Lomac Adrenalina 7.0 Rapport de test

La gamme Adrenalina de Lomac est réputée pour ses bateaux pneumatiques racés. Bien que plus petit modèle de la gamme, l’«Adrenalina 7.0» tient toutes ses promesses: de l’adrénaline pure.

Les bateaux pneumatiques sont légers, souvent un peu instables et n’affichent pas de caractéristiques de conduite particulièrement bonnes. Trois affirmations que vient contredire l’Adrenalina 7.0. Avec son poids d’environ 1400 kg, moteur et accessoires inclus, le bateau affiche une tenue extrêmement stable sur l’eau, et ce, même à des vitesses élevées. Outre son poids, deux autres facteurs sont responsables pour ces bonnes performances: la coque en V profond fend sans peine toutes les vagues, et les bouchains prononcés garantissent une poussée dynamique, permettant ainsi au bateau de déjauger rapidement. Un aspect qui n’est pas facilement perceptible à bord, mais qui est immédiatement visible de l’extérieur: aussitôt que l’Adrenalina 7.0 atteint une certaine vitesse, il s’élève en effet au-dessus de l’eau, si bien que les tubes ne sont plus en contact avec la surface liquide. En ligne droite, on constate ce résultat déjà à partir d’environ 35 km/h. C’est aussi là que réside sa vitesse de croisière idéale: déjaugeage impeccable, bruit du moteur et de l’eau confortables, consommation de carburant réduite. En parlant de vitesse: sur les eaux calmes du lac de Thoune, le bateau de test équipé d’un Yamaha F 250 DETX est parvenu à atteindre une vitesse maximale de 89 km/h! Pneumatique, un magazine en ligne français exclusivement dédié à ce type d’embarcations, a même réussi lors de son test à atteindre la barre des 50 nœuds (92 km/h). À noter toutefois que nos collègues français ont effectué leur test en eau salée et, qui plus est, avec une autre hélice. Il n’en reste pas moins que ce résultat est tout de même étonnant lorsque l’on sait que l’architecte naval Federico Fiorentino est également impliqué dans le monde des courses de bateaux à moteur. A noter que de telles vitesses impliquent des forces centrifuges immenses. Ce n’est pas pour rien que l’Adrenalina 7.0 est équipé de diverses poignées…

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• marina.ch Numéro 110 / Avril 2018 (PDF 1.5 MB)