1982 Waarschip 740, CHF 6'000.-

Waarschip 740 mit Binnenrigg und E-Saildrive. CHF 6'000.-

Das Waarschip 740 hat bekannt gute Segeleigenschaften, ist handlich, leicht manövrierbar und einhandtauglich. Es wurde für den Selbstausbau konzipiert und 1982 gebaut. Der Rumpf aus Bruynzeel-Marinesperrholz ist innen und aussen mit WEST-System Epoxy konserviert und dadurch pflegeleicht wie ein Kunststoffschiff. Nach einem 4-jährigen Mittelmeertörn von Frankreich via Türkei nach Venedig erhielt das Boot für den Bodensee einen Elektro-Saildrive, ein Binnenrigg und eine Heckplattform. Das Boot ist segelfertig - Gross und Genua sind neu -, braucht aber neue Polster und dem Alter entsprechend etwas Pflege. Mit 80 muss ich das Boot verkaufen. Der Käufer erhält mit etwas Eigenleistung günstig ein ganz besonderes Boot, das sich bewährt hat und ausgezeichnet segelt.

Waarschip 740 avec gréement intérieur et E-Saildrive. CHF 6'000.-

Le Waarschip 740 est réputé pour ses bonnes qualités de navigation, il est maniable, facile à manœuvrer et adapté à une seule main. Il a été conçu pour l'auto-développement et construit en 1982. La coque en contreplaqué marine Bruynzeel est conservée à l'intérieur et à l'extérieur avec de l'époxy du système WEST et est donc aussi facile à entretenir qu'un bateau en plastique. Après une croisière de 4 ans en Méditerranée, de la France à Venise via la Turquie, le bateau a été équipé d'un saildrive électrique, d'un gréement intérieur et d'une plate-forme arrière pour le lac de Constance. Le bateau est prêt à naviguer - la grand-voile et le génois sont neufs - mais il a besoin de nouveaux coussins et, compte tenu de son âge, d'un peu d'entretien. À 80 ans, je dois vendre le bateau. Avec un peu de travail personnel, l'acheteur obtiendra à bon prix un bateau très spécial qui a fait ses preuves et qui navigue parfaitement.