Schönes hochwertiges Boot.
Cockpit, Vor- und Achterdecksind sind als geölte Holzplanken mit rutschsicheren weissen Fugen ausgeführt. Der Ballastkiel wird automatisch mit Wasser gefüllt und entleert. Das Boot ist wieder-aufrichtbar und unsinkbar. Das Cockpit ist selbstlenzend.
Der Elektromotor mit 1.2 kW ist eingebaut und wird von zwei 12 V Lithium-Ionen Akkus à 110 Ah sowie zwei Solarpanels à 20 W betrieben. Die Batterien haben sehr wenige Ladezyklen 20 und wurden optimal gelagert. Mittels Drehgriff stehen stehen 5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge zur Verfügung. Ein Smartes Ladegerät wird mitgeliefert.
Das Boot wurde immer trocken und vor Witterung und Sonne geschützt gelagert.
Der zugehörige Strassenanhänger ist laut Fahrzeugausweis für 450 kg zugelassen.
Alle benötigten Papiere sind vorhanden.
Standort ist Zürich.
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Bateau d'occasion, Quillard
La Gazelle des Iles /Ateliers la Gazelle
Voilier avec moteur électrique inboard
- remorque de bateau inclusRemorque de bateau
- 2021Année de fabrication
- Très bon étatÉtat
- 3.90 m x 1.45 mLongueur x Largeur
- 0.55 mTirant d'eau
- 340 kgDéplacement
- C - Eaux côtièresCatégorie de conception CE
- Plastique à renfort de verre PRVMatériau
- barre franchePilotage
- Quille longueType de quille
- 150 kgBallast
- 3 personnesNombre de personnes admises
- SaildrivePropulsion
- 1.2 kWMoteur
- ÉlectriqueCarburant
- AluminiumMatériau du mât
- 5 m²Grand-voile
- 2 m² (Foc autovireur)Foc
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Lac de Zurich » Thalwil
Remarques
2021 La Gazelle des Iles /Ateliers la Gazelle, CHF 11'000.-
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Beau bateau de haute qualité.
Le cockpit, les ponts avant et arrière sont en planches de bois huilées avec des joints blancs antidérapants. La quille de ballast se remplit et se vide automatiquement d'eau. Le bateau est redressable et insubmersible. Le cockpit est auto-videur.
Le moteur électrique de 1,2 kW est intégré et est alimenté par deux batteries lithium-ion 12 V de 110 Ah chacune et deux panneaux solaires de 20 W chacun. Les batteries ont très peu de cycles de charge 20 et ont été stockées de manière optimale. La poignée tournante permet de passer 5 vitesses en marche avant et 3 en marche arrière. Un chargeur intelligent est fourni.
Le bateau a toujours été stocké au sec et à l'abri des intempéries et du soleil.
La remorque routière correspondante est autorisée à 450 kg selon le permis de circulation.
Tous les documents nécessaires sont disponibles.
L'emplacement est à Zurich.
Le cockpit, les ponts avant et arrière sont en planches de bois huilées avec des joints blancs antidérapants. La quille de ballast se remplit et se vide automatiquement d'eau. Le bateau est redressable et insubmersible. Le cockpit est auto-videur.
Le moteur électrique de 1,2 kW est intégré et est alimenté par deux batteries lithium-ion 12 V de 110 Ah chacune et deux panneaux solaires de 20 W chacun. Les batteries ont très peu de cycles de charge 20 et ont été stockées de manière optimale. La poignée tournante permet de passer 5 vitesses en marche avant et 3 en marche arrière. Un chargeur intelligent est fourni.
Le bateau a toujours été stocké au sec et à l'abri des intempéries et du soleil.
La remorque routière correspondante est autorisée à 450 kg selon le permis de circulation.
Tous les documents nécessaires sont disponibles.
L'emplacement est à Zurich.
Équipement
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Chargeur solaire
- Taud complet
- Remorque de bateau
Services
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Bad 27 2009 - Acom srl-Palermo