• Sunbeam SB 23
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Bateau d'occasion, Quillard, Yacht à voile

Sunbeam SB 23

Yacht bien entretenu et spacieux de 23 pieds avec toit relevable

  • CHF 20'000.-Sur base de négociation
  • 1989Année de fabrication
  • bon étatÉtat
  • 6.95 m x 2.50 mLongueur x Largeur
  • 0.60 - 1.20 mTirant d'eau
  • 1'500 kgDéplacement
  • Plastique à renfort de verre PRVMatériau
  • barre franchePilotage
  • Quille sabreType de quille
  • 5 personnesNombre de personnes admises
  • 182 cmHauteur de l'habitacle
  • 2 cabinesNombre de cabines
  • 5 couchettesNombre de couchettes
  • 40 l EauRéservoir d'eau douce
  • SaildrivePropulsion
  • LombardiniMoteur
  • 1 x 9.0 cv / 6.6 kWPuissance du moteur
  • DieselCarburant
  • 100 lRéservoir de carburant
  • 12 m²Grand-voile
  • 14 m² (Enrouleur)Génois
  • 30 m²Gennaker

Emplacement

Italie » Sardaigne » La Caletta


Remarques

1989 Sunbeam SB 23, CHF 20'000.-

Die Sunbeam 23 ist hochwertig verarbeitet und bietet für ihre Grösse ausserordentlich viel Platz. Segelspass und Komfort auf einem 23 Fussboot!
Wir waren 2 Monate als 4 köpfige Familie in den Wintermonaten mit dem Boot rund um Sardinien unterwegs. Das sichere Segeln und der Komfort an Bord hat uns eine angenehme Zeit erleben lassen. Das Hubdach ermöglicht auf diesem kleinen Boot sportliches Segeln und trotzdem Stehkomfort in der Kajüte. Die Besegelung ist original mit einem zusätzlichen neuen Gennaker mit Furler. Bug wie Heckanker ermöglichen vielfältiges Ankern. Die Bugkoje bietet Platz für zwei Personen, weiter gibt es ein Bett auf dem absenkbarem Salontisch (120cm*200cm) für ein bis 2 Personen sowie eine "Hundekoje" (80*200cm) im Achterschiff. Die Pantry ist mit einem 2 Flammen-Gaskocher ausgerüstet und verfügt über eine kleine Spühle mit Elektropumpe. Echt Mahagoni Innenausstattung. Das elektrisch wurde von mir teilweise neu verlegt und verfügt über eine Starter-, eine grosse Bordbatterie, PV Anlage sowie einem Batteriemonitorsystem. Die Kuchenbude und das Sprayhood decken das Cockpit und es entsteht ein weiterer Raum.

Ich verkaufe das Boot nach einem weiteren Sardinien- Segelabenteuer gegen Ende 2023.
Das Boot kann direkt in Sardinien übernommen werden oder aber von mir zurück in CH geführt werden.
Das Boot ist in der Schweiz nicht zugelassen, da es keine CE Kennzeichnung hat. Dies kann aber bei einem Bootsbauingenieur erfragt werden worauf eine Zulassung in der Schweiz möglich ist (Auskunft Strassenverkehrsamt Zug). Der Motor ist allerdings zu alt für eine Zulassung und müsste für eine Zulassung in der CH gewechselt werden. Da ich das Boot 2021 aus Deutschland eingeführt habe, ist auch eine Rückführung in den EU-Raum bis 2026 ohne Verzollung möglich. Da gibt es auch keine Zulassungsprobleme mit dem Dieselmotor.
Das Antifouling wie auch der Kielaufbau wurde im Sommer 2021 grundlegend erneuert (Interprotect, Micron 350) sowie diverse Holzarbeiten ausgeführt. Somit ist das Boot in einem sehr guten Zustand.
Es segelt sich einfach, sicher und bequem und wurde von uns auch mit viel Wind gesegelt.

Der in Zug eingelöste Harbeck Doppelachesen-Trailer 2000kg wurde 2021 überholt und vorgeführt. Er ist in sehr gutem Zustand.

Inventarliste (ergänzend zu Beschrieb oben):
-Gross-, Fock-, Gennakersegel
-Vorsegelpersenning und Baumpersenning
-Autopilot Autohelm
-Kartenplotter
-Navigationsbeleuchtung und Masttoplicht Solar
-zwei grosse Backskisten
-Fender, Festmacherleinen, Putzmaterial


Équipement

  • Prise secteur
  • Générateur
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur d'incendie
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Compas
  • Pilote automatique
  • Sondeur
  • Tachymètre
  • Réchaud
  • Évier
  • Bâche de cockpit
  • Capote de roof
  • Échelle de bain
  • Radio
  • Lecteur CD
  • Table de cockpit
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine
  • Remorque de bateau

Services


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