2017 NAUTITECH 46 FLY, EUR 520'000.-

Not Just a Former Charter – A Transformed, Ready-to-Cruise Yacht

This Catamaran began life as a charter yacht but has undergone an extensive, no-expense-spared transformation over the last three years into a true bluewater, owner-spec catamaran. With more than €165,000 in carefully considered upgrades, she offers full energy autonomy, upgraded performance, luxurious comfort, and long-range cruising capability.
She’s reimagined, upgraded, and ready for serious sailing.
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Major Upgrades Over the Past 3 Years

Power & Energy Systems:
• NEW Northern Lights 7.5kW generator (heavy duty, 50 hours)
• Victron LiFePO4 battery bank – 4 x 330Ah = 1320Ah
• 2x Victron 3000W Multiplus inverter/chargers + MPPTs + SmartShunt
• 1744W of high-end Sunbeam Tough+ walk-on solar panels
• Victron monitoring suite

Autonomy at Sea:
• Dessalator watermaker (100L/h, AC-powered) – 100 hours
• All four electric heads upgraded to Jabsco Quiet Flush (freshwater)

Air Conditioning & Comfort
• 2x 7000 BTU Frigomar A/C units in aft cabins (low-surge, battery-friendly)
• Frigomar 16,000 BTU salon A/C unit
• Cabins A/C can run all night off batteries, using ~40% charge, easily replenished the next day via solar or generator
• New Sunbrella upholstery indoors and outdoors
• Liveaboard-quality mattress by Laroma in port aft cabin
• Starlink satellite internet
• Fusion entertainment system

Galley & Living (Complete Electric Rebuild):
• Fully electric galley conversion
• Dometic dual-zone induction cooktops
• Siemens electric oven
• Siemens dishwasher
• AEG washer/dryer
• Eno gas BBQ/Plancha

Navigation upgrades:
• New Garmin Chartplotter
• Garmin Fantom 18x Radar
• Garmin AIS 800 transponder

Sailing Performance & Deck Gear:
• Carbon bowsprit
• Elvström Code Zero (Facnor furler)
• Doyle Fibercon hybrid Dyneema Main & Jib
• 2:1 Admiral 1000 Dyneema halyard (8t capacity)
• 2x new Lewmar winches for downwind sails
• Racing-style black trampoline
• Custom Hardtop flybridge with helm and lounge
• Lazybag with Sunbrella material
Tender
• AST Carbon 3.4m side-console tender (new >30k EUR)
• Mercury 20hp 4-stroke engine

Anchor & Ground Tackle:
• Ultra Marine 35kg stainless steel anchor
• 80m of CXI10 stainless steel chain
• Quick 1500W windlass

Hull & Underwater
• Hull fully sandblasted and antifouling rebuilt
• Bilges clean and dry; structural integrity confirmed by survey
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Specs at a Glance
• LOA: 13.79 m
• Beam: 7.54 m
• Draft: 1.45 m
• Displacement: ~10,800 kg
• Engines: 2 x Volvo Penta D2-55F (approx. 3,400hrs) – constantly serviced but large service due at 3500 hrs/Winter 2025
• Cabins: 4
• Heads: 4 (all electric, freshwater)
• Fuel: 600 L
• Water: 600 L
• CE Category A12 (Ocean)
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Condition Summary
Fully refitted catamaran with excellent equipment and updated navigation systems. The rig is functional and has been checked but coming up to 10 years. Cosmetic touch-ups could enhance her finish, but all major systems are fully rebuilt or renewed—she’s ready to cast off today.
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Why this Catamaran?
Unlike most ex-charter cats, she has been rebuilt from the systems up—designed for real-life cruising, off-grid autonomy, and long-term comfort. She’s the ideal yacht for a couple or family seeking to skip the refit headache and sail confidently, immediately.
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Currently in Croatia. Viewings by appointment only.
Full documentation, equipment list, and survey available upon request.
Serious buyers welcome.

Plus qu'un ancien charter, un yacht transformé et prêt à naviguer

Ce catamaran a d'abord été un yacht de charter, mais il a subi, au cours des trois dernières années, une transformation complète et sans frais pour devenir un véritable catamaran de haute mer, adapté aux besoins des propriétaires. Avec plus de 165 000 euros d'améliorations soigneusement étudiées, il offre une autonomie énergétique totale, des performances accrues, un confort luxueux et une capacité de croisière à longue distance.
Il est réimaginé, amélioré et prêt à naviguer sérieusement.
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Principales améliorations apportées au cours des trois dernières années

Systèmes d'alimentation et d'énergie :

• NOUVEAU générateur Northern Lights de 7,5 kW (service intensif, 50 heures)
  
• Batterie Victron LiFePO4 - 4 x 330Ah = 1320Ah
  
• 2 onduleurs/chargeurs Victron 3000W Multiplus + MPPTs + SmartShunt
  
• 1744W de panneaux solaires haut de gamme Sunbeam Tough+ walk-on
  
• Suite de surveillance Victron
  

Autonomie en mer :

• Dessalinisateur Dessalator (100L/h, alimenté en courant alternatif) - 100 heures
  
• Les quatre têtes électriques sont équipées de Jabsco Quiet Flush (eau douce)
  

Climatisation et confort

• 2 climatiseurs Frigomar de 7000 BTU dans les cabines arrière (faible surtension, respectueux de la batterie)
  
• Climatiseur Frigomar de 16 000 BTU dans le salon
  
• La climatisation des cabines peut fonctionner toute la nuit avec les batteries, en utilisant ~40% de charge, facilement réapprovisionnée le jour suivant par l'énergie solaire ou le générateur.
  
• Nouveau revêtement Sunbrella à l'intérieur et à l'extérieur
  
• Matelas Laroma de qualité Liveaboard dans la cabine arrière bâbord
  
• Internet par satellite Starlink
  
• Système de divertissement Fusion
  

Cuisine et salon (reconstruction électrique complète) :

• Transformation de la cuisine en cuisine entièrement électrique
  
• Plaques de cuisson à induction Dometic à deux zones
  
• Four électrique Siemens
  
• Lave-vaisselle Siemens
  
• Lave-linge/sèche-linge AEG
  
• BBQ/Plancha à gaz Eno
  

Améliorations de la navigation :

• Nouveau traceur de cartes Garmin
  
• Radar Garmin Fantom 18x
  
• Transpondeur Garmin AIS 800
  

Performance de navigation et équipement de pont :

• Beaupré en carbone
  
• Elvström Code Zero (enrouleur Facnor)
  
• Grand-voile et foc Doyle Fibercon hybrid Dyneema
  
• Drisse Admiral 1000 en Dyneema 2:1 (capacité de 8 t)
  
• 2 nouveaux winchs Lewmar pour les voiles de portant
  
• Trampoline noir de type course
  
• Flybridge en dur sur mesure avec barre et salon
  
• Lazybag avec tissu Sunbrella
  

Annexe

• Annexe AST Carbon 3.4m side-console (neuve >30k EUR)
  
• Moteur Mercury 20cv 4 temps
  

Ancre et accessoires de fond :

• Ancre Ultra Marine en acier inoxydable de 35 kg
  
• 80m de chaîne en acier inoxydable CXI10
  
• Guindeau rapide de 1500W
  

Coque et sous-marin

• Coque entièrement sablée et antifouling refait à neuf
  
• Les fonds de cale sont propres et secs ; l'intégrité structurelle a été confirmée par l'inspection.
  

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Les caractéristiques en un coup d'œil

• Longueur hors tout : 13,79 m
  
• Largeur : 7,54 m
  
• Tirant d'eau : 1.45 m
  
• Déplacement : ~10 800 kg
  
• Moteurs : 2 x Volvo Penta D2-55F (approx. 3 400 heures) - constamment entretenus, mais un grand entretien est prévu à 3500 heures/hiver 2025
  
• Cabines : 4
  
• Salles d'eau : 4 (toutes électriques, eau douce)
  
• Carburant : 600 L
  
• Eau : 600 L
  
• Catégorie CE A12 (Océan)
  

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Résumé de l'état
Catamaran entièrement réaménagé avec un excellent équipement et des systèmes de navigation actualisés. Le gréement est fonctionnel et a été vérifié depuis près de 10 ans. Des retouches cosmétiques pourraient améliorer sa finition, mais tous les systèmes principaux sont entièrement reconstruits ou renouvelés - il est prêt à larguer les amarres aujourd'hui.
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Pourquoi ce catamaran ?
Contrairement à la plupart des anciens catamarans de charter, il a été reconstruit à partir de tous les systèmes - conçu pour la croisière réelle, l'autonomie hors réseau et le confort à long terme. C'est le yacht idéal pour un couple ou une famille qui souhaite éviter le casse-tête de la remise en état et naviguer en toute confiance, immédiatement.
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Actuellement en Croatie. Visites sur rendez-vous uniquement.
Documentation complète, liste d'équipement et expertise disponibles sur demande.
Acheteurs sérieux bienvenus.