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  • Volvo Penta AQ145A inkl. Sterndrive
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Moteur de bateau, In-bord

Volvo Penta AQ145A inkl. Sterndrive

1713 heures de fonctionnement, fonctionne parfaitement

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  • CHF 5'000.-
  • Volvo PentaFabricant
  • 1988Année de fabrication
  • bon étatÉtat
  • 200 kgPoids
  • 1 x 136 cv / 100 kWPuissance du moteur
  • EssenceCarburant
  • 1'713 hHeures Moteur

Emplacement

Hafen Schmerikon


Remarques

1988 Volvo Penta AQ145A inkl. Sterndrive, CHF 5'000.-

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Volvo Penta AQ145A mit Z-Drive – läuft top | 1’713 Betriebsstunden
Ausbau aus Windy 24 HC

Verkaufe meinen zweiten Motor aus einer Windy 24.
Der Motor läuft zuverlässig, sauber und wurde fachgerecht eingewintert.

Propeller frisch revidiert.

Hinweis:
Der Schutzdeckel des Z-Drives fehlt.

Key Facts:
– Volvo Penta AQ145A
– 1’713 Betriebsstunden
– frisch revidierter Propeller
– inkl. Z-Drive
– inkl. Instrumentenpanel

Besichtigung:
Hafen Schmerikon, Termin flexibel vereinbar.

Weitere Infos:
Das Boot kann vor Ort nicht mit üblichen Transportmitteln bewegt werden.

Ausbau/Abmontage wird gemeinsam koordiniert.

Ich kann den Motor auch kostenlos abgeben, sofern folgende Punkte gewährleistet sind:

1. Fachgerechter Ausbau des Motors inklusive Z-Drive.
2. Verschieben und präzises Zentrieren des verbleibenden Motors.
3. Sauberes, fachgerechtes Verschliessen und Abdichten des Hecks.

Für jemanden vom Fach ist das ein überschaubarer Aufwand mit klar kalkulierbaren Kosten und ermöglicht eine win-win Umsetzung.

Bei Fragen melde dich jederzeit.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Volvo Penta AQ145A avec Z-Drive - fonctionne parfaitement | 1'713 heures de service
Démontage du Windy 24 HC

Vends mon deuxième moteur d'une Windy 24.
Le moteur fonctionne de manière fiable, propre et a été hiverné dans les règles de l'art.

Hélice fraîchement révisée.

Remarque :
Le couvercle de protection du Z-drive est manquant.

Faits clés :
  • Volvo Penta AQ145A
  • 1'713 heures de fonctionnement
  • hélice fraîchement révisée
  • y compris Z-Drive
  • panneau d'instruments inclus


Visite du bateau :
Port de Schmerikon, date à convenir de manière flexible.

Informations complémentaires :
Le bateau ne peut pas être déplacé sur place par les moyens de transport habituels.

Le démontage/remontage est coordonné en commun.

Je peux également céder le moteur gratuitement, à condition que les points suivants soient garantis :

1. démontage professionnel du moteur, y compris du Z-Drive.
2. déplacement et centrage précis du moteur restant.
3. fermeture et étanchéité propres et professionnelles de l'arrière.

Pour quelqu'un du métier, il s'agit d'un effort gérable avec des coûts clairement calculés et qui permet une réalisation gagnant-gagnant.

N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions.

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