Linssen Classic Sturdy 36 Sedan Deckbridge en test

Le nouveau «Linssen Classic Sturdy 36 Sedan Deckbridge» offre une place somptueuse aussi bien au soleil que dans le mauvais temps. De bons atouts pour les conditions qui sont les nôtres en Suisse.

Lorsqu’un constructeur de yachts en acier tel que Linssen annonce un nouveau modèle, cela ne peut qu’éveiller la curiosité des milieux intéressés. Les cycles de vie de bateaux à acier sont en effet beaucoup plus longs que pour les bateaux de série en polyester «habituels». Et lorsque le nouveau modèle est une première extraordinaire, comme l’est le Classic Sturdy 36 Sedan Deckbridge, alors c’est le moment d’y aller voir de plus près… Un premier coup d’œil au bateau dans le port d’Estavayer-le-Lac, prêt pour le test exclusif de «marina.ch», permet de comprendre ce que l’on entend par «Deckbridge»: le bateau est doté d’un pont supplémentaire avec poste de pilotage, au-dessus du toit Sedan, un peu comme un flybridge. La place disponible à bord s’en trouve ainsi agrandie de 15 m2. Le concepteur du nouveau modèle est Ronny Mathys, ce que l’on peut lire d’ailleurs dans les documents remis par Linssen: «Linssen Yachts a développé ce concept original en collaboration avec l’importateur de la marque en Suisse, Nasta Marine.» Mathys n’en est que plus fier de présenter «son» nouveau Linssen. «Je suis convaincu que le concept Deckbridge convient parfaitement à nos lacs», explique le chef de Nasta-Marine. «Je suis particulièrement heureux que les responsables de Linssen aient repris plusieurs de mes idées.» L’accès au deckbridge se trouve par exemple sur le pont avant. Il suffit donc d’un petit escalier de deux marches pour monter ou descendre. Une solution qui est plus confortable et plus sûre qu’une échelle raide et étroite à la proue, comme c’est le cas sur de nombreux bateaux à flybridge en polyester comparables. Une configuration qui permet en outre de ne pas perdre de place sur le pont arrière ou sur le deckbridge lui-même. Le deckbridge du nouveau 36 offre en série un poste de pilotage avec un confortable siège pour le pilote. En face, une place pour un copilote et, derrière, une grande banquette en L. En option, un wetbar derrière le siège du pilote, avec évier, frigo, bar et grill. Et derrière le mât, qui est évidemment rabattable, le tirant d’air minimal étant de 3,10 m, il reste suffisamment de place pour un grand bain de soleil.

• Linssen Classic Sturdy 36 Sedan Deckbridge - télécharger le rapport de test complet
• marina.ch Numéro 74 / Septembre 2014 (PDF 1.4 MB)