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Bateau d'occasion, Daysailer, Yacht hauturier, Yacht à voile

Beneteau Oceanis 393

Equipé pour la grande croisière.

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EUR 73'000.-

env. CHF 67'100.-

Prix négociable, à l'importation en Suisse, des frais de douane et de mise en conformité sont possibles

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  • Longueur x Largeur11.60 m x 3.96 m
  • Tirant d'eau1.90 m
  • Année de fabrication2003
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises8 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantBeneteau
  • ModèleOceanis 393
  • Étatbon état
  • Marquage CEA - Haute mer
  • Déplacement7'800 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Pilotagebarre à roue
  • Nombre de cabines3 cabines
  • Nombre de couchettes6 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce500 l Eau
  • Réservoir à eaux noires85 l Eaux usées
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • Moteur4JH3E
  • Puissance du moteur1 x 56 cv / 41 kW
  • Carburant150 l Diesel
  • Heures Moteur5'000 h
  • Matériau du mâtAluminium
  • Hauteur du mât14.00 m
  • Grand-voile32 m² (grande voile lattée)
  • Génois43 m² (Enrouleur)
  • Winches4 manuel

Emplacement

Grèce » Péloponnèse


Remarques

2003 Beneteau Oceanis 393, EUR 73'000.-

Beneteau Oceanis 393 (2003) — Voilier de croisière bien équipé, prêt pour la navigation hauturière -- 73 000 € -- Grèce

Pourquoi ce bateau ? Un Oceanis 393 fiable et bien équipé, prêt à naviguer. Idéal pour un couple ou une petite famille envisageant une croisière au long cours. Il a déjà accompli un tour du monde avec son premier propriétaire. Acheté en 2020 à Trinidad, il a rejoint l'Europe en 2021. Nous y avons vécu pendant 2 ans. Il est bien entretenu, mais nous n'avons plus l'opportunité de le faire naviguer. Il mérite un nouveau propriétaire passionné !

État général :

Coque sans signe d'osmose.
Antifouling Copper Coat appliqué en 2023 (après décapage complet).
Gréement dormant : étai et enrouleur remplacés en 2021 — le reste du gréement est en bon état.
Voiles : 2 grand-voiles (une modifiée avec 3e ris + une de rechange sans lattes), 2 génois, 1 foc révisés en 2023.
Vannes de coque : La plupart remplacées par des vannes de type « through design ».
Moteur : Yanmar 4JH3E 56 CV très fiable, heures à confirmer (révision majeure prévue pour 2026).
Ancre : Delta, 60 m de chaîne de 10 mm.
Autonomie électrique : 2 panneaux solaires bifaciaux de 305 W (610 W au total) + éolienne marine AirX + onduleur MultiPlus 2 kW.
Eau et confort : Dessalinisateur Spectra, grand réfrigérateur 180 L, eau chaude (chauffée par le moteur).
Navigation et sécurité : Nouvelle VHF (2020), pilote automatique Raymarine, AIS avec Wi-Fi (Navionics sur iPad). Compresseur de plongée : Coltri à bord. (Sur demande)
Annexe : Neuve en 2023 + hors-bord électrique Torqeedo. Sanitaires : 1 manuel + douche. Celui de la cabine avant a été retiré (converti en rangement, très pratique pour stocker les voiles).

Pavillon et documentation :

Pavillon suisse.
TVA acquittée dans l'UE.
Dernier contrôle technique en 2020.
Historique complet disponible.

Équipement

  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • dessalinisateur
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Panneaux solaires
  • Ordinateur de bord
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • AIS
  • EPIRB
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Cuisinière à gaz
  • Sprayhood
  • Bimini-top
  • Échelle de bain
  • Plateforme de bain intégrée
  • Douche de pont
  • Table de cockpit
  • Barbecue
  • Peinture sous-marine

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