Dériveur
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Dériveur
RS Quest
Bateau familial, bateau de club (avec genaker, chariot de mise à l'eau et harnais)
- 4.29 x 1.83 mDimensions
Lac de Constance » Mammern
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Dériveur, Voilier de régate
Woodconstruct Fireball
Fireball dériveur 1973 – CH – Bon état Eigenbau (custom-built) Woodconstruct
- 4.94 x 1.36 mDimensions
Suisse » Lac Léman
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Daysailer, Dériveur, Dériveur habitable
Marine Projects Wanderer
Un canot robuste, sûr et polyvalent
- 4.30 x 1.80 mDimensions
Lac Léman » Rolle
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Dériveur, Voilier classique
Pirat-Jolle
dériveur pirate classique en bois massif - prêt à naviguer, entretenu (bois massif/acajou)
- 5.00 x 1.61 mDimensions
Lac de Constance » Uttwil TG
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Dériveur
Mader Korsar
Le dériveur Mader Korsar, un magnifique bateau d'époque dont on tombe facilement amoureux
- 5.00 x 1.70 mDimensions
Lac de Hallwil » Beinwil am See
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Dériveur
Ovington 49er
Dériveur 49er n°485 - Prêt à naviguer / régater
- 4.99 x 1.35 mDimensions
Lac Léman » Nyon
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Dériveur
Seggerling
J. Hein Seggerling en bois, cale de mise à l'eau incluse
- 4.70 x 1.60 mDimensions
Fällanden
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Dériveur, Voilier à moteur, Yacht à voile
Beneteau First 24
Avec ou sans sa remorque de route, prêt à naviguer partout ⛵
- 7.30 x 2.50 mDimensions
- 1 x 8.0 cv / 5.9 kWPuissance du moteur
Suisse
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Dériveur
Delphin Segeljolle
- 4.70 x 1.40 mDimensions
- 1 x 0.8 cv / 0.6 kWPuissance du moteur
Lac de Constance » Wil SG
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- Remorque incluse
Dériveur, Dériveur habitable
Logo 18 Race Shanta 550
Bateau rapide et cool - adapté au mouillage à sec
- 5.50 x 2.45 mDimensions
Lac de Zurich » Männedorf
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Dériveur
Performance Sailcraft Laser 16
Prêt à prendre la mer
- 5.17 x 2.06 mDimensions
Lac de Zurich » 8852 Altendorf
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Dériveur
O-Jolle
O-Jolle en bois (Acajou et teck) entièrement remise à neuf
- 5.00 x 1.66 mDimensions
Lac Léman » Morges
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ouvrir dans Boat24.comL'origine de la yole remonte aux canots à sol plat, employés comme bateau à rames en temps de guerre où sur les bateaux de commerce. Aujourd'hui, l'on désigne de "yole", les voiliers sportifs, possédant une dérive à la place d'une quille. ne yole peut alors chavirer, mais pas couler. Naviguer une yole demande un bon sens de l'équilibre, de bonnes connaissances des bateaux à voiles ainsi que de l'endurance. C'est à travers la yole à voiles qu'est apparu le skiff. Des matériaux modernes comme la fibre de charbon, font du skiff un bateau hi-tech pour tous les pratiquants de la voile. Chez le skiff, la navigation ne se fait pas avec un spinnacker comme chez les yoles, mais avec un gennacker. Le skiff peut atteindre une vitesse très haute. Naviguer un skiff demande considérablement plus d'effort physique que naviguer une yole.