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Bateau d'occasion, Quillard, Yacht à voile

Faurby 330 de Luxe

Bodensee NB 55

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  • Longueur x Largeur9.98 m x 2.85 m
  • Tirant d'eau1.60 m
  • Année de fabrication2000
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises8 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantFaurby
  • Modèle330 de Luxe
  • ÉtatTrès bon état
  • Déplacement4'200 kg
  • Type de quilleQuille à bulbe
  • Ballast1'700 kg
  • Pilotagebarre franche
  • Hauteur intérieure181 cm
  • Nombre de couchettes4 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce120 l Eau
  • Réservoir à eaux noires100 l Eaux usées
  • PropulsionSaildrive
  • MoteurYanmar
  • Puissance du moteur1 x 18 cv / 13 kW
  • Carburant60 l Diesel
  • Heures Moteur450 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Hauteur du mât16.00 m
  • Grand-voile30 m²
  • Foc21 m² (Enrouleur)
  • Génois30 m² (Enrouleur)
  • Spinnaker80 m²
  • Winches6 manuel

Emplacement

Lac de Constance » Romanshorn

Ce bateau possède une autorisation pour naviguer sur le lac de Constance.


Remarques

2000 Faurby 330 de Luxe, CHF 79'000.-

Il s'agit du texte dans la langue originale.

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-Grosssegel und Genua 2023 neu bei Elvström gekauft, Material Epex Marin.
-Einhängbares Kutterstag mit Kuttersegel 16 m2.
-Fock praktisch ungebraucht, Material Dacron.
-Bartels Unterdeck Rollreffanlage.
-Autopilot ST5000 fix montiert mit Magnetkupplung.
-Lazy Jack.
-Bootswagen feuerverzinkt, ohne Bremsen, für Winterlager.
-Unterwasser 2022 vollständig abgeschliffen und Aufbau mit VC Tar 2 und nachher VC 17m gestrichen. (vorhandenes Antifouling war nicht mehr zulässig! Keine Osmose!)
-2025 Verkehrswertberechnung durch Nautic Experten erstellt.
-2026 ganzes Ruder ersetzt, da Wasser in altem Ruderblatt war.

Ce texte a été traduit automatiquement.

-Grand-voile et génois achetés neufs chez Elvström en 2023, en Epex Marin.
-Étai de cotre amovible avec voile de cotre de 16 m².
-Foc pratiquement neuf, en Dacron.
-Enrouleur Bartels sous le pont.
-Pilote automatique ST5000 monté à demeure avec accouplement magnétique.
-Lazy Jack.
-Chariot de mise à l'eau galvanisé à chaud, sans freins, pour le remisage hivernal.
-Partie sous-marine entièrement poncée en 2022 et superstructure peinte avec VC Tar 2 puis VC 17m. (L'antifouling existant n'était plus homologué ! Pas d'osmose !)
-2025 : estimation de la valeur marchande réalisée par des experts Nautic.
-2026 : remplacement complet du gouvernail, car de l'eau s'était infiltrée dans l'ancienne pale.

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Panneaux solaires
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • Régulateur d'allure
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • Réchaud
  • Cuisinière en vitrocéramique
  • Évier
  • Glacière
  • Taud complet
  • Bâche de cockpit
  • Sprayhood
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Plateforme de bain intégrée
  • Douche de pont
  • Radio
  • Lecteur CD
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Table de cockpit
  • Pont en teck
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

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