2021 La Gazelle des Îles, CHF 10'000.-

Gleite mit der Gazelle des Îles über den See.
Kein Motorgeräusch, kein Trubel – nur das sanfte Rauschen des Wassers, der Wind in den Segeln und ein Gefühl von vollkommener Freiheit.
Die Gazelle des Îles ist mehr als ein Boot. Sie ist ein Rückzugsort auf dem Wasser.
Inspiriert von traditionellen Linien, mit modernem Komfort und einem Hauch Nostalgie, lädt sie ein zu unvergesslichen Momenten fernab des Alltags - Entschleunigung auf die schönste Art.
Segeln, lautlos fahren - Boot und Seele treiben lassen.

Schönes hochwertiges Boot.
Cockpit, Vor- und Achterdecksind sind als geölte Holzplanken mit rutschsicheren weissen Fugen ausgeführt. Der Ballastkiel wird automatisch mit Wasser gefüllt und entleert. Das Boot ist wieder-aufrichtbar und unsinkbar. Das Cockpit ist selbstlenzend.
Der Elektromotor mit 1.2 kW ist eingebaut und wird von zwei 12 V Lithium-Ionen Akkus à 110 Ah sowie zwei Solarpanels à 20 W betrieben. Die Batterien haben sehr wenige Ladezyklen 20 und wurden optimal gelagert. Mittels Drehgriff stehen stehen 5 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge zur Verfügung. Ein Smartes Ladegerät wird mitgeliefert.

Das Boot wurde immer trocken und vor Witterung und Sonne geschützt gelagert.
Der zugehörige Strassenanhänger ist laut Fahrzeugausweis für 450 kg zugelassen.
Alle benötigten Papiere sind vorhanden.
Standort ist Zürich.

Glissez sur le lac à bord de la Gazelle des Îles.
Pas de bruit de moteur, pas d'agitation - juste le doux bruit de l'eau, le vent dans les voiles et un sentiment de liberté totale.
La Gazelle des Îles est plus qu'un bateau. Elle est une retraite sur l'eau.
Inspirée des lignes traditionnelles, dotée d'un confort moderne et d'une touche de nostalgie, elle vous invite à vivre des moments inoubliables loin du quotidien - le ralentissement de la plus belle des manières.
Voguer, naviguer sans bruit - laisser le bateau et l'âme flotter.

Beau bateau de haute qualité.
Le cockpit, les ponts avant et arrière sont en planches de bois huilées avec des joints blancs antidérapants. La quille de ballast se remplit et se vide automatiquement d'eau. Le bateau est redressable et insubmersible. Le cockpit est auto-videur.
Le moteur électrique de 1,2 kW est intégré et est alimenté par deux batteries lithium-ion 12 V de 110 Ah chacune et deux panneaux solaires de 20 W chacun. Les batteries ont très peu de cycles de charge 20 et ont été stockées de manière optimale. La poignée tournante permet de passer 5 vitesses en marche avant et 3 en marche arrière. Un chargeur intelligent est fourni.

Le bateau a toujours été stocké au sec et à l'abri des intempéries et du soleil.
La remorque routière correspondante est autorisée à 450 kg selon le permis de circulation.
Tous les documents nécessaires sont disponibles.
L'emplacement est à Zurich.