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Bateau d'occasion, Voilier à moteur

LM LM24

LM Glasfiber A/S Danemark

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  • LMFabricant
  • 1976Année de fabrication
  • bon étatÉtat
  • 7.20 m x 2.40 mLongueur x Largeur
  • 1.00 mTirant d'eau
  • 10.00 mHauteur de passage sous un pont
  • 2'400 kgDéplacement
  • Plastique à renfort de verre PRVMatériau
  • barre à rouePilotage
  • Quille longueType de quille
  • 1'000 kgBallast
  • 6 personnesNombre de personnes admises
  • 1 cabineNombre de cabines
  • 2 couchettesNombre de couchettes
  • 90 l EauRéservoir d'eau douce
  • 50 l Eaux uséesRéservoir à eaux noires
  • BUKH DV10, 10 PSMoteur
  • 1 x 10 cv / 7 kWPuissance du moteur
  • 90 l DieselCarburant
  • 1'700 hHeures Moteur
  • AluminiumMatériau du mât
  • 7.90 mHauteur du mât
  • 12 m² (bôme à enrouleur)Grand-voile
  • 10 m²Foc
  • 15 m²Génois

Emplacement

Suisse » Lac de Zurich


Remarques

1976 LM LM24, CHF 4'500.-

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Wir kauften dieses Schiff 1976 neu an der Bootsausstellung in Genf und haben damit bald 50 Jahre lang wundervolle Ferien und unzählige schöne Wochenenden auf unserem See verbracht. Nun ist es leider Zeit, altersbedingt davon Abschied zu nehmen.

Wir suchen einen neuen Eigner, der Freude an diesem grundsoliden und schönen dänischen Boot hat. Innenausbau mit viel Mahagoni, schöne alte VDO Rundinstrumente aus Metall, und natürlich mit dem robusten, zuverlässigen BUKH Diesel, der immer noch läuft wie neu. Dann der praktische doppelt ausklappbare solide Cockpit-Tisch, die Stehhöhe im Steuerhaus, für uns alles Gründe für die jahrzehntelange Treue. Selten ist auch, dass alle Fenster mit Aluminium-Rahmen und Sicherheitsglas versehen sind. Die vom Steuerstand aus bedienbare LEWMAR Ankerwinch ist auch sehr praktisch. Und so vieles mehr. Dabei ist auch ein schöner separater Motorbootmast, so können auch Kanäle stilvoll befahren werden.
Sehen Sie bitte auf unserer Website die weiteren Fotos an, lesen Sie die Beschreibungen und laden Sie den ausdruckbaren Beschrieb herunter. Da finden Sie alle Details über unser Bijou.

Hier nur noch soviel: Rumpf und Deck sowie der Antrieb und die Technik sind in gutem Allgemeinzustand, jedoch braucht es ein neues Cockpitverdeck, und es stehen normale Wartungs- und Auffrischungs-Arbeiten an.

Eine Besichtigung ist vor der Einwinterung bis ca. Mitte November 2025 möglich.
Der Standplatz kann nicht übernommen werden und muss bis 30. März 2026 geräumt sein.
Leider ist auch keine Eigner Gemeinschaft möglich.

Bitte bedenken Sie noch Folgendes:
Dieses Boot war nie auf einem anderen Gewässer als auf dem Zürichsee / Obersee unterwegs. Ob ein Revierwechsel möglich ist, muss bei Bedarf durch den Käufer erst abgeklärt werden.
Für dieses Boot braucht es einen Motorboot- und einen Segelboot-Führerschein! (CH)
Bitte keine Anfragen, wenn weder ein Liegeplatz noch ein Lagerplatz vorhanden ist! Einen passenden Lagerbock habe ich leider nicht.

Der normale Schätzpreis von Boote 24 beträgt Fr. 19'900.-, der niedrigste Fr. 15'900.-

Autres informations

Ce texte a été traduit automatiquement.

Nous avons acheté ce bateau neuf en 1976 au salon nautique de Genève et avons passé avec lui de merveilleuses vacances et d'innombrables week-ends sur notre lac pendant près de 50 ans. Il est malheureusement temps de lui dire au revoir, en raison de son âge.

Nous cherchons un nouveau propriétaire qui apprécie ce beau bateau danois solide. L'intérieur est en acajou, avec de beaux instruments circulaires VDO en métal, et bien sûr avec le diesel BUKH robuste et fiable, qui fonctionne toujours comme un nouveau. Ensuite, la pratique table de cockpit solide à double déploiement, la hauteur debout dans la timonerie, pour nous, toutes les raisons de la fidélité pendant des décennies. Ce qui est également rare, c'est que toutes les fenêtres sont équipées de cadres en aluminium et de verre de sécurité. Le guindeau LEWMAR commandé depuis le poste de pilotage est également très pratique. Et tant d'autres choses encore. Un beau mât séparé pour bateau à moteur est également inclus, ce qui permet de naviguer sur les canaux avec style.
Consultez les photos supplémentaires sur notre site web, lisez les descriptions et téléchargez le descriptif imprimable. Vous y trouverez tous les détails sur notre bijou.

Pour l'instant, la coque, le pont, la propulsion et la technique sont en bon état général, mais il faudra changer la capote du cockpit et effectuer des travaux d'entretien et de rafraîchissement normaux.

Une visite est possible avant l'hivernage jusqu'à la mi-novembre 2025 environ.
L'emplacement ne peut pas être repris et doit être libéré avant le 30 mars 2026.
Malheureusement, aucune communauté de propriétaires n'est possible non plus.

Veuillez également tenir compte de ce qui suit :
Ce bateau n'a jamais navigué sur un autre plan d'eau que le lac de Zurich / Obersee. Si un changement de territoire est possible, il doit être clarifié par l'acheteur si nécessaire.
Pour ce bateau, il faut un permis de conduire pour bateau à moteur et pour voilier ! (CH)
S'il vous plaît ne pas demander s'il n'y a pas de place d'amarrage ou de stockage ! Je n'ai malheureusement pas de support de stockage approprié.

Le prix normal d'estimation de Boote 24 est de 19 900 francs, le plus bas est de 15 900 francs.

Autres informations


Documents


Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Compas
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Loch-Speedo
  • Réchaud
  • Évier
  • Glacière
  • Cuisinière à gaz
  • Bâche de cockpit
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Chauffage
  • Radio
  • Table de cockpit

Services


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