1967 Skipper KR Kreuzer, CHF 7'500.-

Klassisches, elegantes und individuelles Boot vom Bodensee. GFK-Rumpf in gutem Zustand. GFK Rümpfe aus dieser Zeit sind viel materialstärker. Aufbauten und Ausbau in Mahagoni. Segelfertig. Wir haben als Familie und zu zweit viel Freude mit dem Boot gehabt. Auf 4 Kojen umrüstbar.
Alle Leinen sind in das Cockpit umgeleitet. Der zuverlässige Motor von Beta Marine mit 11.7 PS bietet genügend Kraftreserve um auch bei schwerem Wetter problemlos gegen Wind und Welle zu fahren. Er wurde 2006 neu eingebaut. Dank seiner eher schlanken Breite perfekt für die Bodenseehäfen, es findet sich immer eine Lücke.
Das Boot wurde gut gepflegt und war im Winterlager immer in der Halle. Wir trennen uns von der Skipper, weil wir auf ein anderes Boot umsteigen.
Die Segel sind erst 5 jährig, eher schwer, dafür sehr robust. Rollgenua, Gross mit offenem Unterliek. Der Blister ist älter, tut aber seinen Dienst noch sehr gut.
Mit dabei ist eine 4 jährige Persenning. Diese ist sehr leicht und das Boot ist in kurzer Zeit zugedeckt (auch alleine problemlos).
Beachten Sie, dass kein Trailer dabei ist.
Was in den letzten Jahren gemacht wurde:
2006 neuer Motor eingebaut
2013 neu Polster
2016 Holzwerk neu aufgebaut (viele Schichten)
2018 diverse Relingstützen neu gesetzt und abgedichtet
2019 neue Spüle eingebaut
2019 Oberes Kajütdach neu gestrichen
2019 Mastfuss neu abgedichtet
2019 neue Reling eingezogen
2020 neue Segel (Gross und Genua)
2021 neue Persenning
alle zwei Jahre wurde das Unterwasser frisch gestrichen.
Besichtigungstermin in Mammern nach Vereinbarung möglich

Bateau classique, élégant et unique provenant du lac de Constance. Coque en fibre de verre en bon état. Les coques en fibre de verre de cette époque sont beaucoup plus résistantes. Superstructure et aménagement en acajou. Prêt à naviguer. Notre famille et nous avons pris beaucoup de plaisir à utiliser ce bateau. Convertible en 4 couchettes.
Toutes les cordages sont acheminés vers le cockpit. Le moteur fiable de Beta Marine, d'une puissance de 11,7 CV, offre une réserve de puissance suffisante pour naviguer sans difficulté contre le vent et les vagues, même par mauvais temps. Il a été installé neuf en 2006. Grâce à sa largeur plutôt réduite, il est idéal pour les ports du lac de Constance, où l'on trouve toujours une place.
Le bateau a été bien entretenu et a toujours été entreposé dans un hangar pendant l'hiver. Nous nous séparons du Skipper car nous changeons de bateau.
Les voiles ont seulement 5 ans, elles sont plutôt lourdes, mais très robustes. Génois sur enrouleur, grand-voile avec bordure ouverte. Le blister est plus ancien, mais fonctionne encore très bien.
Une bâche de 4 ans est incluse. Elle est très légère et permet de couvrir le bateau en peu de temps (même seul, sans difficulté).
Veuillez noter qu'aucune remorque n'est fournie.
Travaux effectués ces dernières années :
2006 : installation d'un nouveau moteur
2013 : nouveaux coussins
2016 : reconstruction des boiseries (plusieurs couches)
2018 : remplacement et étanchéification de divers supports de rambarde
2019 : installation d'un nouvel évier
2019 : nouveau toit de la cabine supérieure
2019 : nouveau mât étanchéifié
2019 : nouveau bastingage installé
2020 : nouvelles voiles (grand-voile et génois)
2021 : nouvelle bâche
Tous les deux ans, la coque a été repeinte.
Visite possible à Mammern sur rendez-vous.