2009 Esse 850, CHF 32'500.-

Schneller und sicherer One-Design Daysailer von Schuchter Sportboot AG, Schweiz.
Schnörkelloses Umberto Felci Design. Aussergewöhnlich gutes Ansprechverhalten und tolle Segeleigenschaften. Geeignet sowohl mit voller Crew auf Regatten als auch als Daysailer im Einhand-Betrieb.

Privatverkauf ohne Bootsplatz. Preis Verhandlungssache. Mit dem Boot wurde nicht regattiert. Fix montierte Kielhebevorrichtung > Reduzierung des Tiefgangs auf max. 1.55m zum Anlaufen von Häfen und Bojenfeldern mit geringer Wassertiefe. Neuer Unterwasseraufbau und neue Rumpf- und Deckpolitur durch Werft: 08/2025 > Fazit: wie neu für die nächsten Jahre

Rigg / Segel

• Rollvorstag Bartels, vom Cockpit aus bedienbar
• Ausfahrbarer Kohlefaser-Gennakerbaum, vom Cockpit aus bedienbar
• Genuaschienen mit vom Cockpit aus verstellbaren Holepunkten
• Grosssegel North-Sails 3Di NorDac, weiss, 28.63m2
• Genua North-Sails 3Di NorDac, weiss, 18.20m2
Fock North-Sails, Laminate Polyester, grau, 13.80m2
• Gennaker North-Sails 67m2, weiss
Gennaker North-Sails 80m2, weiss

Deck:

• Kohlefaser-Pinne mit Pinnenausleger Battlestick
• 2 Harken Winschen
• Bugbügel verchromt
• 2 Heckbügel verchromt
• 2 Fussbügel im Cockpit verchromt

Zubehör:

• hydraulische Kielhebevorrichtung, Bedienung von der Backskiste aus (siehe Fotos). Reduktion des Standardtiefganges von 2.00 m auf 1.55 m - 1.70 m für Hafenmanöver bei Niedrigwasser
• Abnehmbare Teleskop-Badeleiter am Heckspiegel
• Motorhalterung am Heckspiegel
• Geschwindigkeits- und Tiefenmesser TackTick (Raymarine)
• Batterie 12V für Toplicht und TackTick
• Ganzpersenning, 3/4 Persenning, hellgrau
• Baumpersenning, hellgrau
• Fockpersenning, hellgrau
• Aussenbordmotor Honda 2.3PS mit integriertem Tank, 4-Takt

Daysailer monotype rapide et sûr de Schuchter Sportboot AG, Suisse.
Design Umberto Felci sans fioritures. Une réactivité exceptionnelle et des caractéristiques de navigation exceptionnelles. Convient aussi bien aux régates avec un équipage complet qu'à la navigation en solitaire.

Vente privée sans place de bateau. Prix à négocier. Le bateau n'a pas régaté. Dispositif de levage de la quille fixe > réduction du tirant d'eau à 1,55 m maximum pour l'approche des ports et des champs de bouées avec une faible profondeur d'eau. Nouvelle structure sous-marine et nouveau polissage de la coque et du pont par le chantier naval : 08/2025 > Conclusion : comme neuf pour les prochaines années

Gréement / Voile

• Etai à enrouleur Bartels, manœuvrable depuis le cockpit.
  
• Tangon de gennaker en fibre de carbone rétractable, actionnable depuis le cockpit
  
• Rails de génois avec points d'écoute réglables depuis le cockpit
  
• Grand-voile North-Sails 3Di NorDac, blanche, 28.63m2
  
• Génois North-Sails 3Di NorDac, blanc, 18.20m2
  

Foc North-Sails, polyester laminé, gris, 13.80m2

• Gennaker North-Sails 67m2, blanc
  

Gennaker North-Sails 80m2, blanc

Pont :

• Barre franche en fibre de carbone avec potence de barre franche Battlestick
  
• 2 winches Harken
  
• Arceaux de proue chromés
  
• 2 étriers de poupe chromés
  
• 2 étriers de pied chromés dans le cockpit
  

Accessoires :

• dispositif de relevage hydraulique de la quille, commande depuis la caisse arrière (voir photos). Réduction du tirant d'eau standard de 2,00 m à 1,55 m - 1,70 m pour les manœuvres portuaires à marée basse.
  
• Échelle de bain télescopique amovible sur le tableau arrière
  
• Support moteur sur le tableau arrière
  
• Indicateur de vitesse et de profondeur TackTick (Raymarine)
  
• Batterie 12V pour feu supérieur et TackTick
  
• Taud complet, 3/4 de taud, gris clair
  
• Taud de bôme, gris clair
  
• Taud de foc, gris clair
  
• Moteur hors-bord Honda 2.3HP avec réservoir intégré, 4 temps