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Bateau d'occasion, Dériveurs lestés de croisière
20er Jollenkreuzer mit Strassentrailer
Joli bateau de randonnée
- remorque pour bateau incluseRemorque de bateau
- 1986Année de fabrication
- bon étatÉtat
- 7.75 m x 2.40 mLongueur x Largeur
- 0.50 - 1.30 mTirant d'eau
- 9.00 mHauteur de passage sous un pont
- 900 kgDéplacement
- Plastique à renfort de verre PRVMatériau
- 1 cabineNombre de cabines
- 3 couchettesNombre de couchettes
- 10 l EauRéservoir d'eau douce
- Hors-bord 4 tempsPropulsion
- Yamaha 6 PSMoteur
- 1 x 6.0 cv / 4.4 kWPuissance du moteur
- 10 l EssenceCarburant
- AluminiumMatériau du mât
- 8.00 m (Système d'abaissement du mât)Hauteur du mât
- bôme à enrouleurGrand-voile
- EnrouleurFoc
- EnrouleurGénois
- 40 m²Spinnaker
- 2 manuelWinches
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Emplacement
Lac de Constance » Steckborn
Ce bateau possède une autorisation pour naviguer sur le lac de Constance.
Remarques
1986 20er Jollenkreuzer mit Strassentrailer, CHF 7'500.-
Il s'agit du texte dans la langue originale.
Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.
Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.
Das Boot wurde 1986 in der DDR gebaut. Es handelt sich um einen Eigenbau, stabil, gute
Qualität. Er segelt sich Jolli - like, wendig, agil, gleichzeitig aber auch gutmütig. Er ist kein
leistungsgetrimmtes Leichtgewicht, sucht auch keine Regattaehren. Dafür bietet er einen
vergleichbar hohen Wohnkomfort. Dank Jütbaum und Kuchenbude (Stehhöhe ca 1.90!, nicht mehr die Neueste) sind dem Aktionsradius keine Grenzen gesetzt. Wir waren u.a. in Holland (Friesland, Ijsselmeer, Wattenmeer), auf der Mecklenburgischen Seenplatte, und auf den Schweizerischen Juraseenunterwegs und haben den Wohnkomfort sehr genossen. Dank dem Jütbaum lässt sich der Mast auch unter Motor von zwei Personen legen und stellen..
Wir haben das Schiff 2016 gekauft. Seither wurde es von unten her laufend saniert. Das
Unterwasser wurde abgezogen und fachmännisch neu aufgebaut. Die Schale und vor allem das Deck wurde vor drei Jahren saniert. Nun sind die Holzteile, Süllrand, Kajütaussenwände und die Bodenbretter an der Reihe. Im laufenden Jahr haben die Sonne und das Alter ihre Spuren hinterlassen. Innen ist das Holz und die Lackierung noch total gesund und schön (siehe Fotos).
Das laufende und stehende Gut (Rollanlage) wurde ständig erneuert und befindet sich in gutem Zustand.
Für unterwegs liefert ein mobiler Solarpanel genügend Energie für Licht und Kühlschrank.
Landstrom kann natürlich auch gezogen werden. Auch ein Porta Potti ist vorhanden.
2016 haben wir einen neuen Strassentrailer der Firma Stüssi gekauft. Er besitzt MFK / TüV.
Ebenfalls neu dazugekommen ist ein 6 Ps Yamaha Aussenborder.
Ebenfalls vorhanden ist eine handliche, leichte Persenning.
Selbstverständlich sind auch Leinen, Fender, Anker etc. reichlich vorhanden.
Gekocht wird auf einem Spirituskocher, für die Wärme sorgt ein kleiner Heizlüfter (nur mit
Landstrom). Toplicht ohne Kabel, dafür mit Fernsteuerung ist vorhanden, muss aber noch montiert werden.
Segelgarderobe: fahrbare Gross, Fock, neue Genua (2024), Spinnaker (quasi neu)
Für den Landausflug sind zwei einfache Klappvelos an Bord.
Auch ein kleines Beiboot ist dabei.
Der Jolli ist noch bis Ende Oktober in Steckborn am Bodensee zum Anschauen und Probesegeln.
Ce texte a été traduit automatiquement.
Le bateau a été construit en 1986 en RDA. Il s'agit d'une construction personnelle, stable, bonne
de bonne qualité. Il navigue comme un Jolli, maniable, agile, mais en même temps docile. Ce n'est pas un
Il ne s'agit pas d'un poids plume, ni d'un bateau de régate. En revanche, il offre un
un confort d'habitation comparable. Grâce au Jütbaum et à la cabine (hauteur debout d'environ 1,90 m, pas la plus récente), le rayon d'action est illimité. Nous avons voyagé entre autres en Hollande (Frise, Ijsselmeer, Wattenmeer), sur les lacs du Mecklembourg et sur les lacs du Jura suisse et avons beaucoup apprécié le confort de vie. Grâce au Jütbaum, le mât peut être mis en place et réglé par deux personnes, même sous moteur...
Nous avons acheté le bateau en 2016. Depuis, il a été régulièrement rénové par le bas. Le
Sous-marin a été retiré et reconstruit dans les règles de l'art. La coque et surtout le pont ont été rénovés il y a trois ans. C'est maintenant au tour des pièces en bois, du bord de quai, des parois extérieures de la cabine et des planches de fond. Cette année, le soleil et l'âge ont laissé des traces. A l'intérieur, le bois et la peinture sont encore totalement sains et beaux (voir photos).
Le matériel courant et dormant (système de roulement) a été constamment renouvelé et est en bon état.
Pour la route, un panneau solaire mobile fournit suffisamment d'énergie pour l'éclairage et le réfrigérateur.
L'électricité de quai peut bien sûr également être tiré. Un porta potti est également disponible.
En 2016, nous avons acheté une nouvelle remorque routière de la société Stüssi. Il a le MFK / TüV.
Nous avons également ajouté un moteur hors-bord Yamaha de 6 cv.
Une bâche légère et pratique est également disponible.
Bien sûr, il y a aussi beaucoup d'amarres, de défenses, d'ancres, etc.
La cuisine est faite sur un réchaud à alcool, la chaleur est fournie par un petit radiateur soufflant (uniquement sur l'électricité).
courant de quai). Un éclairage par le haut sans câble mais avec une télécommande est disponible, mais doit encore être installé.
Vêtements de voile : grand-voile mobile, foc, nouveau génois (2024), spinnaker (quasi neuf)
Pour les excursions à terre, deux vélos pliants simples sont à bord.
Un petit canot est également inclus.
Le Jolli est encore à Steckborn, au bord du lac de Constance, jusqu'à la fin octobre, pour être vu et essayé à la voile.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Ancre
- Panneaux solaires
- Réchaud
- Évier
- Réfrigérateur
- Taud complet
- Échelle de bain
- Chauffage
- Table de cockpit
- Peinture sous-marine
- Remorque de bateau
Services
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