1980 Pedro 950 Fly, CHF 75'000.-

Einzigartige Pedro, moderne Motoren (nur 500h), Unterwasser frisch saniert Sommer 2025 (Sandstrahlen und kompletter Neuaufbau)

??? EINZIGARTIG ???

JA genau - die PEDRO 950 Fly wurde sehr aufwändig umgebaut.
Dokumentation und Belege (130‘00 CHF) vorhanden!

Der Einzelmotor wurde nach einer Havarie durch ZWEI neue Motoren ersetzt - 2 x Volvo Penta D2-75 F. Diese haben erst ca. 500h auf dem Zähler - für einen Schiffsdiesel sozusagen NEU!!

Durch die 2 Motoren und dem zusätzlichen Bugstrahlruder lässt sich dieses Schiff sehr gut manövrieren - das ist wirklich genial! Drehen an Ort und Stelle ohne x-faches ein- und auskuppeln / vor- und zurück…

Um die neue Wellen- und Ruderanlage zu installieren, wurde der Schiffsrumpf auf 11.00 Meter verlängert! Dadurch ist eine in dieser Klasse einzigartige Badeplattform mit sehr viel integriertem Stauraum entstanden! Stand-up Paddel, Bade- und Tauchsachen, Duschutensilien, etc. können einfach und trotzdem griffbereit verstaut werden. An- und unter Deck wird somit zusätzlich Platz geschaffen.

Ein weiterer wichtiger Vorteil: Mehr Rumpf = grössere Rumpfgeschwindigkeit!! Dank der guten Motorisierung ist man vergleichsweise flott unterwegs ohne die Motoren übermässig zu belasten.

Das 8er Deck ist fix überdacht (Stehhöhe) und kann mit Blachen rund herum geschlossen werden (auf den Fotos nicht ersichtlich).

Steuerstand unter Deck und zusätzlich auf der Flybridge.

Weitere Details: Wechselrichter.
KEINE GASINSTALLATION und somit auch keine Kontrollen - es wird elektrisch (2 Keramik Platten) gekocht. Boiler für heisses Wasser. WC elektrisch. Chromstahl Tanks (Frisch- und Grauwasser), Kunststoff Tanks für Diesel (keine Durchrostung!!). Zwei seitliche Eingänge mit Schiebetüren UND zusätzlichem Abgang vom 8er Deck!

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Gerne beantworten wir offene Fragen am Telefon oder per Email.

Un Pedro unique, moteurs récents (seulement 500 h), partie sous-marine récemment rénovée à l'été 2025 (sablage et reconstruction complète)

??? UNIQUE ???

Oui, exactement : le PEDRO 950 Fly a fait l'objet d'une rénovation très poussée.
Documentation et justificatifs (130 000 CHF) disponibles !

Le moteur unique a été remplacé par DEUX nouveaux moteurs à la suite d’un accident : 2 x Volvo Penta D2-75 F. Ceux-ci n’affichent qu’environ 500 heures au compteur – pour un moteur diesel de bateau, c’est pour ainsi dire NEUF !!

Grâce aux deux moteurs et au propulseur d'étrave supplémentaire, ce bateau se manœuvre très facilement – c'est vraiment génial ! Il tourne sur place sans avoir à embrayer et débrayer à plusieurs reprises / avancer et reculer…

Pour installer le nouvel arbre d'hélice et le nouveau système de gouvernail, la coque a été allongée à 11,00 mètres ! Cela a permis de créer une plateforme de baignade unique dans cette catégorie, dotée d’un vaste espace de rangement intégré ! Les planches de stand-up paddle, les affaires de baignade et de plongée, les accessoires de douche, etc. peuvent être rangés facilement tout en restant à portée de main. Cela libère ainsi de l’espace supplémentaire sur le pont et sous le pont.

Autre avantage important : une coque plus longue = une vitesse de coque plus élevée !! Grâce à une bonne motorisation, on navigue relativement vite sans solliciter excessivement les moteurs.

Le pont de l'8 est couvert de manière fixe (hauteur debout) et peut être fermé tout autour à l'aide de bâches (non visibles sur les photos).

Poste de pilotage sous le pont et également sur le flybridge.

Autres détails : onduleur.
PAS D'INSTALLATION DE GAZ et donc pas de contrôles non plus – la cuisine est électrique (2 plaques vitrocéramiques). Chauffe-eau. WC électrique. Réservoirs en acier inoxydable (eau douce et eaux usées), réservoirs en plastique pour le diesel (pas de corrosion !!). Deux entrées latérales avec portes coulissantes ET accès supplémentaire depuis le pont de 8 mètres !

Avons-nous éveillé votre intérêt ? Nous nous ferons un plaisir de répondre à vos questions par téléphone ou par e-mail.