1977 Taurus Solaryacht - Eignergemeinschaft, CHF 29'940.-

Die Solaryacht "MS Michèle - LeScher" soll mehreren Eignern zur Nutzung zur Verfügung stehen. Es können ein bis mehrere Eigentumsanteile zu CHF 4'990 erworben werden (Näheres steht weiter unten im Text).

Die geräumige "MS Michèle - LeScher" (10x3.5m/4.6t) wird von einem 10-KW Elektromotor angetrieben, ist Joy-Stick-gesteuert und „gleitet“ friedlich über die Gewässer des Ober- und Zürichsees. Auf dem Cockpitdach sind ca. 9m2 Solarzellen verbaut.

Der Liegeplatz ist im JMS-Hafen „Ziegelhof“ am Zürcher Obersee, westlich von Schmerikon SG (Autobahnanschluss: 5min).

Ähnlich wie beim Heissluft-Ballonfahren macht nicht das Tempo den Spass - nein es ist die Musse der lautlosen Fortbewegung. 3-4kn ist das Standardtempo bei 1200 U/min.

Die Batteriekapazität ermöglicht Ausflüge zu den Ankerplätzen von der Bätzimatt (am Linth-Zufluss) bis zu den Inseln Ufenau und Lützelau.
Sonne, Bordgenerator sowie der Landanschluss ermöglichen gemütliche (mehrtägige) Wanderfahrten See-abwärts in Richtung Zürich.

Im gedeckten Cockpit können 6 Personen am runden Tisch gemütlich Platz nehmen (Zulassung: 10 Pers.), und auf dem Sonnendeck können 4 Personen liegen. Es stehen 7 Kojen-Plätze in 3 Kajüten zur Verfügung. Im gemütlichen Salon finden locker 6P ihren Sitzplatz.

Die Pantry verfügt über eine Spüle, einen 2-Flammen Origo-Spirituskocher sowie einen Kühlschrank. Innen- und Aussendusche sowie ein Marine-WC sind an Bord.

Es befinden sich (im Preis inbegriffen) ein Dinghi mit Aussenbordmotor sowie ein SUP an Bord.

Die MS Argo wurde 1977 durch die niederländische Taurus-Werft wurde als Benzin-Motoryacht erbaut und im Jahre 2007 durch die Firma Scherer in Küsnacht zur Solar-Elektro-Yacht umgebaut (Kosten ca. CHF 30'000).
Mitte 2023 wurde das Getriebe gewechselt, 2024 die Motorelektronik saniert und das Unterwasserschiff 2x gestrichen.

Eine Eigner-Gemeinschaft ist ab 2025 geplant. Es sind 5 + 1 (Eigner) Anteilscheine zu CHF 4'990 vorhanden.
Daneben ist ein Nutzungsbeitrag vorgesehen, der den Liegeplatz, die Versicherungs- und Zulassungs-Gebühren sowie den Jahresunterhalt proportional zum Anteil an der Jahresnutzung (Nutzungs-und Motorstunden) abdeckt.

An Besichtigungs- und Kurztörn-Terminen ab März 2025 haben Interessent:innen die Möglichkeit, sich mit dem Schiff vertraut zu machen.


Nähere Informationen unter ######@bluewin.ch

Autres informations

Le yacht solaire "MS Michèle - LeScher" doit être mis à la disposition de plusieurs propriétaires. Il est possible d'acquérir une ou plusieurs parts de propriété au prix de CHF 4'990 (voir plus loin dans le texte).

Le spacieux "MS Michèle - LeScher" (10x3.5m/4.6t) est propulsé par un moteur électrique de 10 kW, est piloté par un joystick et "glisse" paisiblement sur les eaux du lac supérieur et du lac de Zurich. Des panneaux solaires d'environ 9m2 sont installés sur le toit du cockpit.

Il est amarré dans le port JMS "Ziegelhof" sur le lac supérieur de Zurich, à l'ouest de Schmerikon SG (accès à l'autoroute : 5min).

Comme pour la montgolfière, ce n'est pas la vitesse qui fait le plaisir - non, c'est le plaisir de se déplacer sans bruit. La vitesse standard est de 3-4 nœuds à 1200 tr/min.

La capacité de la batterie permet des excursions vers les mouillages de Bätzimatt (sur l'affluent de la Linth) jusqu'aux îles d'Ufenau et de Lützelau.
Le soleil, la génératrice de bord ainsi que le raccordement à la terre permettent d'effectuer d'agréables randonnées (de plusieurs jours) en descendant le lac en direction de Zurich.

Le cockpit couvert peut accueillir 6 personnes autour d'une table ronde (10 personnes autorisées) et le pont soleil peut accueillir 4 personnes. Il y a 7 couchettes dans 3 cabines. Le salon confortable peut facilement accueillir 6 personnes.

La cuisine est équipée d'un évier, d'un réchaud à alcool Origo à deux feux et d'un réfrigérateur. Une douche intérieure et extérieure ainsi qu'un WC marin sont disponibles à bord.

Il y a à bord (inclus dans le prix) un canot avec moteur hors-bord et un SUP.

Le MS Argo a été construit en 1977 par le chantier naval néerlandais Taurus comme yacht à moteur à essence et a été transformé en yacht électrique solaire en 2007 par la société Scherer à Küsnacht (coût d'environ CHF 30'000).
La transmission a été changée à la mi-2023, l'électronique du moteur a été rénovée en 2024 et la carène a été peinte 2 fois.

Une communauté de propriétaires est prévue à partir de 2025. Il y a 5 + 1 (propriétaire) parts sociales à 4 990 CHF.
En outre, une contribution d'utilisation est prévue, qui couvre l'amarrage, les frais d'assurance et d'immatriculation ainsi que l'entretien annuel, proportionnellement à la part de l'utilisation annuelle (heures d'utilisation et de moteur).

Les personnes intéressées auront la possibilité de se familiariser avec le bateau lors de visites et de croisières à partir de mars 2025.


Pour plus d'informations, rendez-vous sur ######@bluewin.ch

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