Hallberg-Rassy 55 en test

Hallberg-Rassy est connu pour ses yachts solides et marins. D’autres qualificatifs sont venus s’y ajouter ces dernières années: confortables et élégants. Le nouveau «Hallberg-Rassy 55» suit avec cohérence la voie tracée par le bateau-amiral du chantier, le Hallberg-Rassy 64.

Le test du nouveau Hallberg-Rassy 55 se fera à Ellös, sur l’île d’Orust, au nord-ouest de Göteborg (SWE). C’est ici que le chantier suédois de tradition est chez lui depuis de nombreuses années; même la route a été nommée d’après le plus important employeur de la région: Hallberg-Rassyvägen 1. La météo n’est pas au diapason d’un été qui est pourtant superbe: le ciel est bas et il souffle, ce qui est rare, un vent du sud sur le Skagerrak. L’anémomètre indique tout de même 15 nœuds, soit des conditions parfaites pour un test. Quant au matériel photo de «son» nouveau HR 55 sous voile, Magnus Rassy nous les livrera plus tard. Nous appareillons sans tarder. Le «docking-system» permet de larguer les amarres en douceur, tandis que le bateau continue à «coller» latéralement au ponton. Et ce, quelle que soit la direction du vent: les propulseurs d’étrave et de poupe sont commandés électroniquement et accomplissent leur tâche de concert. A peine dehors du port, nous hissons les voiles, sans devoir pour autant cesser un instant notre conversation. Magnus Rassy nous fait une démonstration de ce qu’il entend par «la voile par simple pression sur un bouton»: la grand-voile, tout comme le génois peuvent en effet être enroulés et réglés par le barreur en appuyant sur un bouton. Rien ne nous empêche donc de poursuivre notre discussion sur la situation qui prévaut actuellement dans la branche nautique. «Je pense que le creux de la vague est passé», dit Magnus Rassy, «mais certains chantiers se trouvent encore dans une situation inconfortable». Pour Hallberg-Rassy lui-même, la confiance est de mise: cette année, quelque 50 yachts ont quitté le chantier, mais une petite augmentation ces prochaines années ne serait certainement pas de trop. Pour mémoire: en 2007, une année où l’on enregistré un record des ventes, Hallberg-Rassy a construit plus de 150 yachts! «Ce qui est positif pour nous c’est que si le nombre d’unités vendues a nettement diminué, en revanche la taille moyenne et l’équipement standard ont augmenté, ce qui permet de compenser quelque peu», relativise Magnus Rassy. Un HallbergRassy moyen fait actuellement 41 pieds de long et est doté d’un équipement extrêmement confortable. Et nous sommes toujours en train de naviguer sur simple pression d’un bouton…

• Hallberg-Rassy 55 - télécharger le rapport de test complet
• marina.ch Numéro 64 / Septembre 2013 (PDF 2.7 MB)