2006 Fuller 50, EUR 120'000.-

Jemellie ist ein robuster und seetüchtiger Stahlrumpf-Hochseekreuzer, bereit für ihr nächstes Abenteuer. Sie hat sich in den letzten vier Jahren als zuverlässiges Fahrtensegler-Boot bewährt. Kutter-/Slup-getakelt, traditionell ausgestattet. Derzeit in Langkawi/Malaysia gelegen.

Jemellie ist ein 2006 von Karl Fuller Yacht Design in Whangarei/Neuseeland entworfener und gebauter, mittelschwerer Offshore-Kreuzer aus Stahl mit glattem Deck und mittlerer Verdrängung. Sie ist als autarker Fahrtenkreuzer und nicht als luxuriöse Marina-Yacht konzipiert. Mit ihrer unkomplizierten Systemphilosophie, robustem Ankergeschirr, hydraulischer Steuerung, großzügigen Tanks und praktischen Wohnkabinen eignet sie sich ideal für Langstreckenfahrten und Hochseetörns.
Jemellie wurde bereits ausgiebig gesegelt, unter anderem umrundete sie Neuseeland, durchquerte die Cookstraße bei starkem Wind und segelte von Neuseeland nach Fidschi. Zu den wichtigsten Modernisierungen zählen ein neuer Mast (2019), die komplette Erneuerung des stehenden Guts (2022), ein neues Aluminium-Cockpit Dodger (2023) sowie die Installation eines Raymarine Axiom 9 Pro / Quantum Radar- und Windmesssystems (2022). Zur Selbststeuerung stehen ein hydraulischer Autopilot und ein Hydrovane-Windpilot zur Verfügung.

Die Jemellie ist eine robuste, sichere und hochseetüchtige Blauwasseryacht mit soliden Fahrteneigenschaften, ausreichend Stauraum und Tanks sowie einer Aufteilung, die sich ideal für die Eignerbedienung eignet.

Schweizer Eigentümer. Zur Zeit in Neuseeland registriert.

Le Jemellie est un croiseur hauturier à coque en acier, robuste et en bon état de navigabilité, prêt pour sa prochaine aventure. Il a fait ses preuves au cours des quatre dernières années en tant que voilier de croisière fiable. Gréé en cotre/sloup, il est équipé de manière traditionnelle. Il se trouve actuellement à Langkawi, en Malaisie.

Jemellie est un croiseur hauturier en acier de poids moyen, à pont lisse et à déplacement moyen, conçu et construit en 2006 par Karl Fuller Yacht Design à Whangarei, en Nouvelle-Zélande. Il a été conçu comme un croiseur de croisière autonome et non comme un yacht de luxe destiné aux marinas. Avec sa philosophie de conception simple, son gréement d'ancrage robuste, sa direction hydraulique, ses réservoirs spacieux et ses cabines pratiques, il est idéal pour les longues distances et les croisières en haute mer.
Le Jemellie a déjà beaucoup navigué ; il a notamment fait le tour de la Nouvelle-Zélande, traversé le détroit de Cook par vent fort et navigué de la Nouvelle-Zélande aux Fidji. Parmi les modernisations les plus importantes, on peut citer un nouveau mât (2019), le renouvellement complet du gréement fixe (2022), un nouveau dodger de cockpit en aluminium (2023) ainsi que l’installation d’un système de radar et de mesure du vent Raymarine Axiom 9 Pro / Quantum (2022). Pour la navigation autonome, un pilote automatique hydraulique et un pilote de vent Hydrovane sont disponibles.

Le Jemellie est un voilier hauturier robuste, sûr et apte à la haute mer, doté de solides qualités de navigation, d’un espace de rangement et de réservoirs suffisants, ainsi que d’un agencement idéal pour une utilisation par le propriétaire.

Propriétaire suisse. Actuellement immatriculé en Nouvelle-Zélande.