- Favori
- Favori
Catamaran
Tornado
Envi d'aller plus vite que le vent ?
- 6.09 x 3.08 mdimensions
- 0.15 - 0.76 mtirant d'eau
Lac Léman » Pully
- Favori
Catamaran, Dériveur / Yole
Nacra 15 - SUI 097
Catamaran ISAF Youth
- 4.70 x 2.35 mdimensions
Geneva OR Grand Motte
- Favori
Catamaran
Dart 6000
Segelspass garantiert
- 5.90 x 2.50 mdimensions
- 0.30 mtirant d'eau
Lac de Zurich » Lachen SZ
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- Favori
Catamaran
TOPCAT 18 SPITFIRE/V 3 (K1) m. Slipwagen
Kein Segelschein, Masthöhe 9,15 m < Durchstichhöhe
- 5.50 x 2.50 mdimensions
- 0.80 mtirant d'eau
Lac de Zurich » Richterswil
- Favori
Catamaran, Daysailer, Trimaran
Quorning Dragonfly 25 - Trimaran
Trimaran vom Feinsten, sicher & optimal für Einhand-Segeln
- 7.65 x 5.80 mdimensions
- 0.35 mtirant d'eau
- 1 x 6 cv / 4.4 kWpuissance du moteur
Lac de Constance » Arbon
- Favori
Catamaran
Easy to Fly 26
- 7.92 x 4.30 mdimensions
- 1.24 mtirant d'eau
France » Bretagne » La Trinité sur mer
- Favori
Catamaran
Sunreef 80ft
- 24.00 x 11.50 mdimensions
- 2.50 mtirant d'eau
- 2 x 280 cv / 206 kWpuissance du moteur
Italie » Ligurie » Loano/SV
- Favori
Catamaran
Catathai 50
- 15.25 x 8.00 mdimensions
- 1.44 mtirant d'eau
- 2 x 53 cv / 39 kWpuissance du moteur
Malaisie » Port Dickson
- Favori
Catamaran, Yacht à voile
Robertson&Caine 2010 Leopard 38
Bereit für das nächste Abenteuer
- 11.45 x 6.05 mdimensions
- 1.04 - 1.04 mtirant d'eau
- 2 x 29 cv / 21 kWpuissance du moteur
Espagne » Iles Canaries
- Favori
Catamaran
BM 50 X
- 16.50 x 7.60 mdimensions
- 1.10 mtirant d'eau
- 2 x 54 cv / 40 kWpuissance du moteur
Panama » San Blas Islands
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Catamaran
JJ PROVOYEUR – R. BERTIE Catamaran DH 55
- 16.75 x 8.70 mdimensions
- 1.10 mtirant d'eau
Grèce » Grèce
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Catamaran
ICE Yachts ICE CAT 61
- 18.60 x 8.20 mdimensions
- 2.50 mtirant d'eau
France » La Grande Motte, South of France
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Le multicoque n'est pas une invention des temps modernes. On s'en servait déjà comme bateau à balancier en Polynésie. Aujourd'hui, il existe deux types de multicoques modernes: le trimaran et le catamaran. Le catamaran est constitué de deux corps flottants reliés l'un à l'autre. Chez les modèles de grande taille, les cabines se situent dans les deux coques et entre les deux flotteurs. Chez le trimaran, qui est constitué de trois parties flottantes, seulement la coque du millieu est habitable. Les deux flotteurs exterieurs sont exclusivement dédiés à la stabilité du bateau. Ces deux types de multicoques sont employés dans la navigation de plaisance, mais aussi lors de régates. Le désavantage d'un tel bateau est le double coût de la place d'ammarage, pour cause de la largeur des multicoques. C'est pourquoi il existe de rares modèles où il est possible de replier les deux flotteurs lors du stationnement dans le port.