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Bateau d'occasion, Yacht à voile

Jeanneau Sun Odyssey 37 Legend

Place de port à Marina Porto Antico à Gênes avec parking

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  • JeanneauFabricant
  • 2006Année de fabrication
  • bon étatÉtat
  • 11.41 m x 3.70 mLongueur x Largeur
  • 1.95 mTirant d'eau
  • 6'800 kgDéplacement
  • A - Haute merMarquage CE
  • Plastique à renfort de verre PRVMatériau
  • barre à rouePilotage
  • Quille à bulbeType de quille
  • 2'020 kgBallast
  • 8 personnesNombre de personnes admises
  • 200 cmHauteur intérieure
  • 3 cabinesNombre de cabines
  • 8 couchettesNombre de couchettes
  • 1 salle d'eauNombre de salles d'eau
  • 360 l EauRéservoir d'eau douce
  • 30 l Eaux uséesRéservoir à eaux noires
  • In-bord avec arbre (D-Drive)Propulsion
  • Yanmar 40 PS / 29 kW 2020Moteur
  • 1 x 40 cv / 29 kWPuissance du moteur
  • 136 l DieselCarburant
  • 400 hHeures Moteur
  • AluminiumMatériau du mât
  • 15.70 mHauteur du mât
  • 25 m² (grande voile lattée)Grand-voile
  • 26 m² (Enrouleur)Génois
  • 55 m²Spinnaker
  • 4 manuelWinches

Emplacement

Italie » Genua

Place d'amarrage disponible


Remarques

2006 Jeanneau Sun Odyssey 37 Legend, EUR 69'000.-

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Elegante und schnelle Yacht unter italienischer Flagge (Mehrwersteuer bezahlt). Design von Jacques Fauroux und Philipp Briand. Die Yacht liegt im Zentrum von Genua in der schönsten Marina von Genua. Die kleine und feine Marina Porto Antico liegt ruhig und bietet eine familiäre Atmosphere. Parkmöglichkeit sind auch in der Hochsaison jederzeit exklusiv für die Yachtbesitzer vorhanden (ca. 10 pro Tag oder 130 Euro pro Monat). Der Hafenplatz kann für 7000 Euro pro Jahr gemietet oder für 45000 Euro gekauft werden. Zum Bahnhof sind es ca. 10 Minuten zu Fuss. Aus der Schweiz ist Genua der schnellste und kürzeste Weg ans Mittelmeer. Von hier sind Orte wie Portofino, Cinque Terre, Portovenere, der Golf der Poeten, Elba, Korsika, Sardinien aber auch die italienische und französische Riviera gut zu erreichen. Die Yacht war immer in Eignerbesitz und gut gewartet. 2020 wurde der Motor ersetzt (aktuell 400 Motorstunden). 2025 wurden alle Fühler (Thermostat) ersetzt und der Dieseltank ausgebaut und gereinigt. Die Seeventile wurden 2024 ersetzt und die Rumpfdurchbrüche revidiert. Die Segel wurden 2018 durch Laminatsegel (vollgelattetes Gross und Rollgenua) ersetzt. Bis heute stehen die Segel sehr gut und laufen gut Höhe. Die 2 Verbraucherbatterien und die Anlasserbatterie wurden Januar 2026 erstzt. Ein Dreiblatt Flexofold Propeller (siehe Bilder) reduziert den Wiederstand beim segeln und leistet dennoch ordentlich Vortrieb unter Motor. Ein Beiboot mit Honda 2,3 PS Viertakter rundet das Angebot ab.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Yacht élégant et rapide battant pavillon italien (TVA acquittée). Conçu par Jacques Fauroux et Philipp Briand. Le yacht est amarré au centre de Gênes, dans la plus belle marina de la ville. La marina Porto Antico, petite et raffinée, est située dans un endroit calme et offre une ambiance familiale. Des places de parking sont disponibles à tout moment, même en haute saison, exclusivement pour les propriétaires de yachts (environ 10 par jour ou 130 euros par mois). La place dans le port peut être louée pour 7 000 euros par an ou achetée pour 45 000 euros. La gare est à environ 10 minutes à pied. Depuis la Suisse, Gênes est la voie la plus rapide et la plus courte pour rejoindre la Méditerranée. De là, vous pouvez facilement rejoindre des endroits tels que Portofino, les Cinque Terre, Portovenere, le Golfe des Poètes, l'île d'Elbe, la Corse, la Sardaigne, mais aussi la Riviera italienne et française. Le yacht a toujours appartenu à son propriétaire et a été bien entretenu. Le moteur a été remplacé en 2020 (actuellement 400 heures de fonctionnement). En 2025, tous les capteurs (thermostats) ont été remplacés et le réservoir de diesel a été démonté et nettoyé. Les vannes de coque ont été remplacées en 2024 et les passages de coque ont été révisés. Les voiles ont été remplacées en 2018 par des voiles laminées (grand-voile entièrement lattée et génois sur enrouleur). À ce jour, les voiles sont en très bon état et fonctionnent bien en hauteur. Les deux batteries de consommation et la batterie de démarrage ont été remplacées en janvier 2026. Une hélice Flexofold à trois pales (voir photos) réduit la résistance à la navigation tout en offrant une bonne propulsion au moteur. Un canot avec un moteur Honda 2,3 CV à quatre temps complète l'offre.

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Ordinateur de bord
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Loch-Speedo
  • Réchaud
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Cuisinière à gaz
  • Sprayhood
  • Bimini-top
  • Échelle de bain
  • Passerelle
  • Douche de pont
  • Téléviseur
  • Radio
  • Connecteur Bluetooth
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Table de cockpit
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

Services


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