Wim Van Der Valk Continental 1550 en test

Les bateaux en acier Wim van der Valk sont de véritables maisons de vacances flottantes. En effet, comme les «vraies» maisons, ils sont conçus et construits selon les désirs des clients. Il n’y a presque pas de limite à la personnalisation de ces embarcations: les désirs et les goûts des acheteurs sont les seuls facteurs importants à ce niveau.

Wim van der Valk propose un programme «custom built». Seuls 12 à 15 bateaux quittent chaque année le chantier naval de Waalwijk (PaysBas)et chacun de ceux-ci est construit selon les souhaits de son futur propriétaire. Ici, on ne fait pas dans la demimesure: on réalise tout ce qui est réalisable. L’assortiment de Wim van der Valk comprend des bateaux en acier Continental 1500 à 2400 (les chiffres définissant leur longueur), un nouveau Valk Trawler (coque en forme) ainsi que trois modèles semi-lourds en aluminium. Testé par «marina.ch» sur le Rhin, le Continental 1550 (15 mètres de long et double motorisation) avec l’ajout « Ruderhaus Frankreich» a été conçu tout spécialement pour la navigation fluviale en France. Comme son porte-instruments peut être abaissé grâce à un système hydraulique, sa hauteur de passage est de seulement 3,48 mètres malgré la timonerie.

• Wim Van Der Valk Continental 1550 - télécharger le rapport de test complet
• marina.ch Numéro 6 / Octobre 2007 (PDF 1.2 MB)