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BODENSEEZULASSUNG inklusive!
FourStroke 3.4 Liter V6 O.CT
Motorleistung: 250 PS
3.4 Liter Hubraum
6 Zylinder, V6
Leistungsbereich: 5000 - 6000 1/min (je nach Variante)
Leichtgewicht 216 kg
Edelstahlpropeller
Elektronische DTS-Fernschaltung
SC1000 Drehzahlmesser
Smart Craft
Active Trim
LEAN BRUN OPTIMIZED
Verbesserte Kraftstoffeffizienz
Reduzierte Emissionen
Potenzial für höheren thermischen Wirkungsgrad (weniger Wärmeverlust)
Verlängerte Lebensdauer des Motors
Geräuscharmer Betrieb
WEITERE VORTEILE
Motor wurde auf unserem Motorenprüfstand entwickelt und für die BSO II Abgasvorschrift abgestimmt
15% weniger Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Serienmotor
Lean Burn Optimized Modus Kraftstoffersparnis bis zu 30%
Drei-Wege-Katalysator
Getriebeschonung durch elektronische Schaltung (DTS)
Niedrige Leerlaufdrehzahl bei 600 1/min
Trolling Option von 550 1/min bis 1000 1/min
Diagnosefähig mit CDS G3 oder Mercury OBD Scan Tools
NMEA 2000
Umweltschonend
Nachhaltig
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Moteur de bateau, Hors-bord
Mercury O.CT Four Storke 250 XL weiss
Approbation du lac de Constance (également en tant que Twin)
- MercuryFabricant
- 2025Année de fabrication
- Manche longPilotage
- Hors-bord 4 tempsPropulsion
- Admis sur le lac de ConstanceParticularités
- 1 x 250 cv / 184 kWPuissance du moteur
- EssenceCarburant
- 2025Année de construction du moteur
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Lac de Constance » Romanshorn
Remarques
2025 Mercury O.CT Four Storke 250 XL weiss, CHF 43'500.-
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HOMOLOGATION POUR LE LAC DE BASE incluse !
FourStroke 3.4 litres V6 O.CT
Puissance du moteur : 250 ch
Cylindrée de 3.4 litres
6 cylindres, V6
Plage de puissance : 5000 - 6000 1/min (selon la variante)
Poids léger 216 kg
Hélice en acier inoxydable
Télécommande électronique DTS
Tachymètre SC1000
Smart Craft
Active Trim
LEAN BRUN OPTIMISÉ
Amélioration de l'efficacité du carburant
Réduction des émissions
Potentiel d'amélioration du rendement thermique (moins de perte de chaleur)
Durée de vie prolongée du moteur
Fonctionnement silencieux
AUTRES AVANTAGES
Moteur développé sur notre banc d'essai moteur et adapté à la réglementation BSO II sur les émissions.
Réduction de 15% de la consommation de carburant par rapport au moteur de série
Mode Lean Burn Optimized permettant d'économiser jusqu'à 30% de carburant.
Catalyseur à trois voies
Préservation de la transmission grâce au changement de vitesse électronique (DTS)
Faible régime de ralenti à 600 1/min
Option de trolling de 550 1/min à 1000 1/min
Diagnostic possible avec CDS G3 ou Mercury OBD Scan Tools
NMEA 2000
Respectueux de l'environnement
Durable
HOMOLOGATION POUR LE LAC DE BASE incluse !
FourStroke 3.4 litres V6 O.CT
Puissance du moteur : 250 ch
Cylindrée de 3.4 litres
6 cylindres, V6
Plage de puissance : 5000 - 6000 1/min (selon la variante)
Poids léger 216 kg
Hélice en acier inoxydable
Télécommande électronique DTS
Tachymètre SC1000
Smart Craft
Active Trim
LEAN BRUN OPTIMISÉ
Amélioration de l'efficacité du carburant
Réduction des émissions
Potentiel d'amélioration du rendement thermique (moins de perte de chaleur)
Durée de vie prolongée du moteur
Fonctionnement silencieux
AUTRES AVANTAGES
Moteur développé sur notre banc d'essai moteur et adapté à la réglementation BSO II sur les émissions.
Réduction de 15% de la consommation de carburant par rapport au moteur de série
Mode Lean Burn Optimized permettant d'économiser jusqu'à 30% de carburant.
Catalyseur à trois voies
Préservation de la transmission grâce au changement de vitesse électronique (DTS)
Faible régime de ralenti à 600 1/min
Option de trolling de 550 1/min à 1000 1/min
Diagnostic possible avec CDS G3 ou Mercury OBD Scan Tools
NMEA 2000
Respectueux de l'environnement
Durable