30er Schärenkreuzer Baujahr 1929

Constructeur : Estlander avec certificat original

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Prix sur demande

remorque pour bateau incluseRemorque de bateau
1929Année de fabrication
bon étatÉtat

12.31 m x 2.01 mLongueur x Largeur
1.46 mTirant d'eau
2'500 kgDéplacement
BoisMatériau

barre franchePilotage
Quille longueType de quille

SaildrivePropulsion
Torqeedo Cruise FP 2.0Moteur
1 x 5.0 cv / 3.7 kWPuissance du moteur
ÉlectriqueCarburant
10 hHeures Moteur

BoisMatériau du mât
13.00 mHauteur du mât
21 m²Grand-voile
9 m² (Enrouleur)Foc

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Emplacement

Allemagne » Bavière » Starnberger See

Remarques

1929 30er Schärenkreuzer Baujahr 1929 à vendre

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Wegen Aufgabe des Segelsports aus Altersgründen verkaufe ich meinen traumhaft schönen und sehr gut erhaltenen Schärenkreuzer , der nach den Plänen von Estlander im Jahre 1929 gebaut wurde. Das Vermessungszertifikat liegt im Original vor.
In den Jahren 2002 bis 2004 total restauriert, worüber umfangreiche Fotodokumentationen vorliegen.
Vor 2 Jahren wurden der Holzmast und der Großbaum erneuert. Am Deck und der Pflicht sind Lackierungsarbeiten empfehlenswert. Das Unterwasserschiff muss neu lackiert werden.
Die Motorisierung besteht aus einem angeflanschtem Torqeedo Cruise mit 5 PS und einer
Lithium Power 3500 Batterie .
Mitverkauft wird ein Tandemanhänger von Westfalia und ein 3 - teilige Ganzpersenning.
Der Kaufpreis von 45.000 € beinhaltet die Ausführung der Lackarbeiten und die Beschichtung des Unterwasserschiffes durch einen Fachbetrieb.
Ohne diese Arbeiten biete ich für "Handwerker" das Boot für 30.000 € an.

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En raison de l?abandon de la voile pour des raisons d?âge, je vends mon magnifique et très bien conservé croiseur de l?archipel, qui a été construit selon les plans d?Estlander en 1929. Le certificat de jauge est disponible en original.
Totalement restauré dans les années 2002 à 2004, ce qui a donné lieu à une documentation photographique complète.
Il ya 2 ans, le mât en bois et la bôme ont été remplacés. Des travaux de peinture sont recommandés sur le pont et le devoir. La carène doit être repeinte.
La motorisation se compose d'un Cruise Torqeedo bridé avec 5 CV et une
batterie Lithium Power 3500 .
La vente comprend une remorque tandem de Westfalia et un taud complet en 3 parties.
Le prix d'achat de 45.000 € comprend l'exécution des travaux de peinture et le revêtement de la carène par une entreprise spécialisée.
Sans ces travaux, je propose le bateau aux "artisans" pour 30.000 €.