Windy 40 Maestro en test

Pendant longtemps, nous ne savions pas exactement ce que Windy allait nous servir cet automne. Les rumeurs parlaient d’un 39 venant succéder au modèle Grand Mistral, plus petit. La surprise a donc été totale lorsque la sortie du Windy 40 Maestro a été annoncée, il y a quelques semaines.

Il est fort probable que même la direction de Knut Heiberg-Andersen n’était pas non plus très au clair l’année passée sur la manière dont elle allait concrétiser ses idées d’innovation. La crise économique a alors contraint le chantier naval à se concentrer et à clarifier les idées qui circulaient chez Windy. Tandis que d’autres chantiers navals attiraient l’attention sur eux en se plaignant, Windy renouait avec son équipe d’architectes, utilisait le temps à disposition pour se lancer dans des développements intensifs et démarrait deux projets durables importants: le Windy 40 Maestro, qui fait sans doute partie des meilleurs modèles que le chantier a jamais créés, et le Windy T52 Black Bird. Ce dernier est un tender de 16,10 mètres de long équipé de trois propulseurs IPS et conçu par le fameux architecte Ed Dubois. L’innovation à l’état pur et peut-être le premier d’une nouvelle série de tenders Windy.

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• marina.ch Numéro 34 / Septembre 2010 (PDF 2.0 MB)