FavorisSe connecter
  • Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55
  • Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55
  • Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55
  • Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55
  • Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55
  • Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55
  • Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55
  • Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55
  • Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55
  • Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55
retour
suivant
  • 52 Visites
  • Dans les favoris de 28 personnes28

Bateau d'occasion, Quillard, Yacht à voile

Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55

Enregistrer comme favori
  • FaurbyFabricant
  • 2000Année de fabrication
  • Très bon étatÉtat
  • 9.98 m x 2.85 mLongueur x Largeur
  • 1.60 mTirant d'eau
  • 4'200 kgDéplacement
  • Plastique à renfort de verre PRVMatériau
  • barre franchePilotage
  • Quille à bulbeType de quille
  • 1'700 kgBallast
  • 8 personnesNombre de personnes admises
  • 181 cmHauteur intérieure
  • 4 couchettesNombre de couchettes
  • 1 salle d'eauNombre de salles d'eau
  • 120 l EauRéservoir d'eau douce
  • 100 l Eaux uséesRéservoir à eaux noires
  • SaildrivePropulsion
  • YanmarMoteur
  • 1 x 18 cv / 13 kWPuissance du moteur
  • 60 l DieselCarburant
  • 450 hHeures Moteur
  • AluminiumMatériau du mât
  • 16.00 mHauteur du mât
  • 30 m²Grand-voile
  • 21 m² (Enrouleur)Foc
  • 30 m² (Enrouleur)Génois
  • 80 m²Spinnaker
  • 6 manuelWinches

Emplacement

Lac de Constance » Romanshorn

Ce bateau possède une autorisation pour naviguer sur le lac de Constance.


Remarques

2000 Faurby 330 de Luxe Bodensee NB 55, CHF 79'000.-

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

-Grosssegel und Genua 2023 neu bei Elvström gekauft, Material Epex Marin.
-Einhängbares Kutterstag mit Kuttersegel 16 m2.
-Fock praktisch ungebraucht, Material Dacron.
-Bartels Unterdeck Rollreffanlage.
-Autopilot ST5000 fix montiert mit Magnetkupplung.
-Lazy Jack.
-Bootswagen feuerverzinkt, ohne Bremsen, für Winterlager.
-Unterwasser 2022 vollständig abgeschliffen und Aufbau mit VC Tar 2 und nachher VC 17m gestrichen.
-2025 Verkehrswertberechnung durch Nautic Experten erstellt.
-2026 ganzes Ruder ersetzt, da Wasser in altem Ruderblatt war.

Ce texte a été traduit automatiquement.

-Grand-voile et génois achetés neufs chez Elvström en 2023, en Epex Marin.
-Étai de cotre amovible avec voile de cotre de 16 m².
-Foc pratiquement neuf, en Dacron.
-Enrouleur de voile sous le pont Bartels.
-Pilote automatique ST5000 monté à demeure avec accouplement magnétique.
-Lazy Jack.
-Chariot de transport galvanisé à chaud, sans freins, pour le remisage hivernal.
-Partie sous-marine entièrement poncée en 2022 et superstructure peinte avec du VC Tar 2 puis du VC 17m.
-Calcul de la valeur vénale établi par des experts Nautic en 2025.
-Remplacement complet du gouvernail en 2026, car de l'eau s'était infiltrée dans l'ancienne pale.

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Panneaux solaires
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • Régulateur d'allure
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Loch-Speedo
  • Réchaud
  • Cuisinière en vitrocéramique
  • Évier
  • Glacière
  • Taud complet
  • Bâche de cockpit
  • Sprayhood
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Plateforme de bain intégrée
  • Douche de pont
  • Radio
  • Lecteur CD
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Table de cockpit
  • Pont en teck
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

Services


Annonces similaires

Réussissez vos ventes avec Bateau24

Vendre votre bateau