Ich verkaufe wegen Zeitmangels schweren Herzens meinen SEGGERLING
Die nur 60 kg schwere Mahagoni-Vollholzjolle ist ein echtes Schmuckstück und dabei sehr schnell. Sie springt bereits bei geringen Winden rasch an.
Ihre hohe Geschwindigkeit resultiert aus der leichten Sperrholz-/Epoxid-Bauweise, dem hochmodernen und durchgelatteten Rigg, den scharfen Schwimmlinien für Flaute und dem breiten Gleitheck mit Abrisskante für Starkwind. Die Konzentration aller Gewichte in der Rumpfmitte und der Bug, der weich durch die Wellen schneidet, gewährleisten auch bei rauem Wasser ausgewogene Schiffsbewegungen. Andererseits sorgen die angenehme Bootsbreite, die hohe Baumhöhe und der Flautensitz am Schwertkasten für Komfort im weiten Cockpit.
Jolle, Slipwagen und Hänger sind 2. Hand und wurden von mir aus Deutschland in die Schweiz importiert und hier zugelassen, alle Papiere sind für beide Länder vorhanden. Das Boot hat seinen Liegeplatz am Genfer See in Lausanne und kann gerne nach Vereinbarung besichtigt werden.
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Bateau d'occasion, Dériveur, Voilier de régate
Seggerling
dériveur rapide et léger en acajou avec Harbeck hanger
- remorque pour bateau incluseRemorque de bateau
- 2014Année de fabrication
- Très bon étatÉtat
- 4.70 m x 1.60 mLongueur x Largeur
- 0.11 - 1.00 mTirant d'eau
- 60 kgDéplacement
- BoisMatériau
- barre franchePilotage
- 2 personnesNombre de personnes admises
- AluminiumMatériau du mât
- 5.80 m (Système d'abaissement du mât)Hauteur du mât
- 8 m²Grand-voile
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Lac Léman » Lausanne-Vidy
Remarques
2014 Seggerling, CHF 6'500.-
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Je vends par manque de temps, le cœur lourd, mon SEGGERLING
Ce dériveur en acajou massif de seulement 60 kg est un véritable bijou, tout en étant très rapide. Il démarre rapidement même par vent faible.
Sa vitesse élevée résulte de sa construction légère en contreplaqué/époxy, de son gréement ultramoderne et bien latté, de ses lignes de flottement acérées pour le calme plat et de son large tableau arrière planant avec arête de rupture pour les vents forts. La concentration de tous les poids au centre de la coque et l'étrave qui coupe les vagues en douceur garantissent des mouvements équilibrés du bateau, même sur des eaux agitées. D'autre part, la largeur agréable du bateau, la hauteur de bôme élevée et le siège de palangre sur la dérive assurent le confort du large cockpit.
Le dériveur, la cale de mise à l'eau et la remorque sont de 2e main et ont été importés d'Allemagne en Suisse par mes soins et immatriculés ici, tous les documents sont disponibles pour les deux pays. Le bateau est amarré sur le lac Léman à Lausanne et peut être visité sur rendez-vous.
Ce dériveur en acajou massif de seulement 60 kg est un véritable bijou, tout en étant très rapide. Il démarre rapidement même par vent faible.
Sa vitesse élevée résulte de sa construction légère en contreplaqué/époxy, de son gréement ultramoderne et bien latté, de ses lignes de flottement acérées pour le calme plat et de son large tableau arrière planant avec arête de rupture pour les vents forts. La concentration de tous les poids au centre de la coque et l'étrave qui coupe les vagues en douceur garantissent des mouvements équilibrés du bateau, même sur des eaux agitées. D'autre part, la largeur agréable du bateau, la hauteur de bôme élevée et le siège de palangre sur la dérive assurent le confort du large cockpit.
Le dériveur, la cale de mise à l'eau et la remorque sont de 2e main et ont été importés d'Allemagne en Suisse par mes soins et immatriculés ici, tous les documents sont disponibles pour les deux pays. Le bateau est amarré sur le lac Léman à Lausanne et peut être visité sur rendez-vous.
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