1970 Boesch Junior Carbon, CHF 36'000.-

Boesch Junior mit Carbonboden!

Die Boesch Junior wurde komplett renoviert und ist somit in einem hervorragendem Zustand! Das Boot wird verkauft, da ich ein neues Projekt habe und leider langfristig nicht mehr genug Platz vorhanden ist. Folgende Arbeiten wurden gemacht:

Der Bootsboden wurde im "Vakuuminfusionsverfahren" auf Mass aus Carbon gebaut und ausgetauscht. Somit ist das Boot bei gleichem Gewicht viel steifer und fester geworden. Ja, die Bilge ist komplett Sichtcarbon ;)

Der Kiel und die Stringerleisten wurden alle erneuert (Eiche, klar lackiert)

Die komplette Schale und das Deck wurde bis aufs Holz abgeschliffen, neu beschichtet und Lackiert.

Stühle, Sitzbank und Cockpitumrandung wurden von einer Sattlerei mit Marine-Kunstleder neu bezogen

alle Verkleidungen sowie das Armaturenbrett wurden neu angefertigt (Mahagoni) und lackiert

neuer Stabdeckboden aus 6mm Teak

neuer Mahagonitisch mit Ahornintarsien und Chromstahlfuss

alle Beschläge wurden aufpoliert und teilweise neu verchromt

Hauptspanten wurden verstärkt


Extras:

Bluetooth Hifi-Anlage mit Eton Surround sound System und Subwoofer (Made in Germany)

neuwertiger Yamaha F40 Motor mit Chromstahlpropeller und Hydrauliklenkung

neuwertiger Neptun Trailer

herausnehmbare Wakeboardstange mit Chromstahlverstärkung

Ganzpersenning

Bimini

elektrische Bilgenpumpe

vier USB Steckdosen in Teakeinfassung

indirekt beleuchtete Staufächer

zwei Badetücher in Bootsfarbe mit Bootsname eingestickt

neues handgefertigtes Holzpaddel

Topspeed ca. 30 Knoten

Das Boot verfügt momentan über keine Bodenseezulassung, diese kann auf Wunsch jedoch nachgeholt werden.

Boesch Junior avec fond en carbone !

Le Boesch Junior a été entièrement rénové et est donc en excellent état ! Le bateau est vendu car j?ai un nouveau projet et malheureusement il n?y a plus assez de place à long terme. Les travaux suivants ont été effectués :

Le plancher du bateau a été construit sur mesure en carbone par "infusion sous vide" et remplacé. Ainsi, le bateau est devenu beaucoup plus rigide et solide pour le même poids. Oui, la cale est entièrement en carbone apparent ;)

La quille et les barres de flèche ont toutes été remplacées (chêne, vernis transparent).

La coque complète et le pont ont été poncés jusqu'au bois, puis recouverts d'un nouveau revêtement et d'un nouveau vernis.

Les chaises, la banquette et le contour du cockpit ont été recouverts de similicuir marin par un sellier.

Tous les panneaux et le tableau de bord ont été refaits (acajou) et peints.

nouveau plancher de pont en teck de 6 mm

nouvelle table en acajou avec incrustation d'érable et pied en acier chromé

toutes les ferrures ont été polies et partiellement chromées à nouveau

les montants principaux ont été renforcés


Extras :

Système hi-fi Bluetooth avec système de son surround Eton et subwoofer (Made in Germany)

moteur Yamaha F40 comme neuf avec hélice en acier chromé et direction hydraulique

remorque Neptun comme neuve

barre de wakeboard amovible avec renforts en acier chromé

Taud complet

Bimini

pompe de cale électrique

quatre prises USB dans le cadre de thé

compartiments de rangement à éclairage indirect

deux serviettes de bain de la couleur du bateau avec nom du bateau brodé

nouvelle pagaie en bois fabriquée à la main

vitesse de pointe d'environ 30 nœuds

Le bateau n?a actuellement pas d?autorisation de navigation sur le lac de Constance, mais celle-ci peut être obtenue sur demande.