Boston Whaler 320 Outrage en test

Il y a des choses dans la vie que l’on aime tout simplement. Le plaisir n’a, on le sait, rien à voir avec la raison. C’est un peu dans ces eaux-là que se meut le Boston Whaler 320 Outrage. Ça peut paraître irrationnel que de se balader sur un lac suisse à bord d’un bateau à moteur ouvert de 10 mètres équipé de deux moteurs de 275 chevaux. Peut-être, mais alors quel plaisir! Et en profiter à petite dose ne fait de mal à personne…

Les conditions de navigation sur le lac de Bienne sont optimales pour ce test. Pratiquement pas de vent ni de vagues, un soleil omniprésent. Fredy Faul du chantier Faul Erlach AG m’accueille avec un large sourire: «Tu as vraiment un boulot génial! Tester un tel bateau par ce temps…» Et effectivement, je me sens comme un gamin qui va essayer pour la première fois son bolide à deux roues. Je presse sur le bouton du démarreur et voilà les deux moteurs Verado de 275 chevaux signés Mercury qui vibrent. Mais pas plus que le rasoir électrique que j’ai utilisé ce matin avant de partir. Le 320 Outrage se déplace comme sur des rails, tout en douceur. Le port d’Erlach n’offre pas beaucoup de possibilités pour manoeuvrer, mais l’embrayage SmartCraft DTS (Digital Throttle & Shift) permet d’actionner les deux moteurs indépendamment l’un de l’autre, de sorte que l’on peut faire tourner le bateau pratiquement sur place. On ne sent pour ainsi dire par le léger décalage classique sur la plupart des systèmes d’embrayage électronique. L’électronique, ce n’est pas ce qui manque sur le bateau testé. Non seulement les moteurs sont commandés et contrôlés électroniquement, mais toutes les informations nécessaires sont disponibles dans le poste de pilotage, sur le grand écran Raymarine: GPS, radar, caméra de poupe, caméra sous-marine. Le tout bien entendu proposé en option, mais ce sont comme on dit des «jouets pour gosses…»

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• marina.ch Numéro 4 / Juillet / Août 2007 (PDF 673.4 KB)