High-End-Refit. Frisch ab MFK 2026
Als passionierter Segler kann ich dieses Schiff jedem Segler bestens empfehlen, da es mit viel Herzblut gepflegt, nicht verschandelt und nur durch Werften unterhalten wurde.
Breite 3.05 m, Flachkiel 1.4m, sehr schönes Gelcoat.
Zugelassen für 10 Personen und absolut einhandtauglich.
High-End-Refit (2010) & Upgrades:
• Motor: neuer Volvo D1-20F (ca. 650h) mit Saildrive & 3-flügeligem Faltpropeller
• Unterwasser: Komplett neuer Aufbau inkl. professionellem Osmoseschutz
• Deck: neues Massiv Stabteak-Vollholz 12 mm auf Seitendecks und Vordeck (kein Furnier, diese Decks können geschliffen werden)
• 3 neue selbstholende Andersen 2-Gang-Winschen, neue Fallen Stopper
• Interieur: neue weisse Echtleder-Polster (X-Yachts-Lieferant)
• neuer Boden & Himmel sowie LED Beleuchtung
• neue Genua & Gross (53 m²), Lazyjacks
• neues WC & Fäkalienschläuche
• zwei neue Batterien (2025), neue Wasserpumpe
• neue Verrohrung Dieselsystem (2026)
Allgemein:
• Leder-Steuerrad mit Autopilot, Tiefenmesser, Anker mit Elektro-Winch, 30 m Kette
• Pantry, Kühlschrank, 2 Spülen, 4-Fl.-Gasherd mit Backofen (wie neu)
• Badeplattform mit integrierter Leiter
• Voll ausgerüstet (Fender, Leinen)
• Jeden Winter ausgewassert
Ehrliche Zustandshinweise:
• Dieselsystem: nach Treibstoffverlust wurde Tank abgepresst & alle Leitungen erneuert
• Innenhimmel: weist beim Kartentisch kleinere Blasen auf
• Achterkabine: im Originalzustand von 1987 (als Stau-/Lagerraum genutzt)
• Batteriehalterung: muss erneuert werden
• Ruderblatt: seit Jahren stabile und unkritische Osmose
• Wind- und Geschwindigkeitsmessung vorhanden, aber ausser Betrieb
Zulassung & Übergabe:
Verkauf infolge Klassenwechsel, ab Lager. KEIN Bootsplatz vorhanden.
Besichtigung nach Absprache. Privatverkauf ohne Gewährleistung.
Alle Angaben sind nach bestem Wissen gemacht und ohne Gewähr.
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Bavaria 34
Rénovation complète haut de gamme en 2010 : moteur, pont en teck, salon, partie immergée
- Longueur x Largeur10.40 m x 3.05 m
- Tirant d'eau1.40 m
- Année de fabrication1987
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Nombre de personnes admises10 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantBavaria Yachtbau
- Modèle34
- Étatbon état
- Déplacement3'800 kg
- Type de quilleQuille courte
- Ballast1'550 kg
- Pilotagebarre à roue
- Hauteur intérieure190 cm
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce200 l Eau
- Réservoir à eaux noires40 l Eaux usées
- PropulsionSaildrive
- MoteurVolvo Penta D1-20F
- Puissance du moteur1 x 18 cv / 13 kW
- Carburant100 l Diesel
- Heures Moteur650 h
- Matériau du mâtAluminium
- Grand-voile25 m²
- Génois29 m² (Enrouleur)
- Winches5 manuel, 1 électrique
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Emplacement
Suisse » Lac de Zurich
Remarques
1987 Bavaria 34, CHF 34'800.-
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Rénovation haut de gamme. Tout juste sorti du contrôle technique (MFK) 2026
En tant que passionné de voile, je recommande vivement ce bateau à tous les amateurs de voile, car il a été entretenu avec beaucoup de soin, n’a pas été défiguré et n’a été entretenu que par des chantiers navals.
Largeur : 3,05 m, quille plate de 1,4 m, très beau gelcoat.
Homologué pour 10 personnes et parfaitement navigable en solitaire.
Rénovation haut de gamme (2010) et améliorations :
• Moteur : nouveau Volvo D1-20F (env. 650 h) avec Saildrive et hélice repliable à 3 pales
• Partie immergée : structure entièrement refaite, y compris une protection professionnelle contre l’osmose
• Pont : nouveau teck massif en lames pleines de 12 mm sur les ponts latéraux et le pont avant (pas de placage, ces ponts peuvent être poncés)
• 3 nouveaux winchs Andersen à 2 vitesses à récupération automatique, nouveaux bloqueurs de drisse
• Intérieur : nouveaux revêtements en cuir véritable blanc (fournisseur X-Yachts)
• nouveau plancher et nouveau plafond, ainsi qu’un éclairage LED
• Nouveau génois et grand-voile (53 m²), lazy jacks
• Nouvelles toilettes et tuyaux d’évacuation des eaux usées
• Deux nouvelles batteries (2025), nouvelle pompe à eau
• Nouvelle tuyauterie du circuit diesel (2026)
Généralités :
• Barre à roue en cuir avec pilote automatique, sondeur, ancre avec treuil électrique, 30 m de chaîne
• Cuisine, réfrigérateur, 2 éviers, cuisinière à gaz 4 feux avec four (comme neuve)
• Plateforme de baignade avec échelle intégrée
• Entièrement équipé (défenses, amarres)
• Sorti de l’eau chaque hiver
Remarques honnêtes sur l’état du bateau :
• Système diesel : suite à une fuite de carburant, le réservoir a été mis sous pression et toutes les conduites ont été remplacées
• Ciel de pavillon : présente de petites cloques au niveau de la table à cartes
• Cabine arrière : dans son état d’origine de 1987 (utilisée comme espace de rangement)
• Support de batterie : doit être remplacé
• Safran : osmose stable et sans gravité depuis des années
• Anémomètre et indicateur de vitesse présents, mais hors service
Immatriculation et remise :
Vente suite à un changement de classe, départ entrepôt. AUCUNE place d'amarrage disponible.
Visite sur rendez-vous. Vente entre particuliers sans garantie.
Toutes les informations sont fournies en toute bonne foi et sans garantie.
En tant que passionné de voile, je recommande vivement ce bateau à tous les amateurs de voile, car il a été entretenu avec beaucoup de soin, n’a pas été défiguré et n’a été entretenu que par des chantiers navals.
Largeur : 3,05 m, quille plate de 1,4 m, très beau gelcoat.
Homologué pour 10 personnes et parfaitement navigable en solitaire.
Rénovation haut de gamme (2010) et améliorations :
• Moteur : nouveau Volvo D1-20F (env. 650 h) avec Saildrive et hélice repliable à 3 pales
• Partie immergée : structure entièrement refaite, y compris une protection professionnelle contre l’osmose
• Pont : nouveau teck massif en lames pleines de 12 mm sur les ponts latéraux et le pont avant (pas de placage, ces ponts peuvent être poncés)
• 3 nouveaux winchs Andersen à 2 vitesses à récupération automatique, nouveaux bloqueurs de drisse
• Intérieur : nouveaux revêtements en cuir véritable blanc (fournisseur X-Yachts)
• nouveau plancher et nouveau plafond, ainsi qu’un éclairage LED
• Nouveau génois et grand-voile (53 m²), lazy jacks
• Nouvelles toilettes et tuyaux d’évacuation des eaux usées
• Deux nouvelles batteries (2025), nouvelle pompe à eau
• Nouvelle tuyauterie du circuit diesel (2026)
Généralités :
• Barre à roue en cuir avec pilote automatique, sondeur, ancre avec treuil électrique, 30 m de chaîne
• Cuisine, réfrigérateur, 2 éviers, cuisinière à gaz 4 feux avec four (comme neuve)
• Plateforme de baignade avec échelle intégrée
• Entièrement équipé (défenses, amarres)
• Sorti de l’eau chaque hiver
Remarques honnêtes sur l’état du bateau :
• Système diesel : suite à une fuite de carburant, le réservoir a été mis sous pression et toutes les conduites ont été remplacées
• Ciel de pavillon : présente de petites cloques au niveau de la table à cartes
• Cabine arrière : dans son état d’origine de 1987 (utilisée comme espace de rangement)
• Support de batterie : doit être remplacé
• Safran : osmose stable et sans gravité depuis des années
• Anémomètre et indicateur de vitesse présents, mais hors service
Immatriculation et remise :
Vente suite à un changement de classe, départ entrepôt. AUCUNE place d'amarrage disponible.
Visite sur rendez-vous. Vente entre particuliers sans garantie.
Toutes les informations sont fournies en toute bonne foi et sans garantie.
Équipement
- Prise de quai
- Générateur
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Extincteur
- Ancre
- Guindeau de proue
- feux de navigation
- Installation d'eau sous pression
- Compas
- Pilote automatique
- Anémomètre
- Sondeur
- Four
- Évier
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
- Taud complet
- Échelle de bain
- Plateforme de bain intégrée
- Radio
- Lecteur CD
- Table de cockpit
- Pont en teck
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
Services
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