Yuka 10m Cruiser en test

Yuka, un nom que seuls les amateurs avertis de course motonautique connaissaient jusqu’à aujourd’hui. Mais le chantier naval a bien l’intention de changer la donne très rapidement en sortant quatre runabouts classiques. Après avoir testé le Yuka 10m Cruiser, une chose est indéniable: la sauce prend bien.

Yuka est présent sur la scène des courses de bateaux à moteur depuis plus de 25 ans. C’est en Turquie qu’est née sous le nom Yuka Racing une série de bateaux à moteur de course très rapides et couronnés de succès comportant surtout des multicoques équipés pour atteindre des vitesses de 150 km/h! Le Yuka 10m Cruiser doit donc faire face à des attentes conséquentes en matière de comportement sur l’eau. Et ces attentes sont bel et bien comblées: ce modèle reste parfaitement stable sur l’eau même lorsqu’il surfe à toute vitesse. Les vagues et les virages serrés sont négociés sans le moindre problème grâce au V prononcé de la coque étiré jusqu’à la poupe. A noter ici que la surface de couchage située à la poupe reste parfaitement sèche même lors de manœuvres extrêmes à très haute vitesse. Les éclaboussures sont éloignées très efficacement grâce aux bords légèrement convexes du bateau et l’eau reste étonnamment plate à sa poupe. On peut cependant douter du fait que cette surface de bronzage soit toujours un endroit très agréable lorsque le bateau file à toute allure… Il est tout simplement étonnant de constater la rapidité avec laquelle les deux Cummins MerCruiser Diesel QSD 4.2l de 320 chevaux installés sur le bateau-test accélèrent et poussent le Yuka 10m Cruiser au surf. Le bateau part au surf à 1800 tours/ minute déjà et le pilote dispose ainsi d’une bonne marge de manœuvre avant d’atteindre une vitesse maximale de 85 km/h (3800 tours/minute). Bien protégé derrière un très beau et solide pare-brise, le pilote est confortablement assis sur une banquette suffisamment large pour accueillir deux personnes. Le volant est très agréable à utiliser et le système électronique DTS est parfaitement placé. De retour au port, un autre aspect important nous saute aux yeux: la motorisation double et les deux propulseurs Z du bateau facilitent considérablement les manœuvres et il est ainsi possible d’accoster sans problème et à tout moment même dans des espaces serrés.

• Yuka 10m Cruiser - télécharger le rapport de test complet
• marina.ch Numéro 56 / Novembre 2012 (PDF 2.0 MB)