1952 Correct Craft Aluboot, EUR 2'900.-

Das Boot wurde von der Fa. Correct Craft (https://correctcraft.com/) als US-Army Brückenlegeboot konzipiert. Es ist sehr wendig (kann fast auf der Stelle drehen) und der Antrieb ist auf hohe Zugkraft ausgelegt. Deshalb ist es ideal als Arbeitsboot für einen Hafen geeignet, mit dem auch mal Liegenbleiber abgeschleppt werden können.
Das Boot hat außerdem eine neuwertige Persenning / neuwertiges Verdeck (2022) - man kann dieses öffnen oder bei schlechtem Wetter auch mit geschlossenem Verdeck fahren.
Leider lief der Motor zuletzt nicht mehr richtig, weshalb wir ihn zerlegten und befundeten. Weil die Reparatur des Motors für den Verwendungszweck, für den wir das Boot brauchten, zu aufwändig erscheint und der Einbau eines anderen Motors aufgrund der Zulassungsregularien am Bodensee nur schwer möglich ist, soll das Boot nun verkauft werden.
Neben dem zerlegten und befundeten Motor wird auch noch ein anderer, baugleicher Motor als "Ersatzteillager" mit verkauft. Gerne können wir natürlich Befundungsergebnisse etc. auch weitergeben.
Der Motor ist ein Gray Marine SIX-244 6 Zylinder Benzin Motor, der mit einem Paragon RC-30 Getriebe verbaut ist, welches einwandfrei funktioniert.
Wenn Interesse an dem Boot ohne Motor, Getriebe / Motor- oder Getriebeteile besteht, kann das Boot auch ohne Motor verkauft und der Preis entsprechend neu verhandelt werden.

Anbei, zur Info, auch noch ein Link auf https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://boatauction.com/en/boat-selling/3910/sloop/correct-craft/bridge-erection-boat&ved=2ahUKEwjm0vOC__qPAxVQgP0HHbBEIdgQFnoECC4QAQ&usg=AOvVaw1Snn9Z2-yhea9iWF2kR1Zt

Le bateau a été conçu par la société Correct Craft (https://correctcraft.com/) comme un bateau de pont de l'armée américaine. Il est très maniable (il peut presque tourner sur place) et sa propulsion est conçue pour une grande force de traction. Il est donc idéal comme bateau de travail pour un port, avec lequel il est possible de remorquer des bateaux en panne.
Le bateau a également un nouveau taud / capote comme neuf (2022) - vous pouvez l'ouvrir ou, par mauvais temps, naviguer avec la capote fermée.
Malheureusement, le moteur ne fonctionnait pas bien dernièrement, c'est pourquoi nous l'avons démonté et analysé. Comme la réparation du moteur semble trop coûteuse pour l'utilisation que nous en faisions et qu'il est difficile d'installer un autre moteur en raison des règles d'homologation sur le lac de Constance, le bateau doit maintenant être vendu.
En plus du moteur démonté et analysé, un autre moteur identique est également vendu en tant que "stock de pièces détachées". Nous pouvons bien sûr partager les résultats de l'analyse, etc.
Le moteur est un Gray Marine SIX-244 6 cylindres à essence, qui est monté avec une boîte de vitesses Paragon RC-30, qui fonctionne parfaitement.
Si vous êtes intéressé par le bateau sans moteur, boîte de vitesses / pièces de moteur ou de transmission, le bateau peut également être vendu sans moteur et le prix peut être renégocié en conséquence.

Ci-joint, pour information, un lien vers https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://boatauction.com/en/boat-selling/3910/sloop/correct-craft/bridge-erection-boat&ved=2ahUKEwjm0vOC__qPAxVQgP0HHbBEIdgQFnoECC4QAQ&usg=AOvVaw1Snn9Z2-yhea9iWF2kR1Zt