1991 Pedrazzini V-D Polizeiboot, CHF 75'000.-

Das Schiff wird ab MFK verkauft (ohne Schiffstandplatz).
Elektrozertifikat vom 26.06.2020 liegt vor.

Die Motoren wurden 2015 ersetzt und verfügen aktuell über lediglich 680 Betriebsstunden. Mit einem Alter von 10 Jahren befinden sie sich noch lange nicht am Ende ihrer Lebensdauer und bieten weiterhin zuverlässige Leistung.

2007 wurde der Radar der Marke Swissradar, Typ JFS 364 C mit Antenne 6' (Länge 1800mm) montiert (inkl. TFT Flachbildschirm 19" und 1 statischen Umformer JFS 240). Ein Wendeanzeiger ist nicht vorhanden.

Die Elektro-Heizung und der Induktionsherd funktionieren entweder über einen Generator oder via Landstrom. Der eingebaute Generator ist defekt und wurde aus dem Schiff entfernt. Ein Wechselrichter ist nicht vorhanden.

Das Boot wurde stets sorgfältig gewartet und hatte seinen Standplatz durchgehend geschützt in einem Bootshaus. Gemäss Restwertschätzung vom 22. Oktober 2025 der Firma Faul AG präsentiert sich das Schiff seinem Alter entsprechend in einem guten und gepflegten Zustand. Der Schiffboden macht auch nach 34 Jahren einen guten Eindruck.

Über die maximal erlaubte Personenzahl für ein privat eingelöstes Schiff entscheidet das zuständige Schifffahrtsamt.

Le bateau est vendu à partir de MFK (sans emplacement d'amarrage).
Certificat électrique daté du 26 juin 2020 disponible.

Les moteurs ont été remplacés en 2015 et n'ont actuellement que 680 heures de fonctionnement. Âgés de 10 ans, ils sont encore loin d'avoir atteint la fin de leur durée de vie et continuent d'offrir des performances fiables.

En 2007, un radar de marque Swissradar, type JFS 364 C avec une antenne de 6 pieds (longueur 1 800 mm), a été installé (avec écran plat TFT 19 pouces et 1 convertisseur statique JFS 240). Il n'y a pas d'indicateur de cap.

Le chauffage électrique et la cuisinière à induction fonctionnent soit via un générateur, soit via le courant de quai. Le générateur intégré est défectueux et a été retiré du bateau. Il n’y a pas d’onduleur.

Le bateau a toujours été entretenu avec soin et a toujours été entreposé à l’abri dans un hangar à bateaux. Selon l'estimation de la valeur résiduelle du 22 octobre 2025 réalisée par la société Faul AG, le bateau se présente, compte tenu de son âge, dans un état satisfaisant et bien entretenu. La coque fait également bonne impression, même après 34 ans.

C'est l'autorité compétente en matière de navigation qui détermine le nombre maximal de personnes autorisé pour un bateau immatriculé à titre privé.