1991 Ilver Tesse 32, CHF 38'000.-

Ilver Thesi 32 – Gepflegtes Sportboot mit viel Komfort

Zum Verkauf steht eine Ilver Tesse 32 (Jahrgang 1991) mit 2 Volvo Penta AQ570A Motoren und 290 DP Z-Antrieben.

Das Boot wurde stets gepflegt, regelmässig gewartet und stand über die Wintermonate immer im Winterlager.

Es bietet viel Platz und Komfort für entspannte Ausfahrten oder längere Aufenthalte auf dem Wasser.

Technische Daten:

Baujahr: 1991
Motorisierung: 2x Volvo Penta AQ570A
Antriebe: 290 DP Z-Antriebe
Länge: 10.5 m
Breite: 3.2 m
Zustand: gepflegt

Erneuerungen & Wartung:

Polster vor 5 Jahren neu bezogen
Blache vor 4 Jahren erneuert
Rumpf vor 3 Jahren frisch lackiert
Badeplattform vor 3 Jahren erneuert
Backbord-Motor: Zylinderköpfe vor 1 Jahr ersetzt
Beide Motoren: Zündanlage vor 1 Jahr erneuert
Unterhalts arbeiten wurden stehts ausgeführt


Bekannter Mangel:

Backbord Z-Antrieb: durch elektrochemische Korrosion beschädigt und undicht
Steuerbord Z-Antrieb: ebenfalls angegriffen, aber noch dicht
Ursache: defekter Boiler


Besonderheiten:

Motoren laufen einwandfrei
Verkauf ab Platz und ohne Garantie
Bootsplatz nicht inbegriffen

Hinweis:
Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch ohne Gewähr auf Vollständigkeit oder Richtigkeit. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

Ilver Thesi 32 - Bateau de sport bien entretenu avec beaucoup de confort

Pour la vente est un Ilver Tesse 32 (année 1991) avec 2 moteurs Volvo Penta AQ570A et 290 DP Z-drives.

Le bateau a toujours été bien entretenu, régulièrement entretenu et a toujours été en hivernage pendant les mois d²²hiver.

Il offre beaucoup d'espace et de confort pour des sorties détendues ou des séjours prolongés sur l'eau.

Caractéristiques techniques :

Année de construction : 1991
Motorisation : 2x Volvo Penta AQ570A
Entraînements : 290 DP Z-drives
Longueur : 10.5 m
Largeur : 3.2 m
État : bien entretenu

Renouvellements & entretien :

Rembourrage refait il y a 5 ans
Bâche renouvelée il y a 4 ans
Coque repeinte il y a 3 ans
Plateforme de bain remplacée il y a 3 ans
Moteur bâbord : culasses remplacées il y a 1 an
Les deux moteurs : système d'allumage remplacé il y a 1 an
Les travaux d'entretien ont toujours été effectués


Défaut connu :

Entraînement Z bâbord : endommagé par la corrosion électrochimique et non étanche.
Entraînement Z à tribord : également attaqué, mais toujours étanche
Cause : Chauffe-eau défectueux


Particularités :

Les moteurs fonctionnent parfaitement
Vente sur place et sans garantie
Place de bateau non incluse

Remarque :
Toutes les informations sont données en toute bonne foi, mais sans garantie d'exhaustivité ou d'exactitude. Sous réserve d'erreurs et de modifications.