1994 Logo 18 Race Shanta 550, CHF 2'500.-

Cooles Boot, das ich seit den 90ern gerne gesegelt habe - geht auch gut alleine; mit entsprechender Pinnenverlängerung (2.5m) sogar im Trapez. Relativ viel Tuch und leicht, darum läuft es auch schon bei wenig Wind. Das Boot ist meiner Meinung nach eine gute Mischung für entspanntes wie auch schnelles Segeln. Es ist zwar relativ "gwagglig" (wackelig); das heisst es muss im Cockpit immer wieder ausbalanciert werden. Ein zweites, kleineres Grosstuch ist mit dabei, wie auch die schon sehr alten Original-Segel (Gross und Fock) von Raudaschl, wie auch ein Spi-Baum.
Übernachten können theoretisch 4 Personen, 2 im Bug, 2 auf Pritschen mittschiffs, aber die Kajüte ist klein! - die Stehhöhe beträgt nur 1.20m.
Nur geschätzt ist die Masthöhe; vielleicht sogar gegen 9m; es ist ein "durchgesteckter" Mast, den ich alleine noch nie herausgenommen habe.
Es würde mich freuen, wenn mein Boot neue Besitzer findet, die es auch gerne segeln. Momentan ist es versichert und auch zugelassen (Schiffsteuer bezahlt).
Probesegeln kann gut vereinbart werden.
Einen kleinen 4-Takt-Aussenborder von Parsun gebe ich gratis dazu mit.

Un bateau sympa que j'aime naviguer depuis les années 90 – il se manœuvre très bien en solitaire ; avec une rallonge de barre adaptée (2,5 m), on peut même naviguer en trapèze. Il dispose d'une voilure relativement importante et est léger, ce qui lui permet de naviguer même par vent faible. À mon avis, ce bateau offre un bon compromis entre navigation détendue et vitesse. Il est certes relativement instable ; il faut donc sans cesse le rééquilibrer dans le cockpit. Une deuxième grand-voile, plus petite, est fournie, ainsi que les voiles d’origine (grand-voile et foc) de Raudaschl, déjà très anciennes, et un tangon.
En théorie, le bateau peut accueillir 4 personnes pour la nuit, 2 à l'avant et 2 sur des couchettes au milieu du bateau, mais la cabine est petite ! – la hauteur sous barrot n'est que de 1,20 m.
La hauteur du mât n'est qu'une estimation ; elle avoisine peut-être même les 9 m ; il s'agit d'un mât « emboîté » que je n'ai jamais démonté seul.
Je serais ravi que mon bateau trouve de nouveaux propriétaires qui aiment également naviguer. Il est actuellement assuré et immatriculé (taxe de navigation payée).
Un essai en mer peut facilement être organisé.
Je vous offre gratuitement un petit moteur hors-bord 4 temps de marque Parsun.