2002 Hof ANKERTRAWLER 43, CHF 350'000.-

MS SASHIMI ist durchrenoviert, durchmodernisiert, top-gepflegt und besticht auch mit ihrem attraktiven Eichen-Innenausbau
sowie ihren verschiedenen Extras. Dank des geschickten Layouts und der reichen Ausrüstung ist das Schiff
besonders gut geeignet für längere Aufenthalte an Bord. Der so starke wie sparsame Steyr-Diesel (mit
Bodenseezulassung!) ermöglicht eine komfortable Reisegeschwindigkeit und hohe Reichweite. Durch die
starken Bug- und Heckstrahler lässt sich die Yacht auch in engen Verhältnissen hervorragend manövrieren. Das
Schiff eignet sich auf Grund von Rumpf-Isolation, Doppelverglasung und Zentralheizung auch bestens für
Jahresbetrieb.

Lebenslauf sowie Chronik der Werterhaltung und -steigerung

2002 Baujahr und 1. Inverkehrssetzung

2002 - 2009 Shippern Nordsee, Ostsee, Kanäle Europa, Mittelmeer

2010 Verlegung Mittelmeer -> Zürichsee
Wechsel auf Dieselmotor Steyr-Marina mit Bodensee-Zulassung Kategorie 2

2019 Halterwechsel
Neu: Alarmanlage
Umstellung auf Lithium-Batterien und entsprechende Anpassung Elektrik

2021 Totalrevision und Neulackierung Aussenhülle
Auffrischung/Neulackierung Holzelemente Cockpit/Achterdeck (Mahagoni)
Neue Klappstühle zum grossen Tisch auf Achterdeck
Neue Polster und Posterbezüge (ganzes Schiff)
Neue Vorhänge (ganzes Schiff)
Neue Navigationsinstrumente (Raymarin)
Neuer, jetzt steuerbarer Scheinwerfer
Totalrevision Elektrik
Neues Verdeck Achterdeck
Neue Abdeckungen Cockpit und Mobiliar Achterdeck
Neu: Komplett-Persenning für Einwinterung
Neu: Grosses Beiboot mit Elektro-Motor (Torqueedo Travel 903, 3PS)

2022 Neu: Massangefertigte Liegematte ganzes Vorschiff

2024 Neu: Ventilatoren Salon
Neues Kochfeld

2025 Neu: Massangefertigte Beschattungsanlage ganzes Vorschiff
Neue Kupplung, Antriebswelle und Stopfbüchse (zuvor fettgeschmiert, jetzt
wassergeschmiert)

Le MS SASHIMI est entièrement rénové, modernisé, parfaitement entretenu et séduit par son bel intérieur en chêne.
ainsi que ses différents extras. Grâce à sa conception intelligente et à ses nombreux équipements, ce bateau est idéal pour les séjours de courte durée.
est particulièrement adapté aux séjours prolongés à bord. Le moteur diesel Steyr, aussi puissant qu'économique (homologué
) permet une vitesse de croisière confortable et une grande autonomie. Grâce aux
puissants propulseurs d'étrave et de poupe, le yacht est parfaitement manœuvrable, même dans des espaces restreints. Le
Grâce à l'isolation de la coque, au double vitrage et au chauffage central, le bateau est parfaitement adapté à une utilisation à l'année.
l'année.

Curriculum vitae et chronique du maintien et de l'augmentation de la valeur du bateau

2002 Année de construction et première mise en service

2002 - 2009 Shippers Mer du Nord, Mer Baltique, Canal Europe, Méditerranée

2010 Transfert Méditerranée -> Lac de Zurich
Changement pour un moteur diesel Steyr-Marina avec homologation lac de Constance catégorie 2

2019 Changement de détenteur
Nouveau : système d'alarme
Passage aux batteries au lithium et adaptation correspondante du système électrique

2021 Révision totale et nouvelle peinture de l'enveloppe extérieure
Rafraîchissement/repeinture des éléments en bois du cockpit/du pont arrière (acajou)
Nouvelles chaises pliantes pour la grande table sur le pont arrière
Nouveaux rembourrages et revêtements d'affiches (tout le bateau)
Nouveaux rideaux (tout le bateau)
Nouveaux instruments de navigation (Raymarin)
Nouveau projecteur, désormais contrôlable
Révision totale du système électrique
Nouvelle capote pont arrière
Nouvelles protections du cockpit et du mobilier du pont arrière
Nouveau : bâche complète pour l'hivernage
Nouveau : Grande annexe avec moteur électrique (Torqueedo Travel 903, 3CV)

2022 Nouveau : Matelas sur mesure tout l'avant du bateau

2024 Nouveau : Ventilateurs salon
Nouvelle table de cuisson

2025 Nouveau : Système d'ombrage sur mesure tout l'avant du bateau
Nouvel embrayage, arbre de transmission et presse-étoupe (auparavant graissés, maintenant
lubrifié à l'eau)