurde immer zu erneuert. Der nachträglich verbaute Traveler ist von Ronstan. Die zwei selbstholenden Winchen sind von Lewmar. Das Bimini-Top und der Lasy-Bag wurde 2021/2022 neu montiert. Das Unterwasserschiff wurde 2022 komplett überholt. Es wurde der Kiel sowie die Kiel-Verbindung mit einem Epoxid-Zusatzlaminat Fachmännisch saniert. Jährlich wird das Unterwasserschiff geprüft/ausgebessert und neues Antifouling aufgetragen. Der Hafentrailer ist 2019 neu gekauft worden. Um alles aufzuzählen was bei dem Boot saniert wurde würde den Rahmen sprengen. Es handelt sich um einen Privatverkauf ohne Garantie. Eine Besichtigung ist nur nach Vorheriger Absprache möglich. Ein Liegeplatz steht nicht zur Verfügung.

Nous vendons notre voilier qui est dans un état très bien entretenu / maintenu. Il n'y a pas d'accumulation de réparations. Le bateau a une approbation du lac de Constance avec un examen actuel. Il s'agit de la version avec deux cabines arrière et une cabine avant ouverte. Les deux cabines arrière sont équipées de matelas Fanello Swiss avec sommiers à lattes intégrés. La sellerie complète avec le revêtement du plafond/des murs a été renouvelée en 2016 par une entreprise spécialisée. C'est un bateau non-fumeur et sans animaux. Le moteur diesel Yanmar 1GM10 a été entièrement révisé en 2016 par le chantier naval Hartmann. Le moteur est entretenu chaque année, les joints de la pompe à eau de mer avec impulseur sont neufs. Les paliers d'arbre et les douilles ont été remplacés en 2023. Une hélice à pales repliables Max Prop à pas variable est installée. L'ensemble du système électrique de bord a été mis à jour en 2021 avec un chargeur électronique, des diodes d'isolation, 2 nouvelles batteries, de nouveaux capteurs, un système de bus CAN NMEA2000 et des afficheurs/traceurs de cartes Raymarine renouvelés, notamment le câblage et bien plus encore. Le pilote automatique pour la barre franche est de Raymarine ST 2000+. L'enrouleur avec voile a été renouvelé en 2018. Le matériel courant et dormant a toujours été renouvelé. Le Traveler installé ultérieurement est de Ronstan. Les deux winchs auto-rétractables sont de Lewmar. Le bimini top et le lasy bag ont été remontés en 2021/2022. La carène a été entièrement révisée en 2022. La quille et le joint de la quille ont été rénovés par un spécialiste avec un laminé époxy supplémentaire. Chaque année, la carène est inspectée/réparée et un nouvel antifouling est appliqué. La remorque portuaire a été achetée en 2019. Pour énumérer tout ce qui a été rénové sur le bateau serait hors de portée. Il s'agit d'une vente privée sans garantie. Une visite est uniquement possible après accord préalable. Une place d'amarrage n'est pas disponible.