2015 Melges e-Scow, CHF 27'000.-

Sehr schnelles Boot. Mit einem Gewicht von 438kg und 30m2 Segelfläche am Wind (81m2 raumschots) ist das Boot auf allen Kursen meist schneller als der Wind (und alle anderen Einrumpfboote ohne Foils).
Eine Besatzung von 3-4 Personen ist von Vorteil und bei über 3 Bft. sehr empfohlen. Damit ist das Boot geeignet für sportliche Familien oder für ehemalige Jollensegler die nicht mehr in den Neopren steigen möchten.
Wir segeln das Boot bei 2 Bft. meist zu zweit und sind dann sehr schnell.
In Yacht 7/2019 hat Michael Good unser Boot getestet und war begeistert. Viele Videos auf Youtube zeigen was das Boot ausmacht. In den USA gibt es Regattafelder mit bis zu 80 Teilnehmern. In Europa ist mir nur eine weitere E-Scow auf dem Plattensee bekannt die gesegelt wird.
Mit der Zulassung als Regattaboot ist kaum Ausrüstung erforderlich und es dürfen Regattawesten ohne Kragen wie auf Rennjollen getragen werden.
Ein Trockenplatz genügt, das Boot kann mit dem dazu gehörenden Slipwagen gewassert werden.
Wir verkaufen das Boot ungern, aber mit nunmehr doch über 70 Jahren nehmen wir es besser etwas gemütlicher.
Das Boot ist leider wenig gebraucht und deshalb praktisch neuwertig.

Wir verwenden aufgrund der Hafensituation einen Torqueedo Travel 1 kW AB und das Boot ist damit zugelassen. Dieser kann auf Wunsch übernommen werden ebenso wie 4 Schwimmwesten Grösse XS, S, M, L und natürlich die vorgeschriebene Ausrüstung.

Dabei ist ein Slipwagen mit strassentauglichen Rädern, aber ohne Elektrik. Aufgrund des geringen Gewichtes könnte der Slipwagen auch als ungebremster Trailer verwendet werden mit entsprechender Nachrüstung der Beleuchtung.

Der Neupreis für eine E-Scow liegt um 85'000 USD, dazu kommen Transport und Verzollung ca. 8000 CHF.

C'est un bateau très rapide. Avec un poids de 438 kg et une surface de voile de 30 m² au près (81 m² au largue), il est généralement plus rapide que le vent sur tous les caps (et que tous les autres monocoques sans foils).
Un équipage de 3 à 4 personnes est un atout et fortement recommandé par-dessus 3 Beaufort. Le bateau convient donc aux familles sportives ou aux anciens navigateurs de dériveurs qui ne souhaitent plus enfiler de combinaison en néoprène.
Nous naviguons généralement à deux par vent de 2 Beaufort et sommes alors très rapides.
Dans le numéro 7/2019 du magazine Yacht, Michael Good a testé notre bateau et s’est montré enthousiaste. De nombreuses vidéos sur YouTube montrent ce qui fait la particularité de ce bateau. Aux États-Unis, il existe des régates rassemblant jusqu’à 80 participants. En Europe, je ne connais qu’un seul autre E-Scow qui navigue sur le lac Balaton.
Grâce à son homologation en tant que bateau de régate, il ne nécessite pratiquement aucun équipement et il est possible de porter des gilets de régate sans col, comme sur les dériveurs de course.
Un emplacement au sec suffit, le bateau peut être mis à l'eau à l'aide du chariot de mise à l'eau fourni.
C'est à contrecœur que nous vendons ce bateau, mais à plus de 70 ans, nous préférons désormais lever le pied.
Le bateau a malheureusement peu servi et est donc pratiquement neuf.

En raison de la configuration du port, nous utilisons un Torqueedo Travel 1 kW AB, et le bateau est homologué avec cet équipement. Celui-ci peut être repris sur demande, tout comme 4 gilets de sauvetage de tailles XS, S, M, L et, bien sûr, l'équipement réglementaire.

Une remorque de mise à l'eau avec des roues adaptées à la circulation routière est incluse, mais sans système électrique. En raison de son faible poids, cette remorque pourrait également être utilisée comme remorque non freinée avec un équipement d'éclairage adapté.

Le prix neuf d'un E-Scow est d'environ 85 000 USD, auxquels s'ajoutent les frais de transport et de dédouanement d'environ 8 000 CHF.