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Dériveur

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    Dériveur

    Beneteau First 18

    avec remorque

    • 5.50 x 2.40 mDimensions
    • 1 x 8.0 cv / 5.9 kWPuissance du moteur
    • 1978Année de fabrication

    Suisse » Lac Léman

    • Performance Sailcraft Laser 16
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    Dériveur

    Performance Sailcraft Laser 16

    Prêt à prendre la mer

    • 5.17 x 2.06 mDimensions
    • 1989Année de fabrication

    Lac de Zurich » 8852 Altendorf

    • Gazelle des sables
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    Dériveur

    Gazelle des sables

    assistance électrique moteur 300W Atelier des Gazelles

    • 2.70 x 1.22 mDimensions
    • 2020Année de fabrication

    Lac de Neuchâtel » à terre

    • Laser Vago XD
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    Dériveur

    Laser Vago XD

    Prêt pour la course

    • 4.25 x 1.56 mDimensions
    • 2013Année de fabrication

    Lac de Zurich » Altendorf

    • Maxus 24
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    Dériveur, Voilier classique, Voilier de régate

    Maxus 24

    • 7.60 x 2.55 mDimensions
    • 1 x 8.0 cv / 5.9 kWPuissance du moteur
    • 2014Année de fabrication

    St Sulpice

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    Daysailer, Dériveur

    Wanderer

    Un canot robuste, sûr et polyvalent

    • 4.30 x 1.80 mDimensions
    • 1990Année de fabrication

    Lac Léman » Rolle

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    • Topcat F1
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    Catamaran, Dériveur

    Topcat F1

    Sans contrôle technique, pouvant être chargé sur le toit d'une voiture, montage par une seule personne

    • 4.80 x 2.00 mDimensions
    • 1990Année de fabrication

    Aare » Wangen bei Olten

    • Nautivela ILCA 4 et 6
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    Dériveur

    Nautivela ILCA 4 et 6

    • 2023Année de fabrication

    Lac Léman » Pully Port

    • Logo 18 Race Shanta 550
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    Dériveur, Dériveur habitable

    Logo 18 Race Shanta 550

    Bateau rapide et cool - adapté au mouillage à sec

    • 5.50 x 2.45 mDimensions
    • 1994Année de fabrication

    Lac de Zurich » Männedorf

    • Rondar 420 ER
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    Dériveur

    Rondar 420 ER

    • 4.20 mDimensions
    • 1975Année de fabrication

    Lac de Constance » Uttwil

    • RS Quest
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    Dériveur

    RS Quest

    Bateau familial, bateau de club (avec genaker, chariot de mise à l'eau et harnais)

    • 4.29 x 1.83 mDimensions
    • 2017Année de fabrication

    Lac de Constance » Mammern

    • 470 Boutemy
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    Dériveur

    470 Boutemy

    bateau 470 – dériveur avec voiles customisées + chariot

    • 4.70 x 1.73 mDimensions
    • 1999Année de fabrication

    Lac Léman » Corsier GE

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    Dériveur, Yacht à voile

    RS Quest

    En excellent état. Gennaker et kit de trapèze

    • 4.29 x 1.83 mDimensions
    • 2016Année de fabrication

    Lac de Zurich » Wollishofen

    • Fred Parker 505
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    Dériveur

    Fred Parker 505

    • 5.05 x 1.86 mDimensions
    • 1978Année de fabrication

    Lac Léman » Port Choiseul

    • Laser Bahia
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    Dériveur

    Laser Bahia

    Très bon état. Nombreux accessoires. Un bateau de loisirs.

    • 4.65 x 1.80 mDimensions
    • 2017Année de fabrication

    Lac de Thoune » 3707 Därligen

    • Melges e-Scow
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    Dériveur, Voilier de régate

    Melges e-Scow

    Bateau très rapide

    • 8.53 x 2.06 mDimensions
    • 2015Année de fabrication

    Lac de Neuchâtel » Cheyres

    • Roga 470
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    Dériveur

    Roga 470

    Trailer / Bootstransporter für 470

    • 1979Année de fabrication

    Lac de Bienne » Merzligen

    • Ovington 29er
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    Dériveur, Voilier de régate

    Ovington 29er

    • 4.45 x 1.77 mDimensions
    • 2009Année de fabrication

    Lac de Walenstadt » Mühlehorn

    • Ocean Play Bahia
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    Dériveur

    Ocean Play Bahia

    • 4.65 x 1.80 mDimensions
    • 2025Année de fabrication

    Lac de Zurich » Lachen

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    Dériveur

    Seggerling

    J. Hein Seggerling en bois, cale de mise à l'eau incluse

    • 4.70 x 1.60 mDimensions
    • 1995Année de fabrication

    Fällanden

    • Ovington 49er
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    Ovington 49er

    Dériveur 49er n°485 - Prêt à naviguer / régater

    • 4.99 x 1.35 mDimensions

    Lac Léman » Nyon

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L'origine de la yole remonte aux canots à sol plat, employés comme bateau à rames en temps de guerre où sur les bateaux de commerce. Aujourd'hui, l'on désigne de "yole", les voiliers sportifs, possédant une dérive à la place d'une quille. ne yole peut alors chavirer, mais pas couler. Naviguer une yole demande un bon sens de l'équilibre, de bonnes connaissances des bateaux à voiles ainsi que de l'endurance. C'est à travers la yole à voiles qu'est apparu le skiff. Des matériaux modernes comme la fibre de charbon, font du skiff un bateau hi-tech pour tous les pratiquants de la voile. Chez le skiff, la navigation ne se fait pas avec un spinnacker comme chez les yoles, mais avec un gennacker. Le skiff peut atteindre une vitesse très haute. Naviguer un skiff demande considérablement plus d'effort physique que naviguer une yole.