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Bateau d'occasion, Quillard, Voilier classique
Matthiessen & Paulsen Walboot 1
Classique
- Longueur x Largeur8.50 m x 2.20 m
- Tirant d'eau1.30 m
- Année de fabrication1932
- MatériauBois
- Nombre de personnes admises4 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantMatthiessen & Paulsen
- ModèleWalboot 1
- ÉtatTrès bon état
- Hauteur de passage sous un pont11.00 m
- Déplacement2'500 kg
- Type de quilleQuille longue
- Ballast710 kg
- Pilotagebarre franche
- Hauteur intérieure140 cm
- Nombre de cabines1 cabine
- Nombre de couchettes4 couchettes
- PropulsionHors-bord 4 temps
- MoteurTohatsu
- Puissance du moteur1 x 9.6 cv / 7.1 kW
- Carburant20 l Essence
- Matériau du mâtBois
- Hauteur du mât11.00 m
- Winches2 manuel
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Emplacement
Allemagne » Rhin » Wiesbaden
Remarques
1932 Matthiessen & Paulsen Walboot 1, EUR 9'990.-
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1932 Walboot mit der Segelnummer 1 und Seriennummer 1 (Bau-Nr. 1)
Alte Orginalrisse mit Geschichte, war bereits in der Classik-Yacht-Zeitschrift
Unterwasserschiff absolut dicht.
Aufbau und Ausbau Mahagoni, Eiche, Teak
sehr gepflegter Zustand.
Holzmast restauriert.
1 Großsegel, 1 Stagfock, 1 Sturmfock, 1 Genua, 1 Spinnacker,
Kuchenbude,
Tohatsu Außenborder 4-Takter 9,8PS,
Standheitzung,
Absolut zuverlässig, Elektrik, selblenzendes Cokpit,
Wegen Zeitmangels schweren Herzens in gute Hände abzugeben
Alte Orginalrisse mit Geschichte, war bereits in der Classik-Yacht-Zeitschrift
Unterwasserschiff absolut dicht.
Aufbau und Ausbau Mahagoni, Eiche, Teak
sehr gepflegter Zustand.
Holzmast restauriert.
1 Großsegel, 1 Stagfock, 1 Sturmfock, 1 Genua, 1 Spinnacker,
Kuchenbude,
Tohatsu Außenborder 4-Takter 9,8PS,
Standheitzung,
Absolut zuverlässig, Elektrik, selblenzendes Cokpit,
Wegen Zeitmangels schweren Herzens in gute Hände abzugeben
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Bateau de chasse à la baleine de 1932, numéro de voile 1 et numéro de série 1 (n° de construction 1)
Anciens plans d'origine avec historique, déjà présenté dans le magazine Classik-Yacht
Coque parfaitement étanche.
Superstructure et aménagement en acajou, chêne et teck
Très bon état.
Mât en bois restauré.
1 grand-voile, 1 foc sur étai, 1 foc de tempête, 1 génois, 1 spinnaker,
Cabine de cuisine,
Moteur hors-bord Tohatsu 4 temps 9,8 ch,
Chauffage autonome,
Absolument fiable, installation électrique, cockpit auto-videur,
C'est à contrecœur, par manque de temps, que je le cède à des mains expertes
Anciens plans d'origine avec historique, déjà présenté dans le magazine Classik-Yacht
Coque parfaitement étanche.
Superstructure et aménagement en acajou, chêne et teck
Très bon état.
Mât en bois restauré.
1 grand-voile, 1 foc sur étai, 1 foc de tempête, 1 génois, 1 spinnaker,
Cabine de cuisine,
Moteur hors-bord Tohatsu 4 temps 9,8 ch,
Chauffage autonome,
Absolument fiable, installation électrique, cockpit auto-videur,
C'est à contrecœur, par manque de temps, que je le cède à des mains expertes
Équipement
- Prise de quai
- Générateur
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Ancre
- feux de navigation
- Compas
- Réflecteur radar
- Sondeur
- Speedomètre
- Réchaud
- Taud complet
- Chauffage
- Pont en teck
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
Services
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