1979 kelt 620, CHF 6'000.-

A vendre voilier Kelt 620 refit + place marina du Bouveret + remorque route

possible d'acheter que le bateau,
bateau + place,
bateau + remorque,
bateau + place + remorque

A vendre voilier Kelt 620, version quillard refit 2024
Longueur 6,20
Largeur 2,48
Tirant d’eau 1,05
Surface vélique 17m2 (permis)
Expertisé du 09.08.2024
Moteur Mercury 5CH antipollution du 09.11.2022 + nourrice
Toutes les drisses neuve 2024
Voiles : Génois sur enrouleur 2002, GV (2 ris) Sailonet 2012, petit spi 17m2, grand spi 34m2 Sailonet 2012
2ème mat avec étai simple et voiles : 2 x Foc, Génois Sailonet 2012, GV origine.
Batterie 12v avec feu de mat, 2ème batterie avec bac et tableau pour pilote etc.
Taud de GV et taud de Génois
Bâche complète d’hivernage
Gilet de sauvetage (neuf 4x dans emballage d’origine), drapeau, corne, écope etc.
Toilette, coin cuisine, table, bâche de carré pour pluie etc.
Matériel d’accastillage etc.
Prêt à naviguer
Refit 2024 :
Peinture coque une couche primaire et 2 couches Roberlo Disolac 2 composants
Idem intérieure 30cm et intérieure coffre arrière.
Sous-marin C18 (antifouling) pas d’osmose.
Hublot avant neuf et lucarne tribord.
Résine époxy sur zone faible et reprise d’étanchéité sur toute la surface ext.
Renfort barrières, support hauban et balcon avant.
Peinture carré arrière une couche primaire et 2 couches Roberlo Disolac 2 composants
Peinture intérieure blanche
Refit 2025 :
2 x matelas neuf
Sommier à lattes
En option :
Place d’amarrage à la marina du Bouveret taille max. 7m x 2,5m
Pas de liste d’attente car place privée, détail sur demande.
3200.- année et 250.- caution
Remorque Stuessi BM1800
Expertise 02.08.2024, pneu neuf, rampe révisée, vignette 2025
Remorque bateau moteur avec ber amovible voilier 2800.-

Le bateau 6000.-
La place d’amarrage 3200.- par année (selon pro-rata)
La remorque 2800.-

Le tout 12000.-
Curieux s’abstenir, ouvert à la discussion si intérêt et sérieux.

Cause de vente :

Après avoir rénové et navigué 2 bateaux « plastique » je pars sur un projet de rénovation d’un classique du Léman en Bois