IW-Varvet IW 31 Sparkman and Stephens

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CHF 9'000.-Sur base de négociation
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IW-VarvetFabricant
1975Année de fabrication

9.30 m x 2.70 mLongueur x Largeur
1.70 mTirant d'eau
Plastique à renfort de verre PRVMatériau

barre franchePilotage

6 personnesNombre de personnes admises
5 couchettesNombre de couchettes
150 l EauRéservoir d'eau douce

In-bord avec arbre (D-Drive)Propulsion
Volvo Penta MD6AMoteur
1 x 10 cv / 7 kWPuissance du moteur
DieselCarburant

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Emplacement

Lac de Neuchâtel » Portalban

Remarques

1975 IW-Varvet IW 31 Sparkman and Stephens, CHF 9'000.-

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Sparkman & Stephens IW 31 – GFK-Klassiker mit Potenzial

Zum Verkauf steht eine IW 31, entworfen vom renommierten Designbüro Sparkman & Stephens. Dieses Schiff ist ein echter Klassiker aus GFK der Halbtonner-Klasse mit hervorragenden Segeleigenschaften – ideal für Liebhaber klassischer Yachten mit handwerklichem Geschick / zur Restauration.

Typ: IW 31 – Sparkman & Stephens Design
Baujahr: 1975
Material: GFK
Letzte Schiffsprüfung: 2022
Motor: Volvo Penta MD6A mit Innenbordmotor, Läuft, aber Zylinderkopfdichtung ist nicht ganz dicht. Bei Betriebstemperatur tritt geringfügig Wasser aus – Abgaswartung fällig.
Segel: Großsegel in ordentlichem Zustand & Genua gebraucht, Laufendes Gut wurde 2018 ersetzt
Sprayhood: Vorhanden (älteres Modell)

Besonderheiten:
Hervorragende Segeleigenschaften auch bei starkem Wind
Klassisches Sparkman & Stephens-Design
Liegeplatz nicht vorhanden, Schiff muss in Portalban abgeholt werden.

Preis: Verhandelbar

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Sparkman & Stephens IW 31 - Un classique en PRV avec du potentiel

Nous proposons à la vente un IW 31, conçu par le célèbre bureau d'études Sparkman & Stephens. Ce navire est un véritable classique en PRV de la classe des demi-tonnes avec d'excellentes caractéristiques de navigation - idéal pour les amateurs de yachts classiques avec des compétences manuelles / pour la restauration.

Type : IW 31 - Sparkman & Stephens Design
Année de construction : 1975
Matériau : PRV
Dernière inspection du navire : 2022
Moteur : Volvo Penta MD6A avec moteur in-bord, fonctionne, mais le joint de culasse n'est pas tout à fait étanche. Légère fuite d'eau à la température de fonctionnement - entretien du système d'échappement à prévoir.
Voile : Grand-voile en bon état et génois d'occasion, le matériel courant a été remplacé en 2018.
Capote : Disponible (ancien modèle)

Caractéristiques particulières :
Excellentes caractéristiques de navigation, même par vent fort.
Design classique Sparkman & Stephens
Pas d'amarrage disponible, le bateau doit être récupéré à Portalban.

Prix : Négociable

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