Ranieri Voyager 24 en test

Honda Marine importe depuis 2010 divers modèles signés Ranieri International et propose de les doter de moteurs hors-bord Honda spécifiques. Notre test montre que le mariage est réussi, Honda et «Ranieri Voyager 24» s’en sortent remarquablement bien!

Depuis près de 50 ans, la marque est un véritable concept en Italie. Pietro Ranieri s’est fait un nom depuis les années 60 dans le commerce nautique. Il dirige aujourd’hui la société Ranieri International avec ses fils Salvatore et Antonio, le père, Pietro, assumant toujours la responsabilité des différents modèles. La palette proposée par ce chantier situé tout au sud de l’Italie (Soverato, Calabre) comprend les trois séries Open, Sun-Deck et Day-Cruiser. A part deux exceptions, tous les bateaux sont équipés de moteurs horsbord. Cette orientation résolue et la bonne réputation de Ranieri ont suscité l’intérêt de Honda Marine. Grâce notamment au pratique système pre-rig, le chantier est parvenu à lancer toute une palette d’offres combis attractives, avec différentes variantes de motorisation. Une gamme qui commence avec le Revolution doté d’un moteur BF de 8 cv (moins de 20 000 francs) et se termine avec le Shadow 30 et son moteur BF de 225 cv (un peu plus de 200 000 francs). La plupart des modèles se situent en dessous de 100 000 francs, comme c’est le cas d’ailleurs du Ranieri Voyager 24 doté d’un BF 225 cv et que nous avons testé (près de 70 000 francs). Tous les modèles sont par ailleurs homologués, de sorte que leur autorisation ne pose aucun problème dans les cantons.

• Ranieri Voyager 24 - télécharger le rapport de test complet
• marina.ch Numéro 40 / Avril 2011 (PDF 1.6 MB)