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Bateau neuf en stock, Hardtop
Marex 390
- MarexFabricant
- 12.00 m x 3.73 mLongueur x Largeur
- Polyester/Fibre de verreMatériau
- 10 personnesNombre de personnes admises
- Propulsion ZPropulsion
- Volvo Penta D6-440 EVC DPIMoteur
- 2 x 440 cv / 324 kWPuissance du moteur
- DieselCarburant
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Lac des Quatre-Cantons » Stansstad
Remarques
Marex 390, EUR 901'763.-
Commande par joystick
Climatisation dans la cabine avant
Chaîne d'ancrage en acier chromé (50 m)
Guindeau électrique à l'avant avec télécommande
Compteur de chaîne
Tabourets de bar (2x)
Batteries supplémentaires (2x 95 Ah)
Parure de lit (2x)
Caméra pour plateforme de baignade
Éclairage intérieur
Variateur d'intensité pour les lumières LED dans toutes les cabines
Éclairage d'ambiance à intensité variable sur rails en bois
Table pliante dans le salon + plateau rembourré
Prises électriques au standard suisse
Protection extérieure pour les fenêtres
Console de pilotage coulissante avec levier d'accélérateur
Défenses avec housses et logo Marex (6 pièces) et cordages d'amarrage
Compartiment réfrigéré 95 L
Générateur diesel Whisper Power Marine (4 kW) + chargeur séparé 6 A
Plaque à induction et four électrique (Miele)
Pompe de lavage de pont haute pression à partir du réservoir d'eau de mer + enrouleur de câble automatique
Onduleur combiné Pro 24/230 V 3 000 W
Moustiquaires pour toutes les fenêtres (sauf les portes latérales)
Moustiquaire pour porte-fenêtre
Panneaux solaires 700 W avec surveillance via application
Chaises longues
Téléviseur avec support rabattable et pivotant dans le salon
Teck sur la plate-forme de baignade, les passerelles, le pont et les détails
Logiciel Trimtab Humphree Comfort
Éclairage sous-marin intégré à l'unité d'éclairage Humphree
2 écrans Garmin 16" Glass Cockpit avec capteurs
Tables magnétiques dans le salon et le cockpit
Couleur/matériau supplémentaire pour les rideaux du cockpit : sable occultant Dimi 003
Couleur supplémentaire pour les garnitures : Nextel Umbra grey
Couleur supplémentaire pour les coussins : Alcantara steel 5810
Bois supplémentaire : noyer Prosecco
Couleur supplémentaire pour la capote : Sunbrella medium grey S-5087
Supplément Antifouling International (eaux intérieures)
Conversion pour la navigation en mer CH
Transport usine - CH-Stansstad
Frais de livraison forfaitaires
Bateau (006A626) - Total y compris 8.1 % TVA = EUR 901'763.00
Demandez nos places d'amarrage uniques dans le Tessin ensoleillé. Profitez du climat méditerranéen et de l'atmosphère détendue pendant que vous amarrez votre bateau en toute sécurité et confortablement dans l'une des meilleures marinas du Tessin. Le point de départ parfait pour des moments inoubliables de ''dolce vita'' sur le Lac Majeur.
Nous vous proposons aussi volontiers une place d'amarrage couverte adaptée sur les lacs du Jura, avec le plus grand confort possible. Situé sur le canal de la Broye, entre les lacs de Neuchâtel et de Morat, vous partez du point de départ idéal pour explorer le plus grand bassin de sports nautiques de Suisse. Vous trouverez de plus amples détails sur cette installation unique en Suisse sur notre site Internet.
Pour de plus amples informations sur nos places d'amarrage, nous nous tenons également à votre disposition par téléphone.
Climatisation dans la cabine avant
Chaîne d'ancrage en acier chromé (50 m)
Guindeau électrique à l'avant avec télécommande
Compteur de chaîne
Tabourets de bar (2x)
Batteries supplémentaires (2x 95 Ah)
Parure de lit (2x)
Caméra pour plateforme de baignade
Éclairage intérieur
Variateur d'intensité pour les lumières LED dans toutes les cabines
Éclairage d'ambiance à intensité variable sur rails en bois
Table pliante dans le salon + plateau rembourré
Prises électriques au standard suisse
Protection extérieure pour les fenêtres
Console de pilotage coulissante avec levier d'accélérateur
Défenses avec housses et logo Marex (6 pièces) et cordages d'amarrage
Compartiment réfrigéré 95 L
Générateur diesel Whisper Power Marine (4 kW) + chargeur séparé 6 A
Plaque à induction et four électrique (Miele)
Pompe de lavage de pont haute pression à partir du réservoir d'eau de mer + enrouleur de câble automatique
Onduleur combiné Pro 24/230 V 3 000 W
Moustiquaires pour toutes les fenêtres (sauf les portes latérales)
Moustiquaire pour porte-fenêtre
Panneaux solaires 700 W avec surveillance via application
Chaises longues
Téléviseur avec support rabattable et pivotant dans le salon
Teck sur la plate-forme de baignade, les passerelles, le pont et les détails
Logiciel Trimtab Humphree Comfort
Éclairage sous-marin intégré à l'unité d'éclairage Humphree
2 écrans Garmin 16" Glass Cockpit avec capteurs
Tables magnétiques dans le salon et le cockpit
Couleur/matériau supplémentaire pour les rideaux du cockpit : sable occultant Dimi 003
Couleur supplémentaire pour les garnitures : Nextel Umbra grey
Couleur supplémentaire pour les coussins : Alcantara steel 5810
Bois supplémentaire : noyer Prosecco
Couleur supplémentaire pour la capote : Sunbrella medium grey S-5087
Supplément Antifouling International (eaux intérieures)
Conversion pour la navigation en mer CH
Transport usine - CH-Stansstad
Frais de livraison forfaitaires
Bateau (006A626) - Total y compris 8.1 % TVA = EUR 901'763.00
Demandez nos places d'amarrage uniques dans le Tessin ensoleillé. Profitez du climat méditerranéen et de l'atmosphère détendue pendant que vous amarrez votre bateau en toute sécurité et confortablement dans l'une des meilleures marinas du Tessin. Le point de départ parfait pour des moments inoubliables de ''dolce vita'' sur le Lac Majeur.
Nous vous proposons aussi volontiers une place d'amarrage couverte adaptée sur les lacs du Jura, avec le plus grand confort possible. Situé sur le canal de la Broye, entre les lacs de Neuchâtel et de Morat, vous partez du point de départ idéal pour explorer le plus grand bassin de sports nautiques de Suisse. Vous trouverez de plus amples détails sur cette installation unique en Suisse sur notre site Internet.
Pour de plus amples informations sur nos places d'amarrage, nous nous tenons également à votre disposition par téléphone.
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