2024 X-Yachts X5.6 no 15 à vendre

New built X5.6 available for sailing. The X5.6 no 15 with lightgrey hull and black grey X-Yachts lines. Great project work done with many of improoved layouts and combined systems. Harmonious and yet fresh design.

Der jetzige Projekteigner verkauft das Boot sehr gerne an einen X5.6 Interessierten, welcher die Yacht ohne Projekt-Zeitaufwand übernehmen kann. Der jetzige Eigner beendet das Segeln schweren Herzens.

Rumpf:

KIEL STRUKTUR - Feuer verzinkter Stahlrahmen für höchste Festigkeit u. Sicherheit incl. integrierter, zentraler Hebevorrichttung für die gesamte Yacht.
Eingelassene Rumpfdurchlässe für ein perfektes sauberes Unterwasserschiff sowie Reduktion der metallenen Oberflächen und Widerstand.
Hecktür / Badeplattform - Die Plattform wird elektrisch über zwei Antriebe bedient, integriert ist eine Befestigung für eine angehängte
Badeleiter mit Teakholz-Stufen und einer automatischen Ausziehleiter mit Teakholz-Stufen.
Große Rumpf Fenster in grau getönt, laminiert, vor gespanntem Glas.
Dinghy GFK Boden in RIB Garage - mit Inspektionsluke für unteres Ruderlager
Unterwasseranstrich - u. Grundierung: 3 x Epoxygrundierung/2 x Antifouling, dunkelgrau Hempel Mille NCT
Grundierungsbeschichtung mit 2x Extralagen als zusätzliche Dampfsperre
Rostfreie Stahlscheuerleiste

Deck:

LED Navigationslicht von "Lopolight" montiert am Bug und Heckkorb
Teak auf Sitzflächen und Cockpitboden - vakuum-verklebt, 9 mm massiv mit schwarzer Fuge
Teak auf Seitendeck und auf Kajütdach
Cockpittisch, fest montiert - mit faltbaren Teakklappen inkl. 2 rostfreien Stahlbeinen und mit gekühlter GFK Box mit Kompressor und Kühlelement für Flaschen
Cockpitboden Teak Fussstuetzen für Großsegel Trimmer vor den Steuersäulen nahe der Winschen.
Cockpitpolster in Stoff - 6 cm dick mit Aluschiene gesichert, identische Farbe wie Sprayhood in Dunkelgrau
Ruder und Steuersäule:
Compositsteuerräder - 2 x Carbonoptik, schwarz lackiert, anstelle Standard
Instrumententräger am Rad:
Extra große Mont: 2 x Instrumententräger mit seitlich und darüber liegendem Handgriff aus rostfreiem Stahl
GFK Box für Instrumente - über Niedergang

Segel Handling:

Selbstwendefockschiene im Deck eingelassen - am Vordeck, gebogene 42 mm Schiene und Traveller mit Toulon Kugellagern, mit einer nach achtern geführten Schot
X-Yachts Großschot-System - beidseitig unter Deck nach achtern geführt bis zu Großschotwinschen direkt vor dem Steuerstand
Schoten/Leinen/Fallwinschen (- 2 x Harken Performa 70.2 STP 2-Gang, selbstholend, im Cockpit beim Steuerstand
montiert. 1x für äussere Winschen und 1x für innere Winschen.
Andersen Winchen Paket ( Elektrisch) 4 x Andersen 72 STE Full stainless 2 Gang mit Andersen rostfreien Bedienknoepfen anstelle
standard Harken manual Winschen (4 x Harken 70.2 ST Performa)
Segelhandling Paket 2:
1. Gennaker Ausrüstung incl. 2 Spectraschoten, 2 Gennaker Blöcken, 2 Curryklemmen zum 'Parken' der Gennakerschoten, 2 Wichard
Schäkel inkl. 1:1 Tack Leine und Tack Block ins Cockpit geführt, inkl. Code-0 Fall
Stehendes Gut:
Rollanlage mit Trommel unter Deck, Leinenbedienung ins Cockpit geführt für einfache Handhabung
Unterbrochenes Rodrigg mit Edelstahlpüttingen inkl. Racingwantschrauben
Hydraulischer Backstag Zylinder bedient über Harken manuelle 2-Gang Pumpstation an Backbord beim Steuermann
Elektrische Vorstag Rollanlage , Selden Furlex 405 TDE - 24V upgrade anstelle standard Seleden Furlex 404 mit Pushbutton Kontrolle vom Steuerstand
Vorbereitung für demontierbares Kutterstag, Püttinge an Deck sowie Vorbereitung des Masts
Code Zero Reckmann Furler elektrisch, Schneckengetriebe montiert im Bug unter Deck mit Bedienschalter
am Steuerstand, Bug strukturell verstärkt
laufendes Gut:
Fallen in Dyneema SK78
Code-0 Dopellfall mit Abklemmer, Umlenkrollen, Chammer

Segel:

UK-Sails Performance-Design mit Details für Cruising:
UK-Sailmakers Rollgrosssegel Main-5, Titanium Carbon, grau mit black finish, 2-seitig TFT, Fläche ca. 93m2 /overhead Leach-line,
UK-Sailmakers Selbstwende-Fock Titanium Carbon vertikale Latten, UV-Film im Achterliek klarlackiert, Foam-Luff, 2-seitig TFT, Fläche ca.
61m2,
UK-Sailmakers Asymetrischer Spi (Gennaker A2 Cruising) inkl. Bergeschlauch, Fläche ca. 260m2

Mast & Rigging:

Fraktionales 3-Saling Rigg
Silber-Eloxierter Mast und Box
Unterbrochene Wanten aus gewaltztem Stahl (Rod) mit Wantspanner
Edelstahl Vorstagsplatte
Edelstahl-Aufnahmen für Wanten, verbunden mit Schott
Geteiltes Achterstag mit zentraler Harken Hydraulik Pumpstation zum Spannen
V-Rollbaum, von Furlerboom T35 inkl. baum Lift, mit Kohlefasern Rollspindel, Kicker mit Gasfeder, Baum Cockpitlicht Casolux Max
rot/weißes Licht. Großschot ins Cockpit geführt.
E-Drive für Furlerboom, RECKMANN-Rollspindel in dickerem Carbon 125x140 mit E-Drive Antrieb, Schaltungsbox mit Programmierung
für Sensoren, Gleichschaltung mit Fallenwinsch, Lümmelbeschlag am Mast vergrössert für E-Rollbaum, Oeffnung für Leine bei Notaus der
Elektrik kann Baum via Leinenführung bedient werden, verstärkter Baum, Verkabelung mit Schutzschalter
Hydraulic Handling Package upgrade - Electrical Harken System für Vang und Backstay mit manuellem Back up:
1. Harken 2 speed pump station with multi function:
2. Hydraulic vang
3. Harken hydraulic backstay cylinders
Integrierte Baumpersenning in V-Furlerboom T-35 mit schwarzem Canvas
LED Positionslichter von Lopolight
LED Motorlicht

Kiel:

Standard Kiel - 2.90m 'T'-Kiel mit spezial gehärteter T-Bleibombe. Verbolzt und verklebt an der gusseisernen Kielfinne für höchste Belastbarkeit. Extra tiefer Schwerpunkt für komfortables Segelverhalten. Der Kiel ist komplett eingepackt in 3 Lagen CSM E-Glass mit Epoxy zum Schutz. Garantiert perfekte Symetrie / Kielform und er sorgt für ein Maximum an Kreuzeigenschaften. Der Kiel ist vielfach verbolzt am strukturellen Kielrahmen mit Edelstahlbolzen, was für maximale Sicherheit sorgt.

Hatches / Portlights / Ventilation / Sprayhood

Bündig eingelassene Decksluken - Auf dem Vorderdeck, Kajütedach und beim Niedergang
Sprayhoodgarage - selbstlenzend im Deckhouse eingelassen, für optionale Sprayhood, bündig verstaubar
Sprayhood in Textil - Gestänge aus rostfreiem Stahl mit Haltegriffen, dunkelgrau
Bimini für den Steuerstand mit Gestänge aus rostfreiem Stahl.
Bimini für das vordere Cockpit mit Gestänge aus rostfreiem Stahl

Guard rail / Anker / Chromstahlbeschläge

Durchstiege im Seezaun
Elektrische Ankerwinsch - 2000W 24V mit 50 m x 10 mm kalibrierter, galvanisierter Kette
Anker rostfreier Stahl - 40 kg Delta Anker aus rostfreiem Stahl anstatt 32 kg Delta aus galvanisiertem Stahl
Aufrüstung der Ankerkette auf 75 m x 10 mm kalibriertem, rostfreiem Stahl
Zweite Ankerwinschbedienung mit Kettenzähler - (Quick) an Stb. beim Steuerstand montiert im Cockpit
Upgrade Ankerremot im Bug mit Display und Kettenzähler gekoppelt mit Remote im Cockpit
Springklampen 2 x aus rostfreiem Stahl, Mittschiffs
Mooring Winsch Harken CLR 600 (Bug) mit Chrome top, 24V, montiert auf Vordeck
Bugsprit lackiert - mehrfach lackierten Bugsprit hergestellt zur Befestigung des Gennakers
Bugleiter - aus rostfreiem Stahl
Leiter für Seitendurchstieg - aus rostfreiem Stahl, Stufen mit Teakbelag, zwei Halterungen im Deck, Erleichtern das Boarden von RIB und Schwimmsteg
Hebevorrichtung für Beiboot Heckgarage - mechanisch/elektrisch bedienbarer Hebearmvorrichtung, um das Beiboot einfach und bequem
ins Wasser zu lassen. Max.130 Kg. Beiboot incklusiv Außenborder.
Cockpit Backskisten Stauraum Kit: konvertiert Rettungsinsel Stauplatz zur Backskiste und zurück je nach Bedarf
Zentraler Heckkorbsitz mit Teak Sitzfläche und Rückenlehne und darunterliegendem Stauplatz für eine Rettungsinsel

Interieur

Nordic Eiche Funier - Möbel-Holzoberflächen in Nordic Eiche mit Teakimitat Bodenbrettern
Mit weissen Oberflächen-Panelen am Hautpschott im Salon
Alcantara im Salon & Kartentischsitz
Ocean Air Jalousinen für Salon und Achterkammern - Ocean Air Skyscreen Jalousien incl. Fliegengitter und Verdunklung für Skylights
Ocean Air Jalousinen für die Fenster im Salon und Eigener Kabine

Eignerkabine

Center Doppelbett - Grosses Doppelbett mit darunter liegendem 2 Schubladen. Das Doppelbett lässt sich am hinteren Ende anheben durch installierte Gasdruckfedern und ermöglicht so den einfachen Zugriff aus das Staufach. Ablagen sind neben dem Bett und ein Bücherbord am Hauptschott integriert.
Freibord offene Ablagefächer
Federkern Matratze
Freibordschränke über der Koje (BB & SB)
Bugkabine Sektion mit Doppelschrank und Beaty-Table
Tecma Elektrische Toilette

Salon

Kartentisch: Nach vorn ausgerichteter Navitisch - mit sehr viel Platz und Schubladen für Kartenmaterial, incl. längsseitigem Schrank für Elektronik
Langes Sofa an STB Seite im Salon mit Rückenlehne
Salon- Esstisch mit längsgehendem X-Shape-Furnier.
Wandelbare Doppelsitzbank in einen "Kaffeetisch" - zwei Sitze mit Kissen, die unterhalb gelagert werden, wenn der "Kaffeetisch" mit Lederauflage und Holzrand benutzt wird .
Der Niedergang besteht aus unbehandelten Teakstufen. Holzlaminierte Handläufe sind seitlich am Niedergang und am Decksaufbau angebaut.
Schränke im Salon an Freibord montiert mit nach unten zu öffnenden Türen
Handläufe in laminiertem Eichenholz und Edelstahl im Salon an beiden Seiten des Aufbaus
Rückenlehnenpolster: Rückenkissen entlang des Hauptschotts und der Küchenfront des Sofas

LED Beleuchtung:

Komplette Beleuchtung in LED im Interior
LED Ambiente Licht - LED Lichtleisten im Salon mit Dimmer und Dimmer an allen 3 topdownlight Lichtgruppen
LED Ambiente Licht - dimmbare LED Lichtleisten im Salon hinter den Vinylabdeckungen auf jeder Freibordseite (Eigner und Achterkabinen)
LED Cockpit Licht - weisses LED montiert über dem Cockpitfussboden
Rotes LED Nachtlicht für ein komfortables Sehen in der Nacht- im Salon und in Kabine

Achterkabine:

Geteiltes Doppelbett in beiden Achterkabinen - zwei einzelne Kojen, inklusive Polster und Holzunterlage für geteiltes. So können die einzelnen Kojen wieder leicht zu einem grossen Doppelbett verwandelt werden.
Freibord Fächer - montiert in beiden Achterkabinen

Pantry:

Weisse Corian Arbeitsplatte in Pantry
Kühlbox 150 ltr von oben aus zu öffnen. Mit Lagerungs System - Plexiglas box - System für eine effizientere Nutzung und Zugang zur Kühlbox
Kühlschrank - 130 ltr., von vorne zu öffnen
Vitrifrigo Freezer/Fridge upgrade mit Thermostat
GN Espace Ocean Chef 3 - elektrischer Ofen und Herd
DeLonghi Magnifica Espresso Maschine angeschlossen im Schrank auf ausziehbarer Schublade in der Pantry

Achtere Nasszelle und Duscheinrichtung:

Weisse Corian Schrankoberfläche mit integriertem Corian Waschbecken und mit Grohe Armatur, oberer Schrank, Handtuchhalter und Spiegel
Marine Toilete, unter einem GRP Sitz, der hochgeklappt werden kann.
Duscharmatur, Handbrause mit Schlauch und Stange von Grohe .
Tecma Elektrische Toilette - 24V elektrische, Tecma.
Abnehmbare Kleiderstange zum Trocknen der Segelanzüge in Salon Dusche achtern.

Segelraum:

Segel Lagerungs System aus Persenningtuch für Code 0 und Gennaker und 4 Niro Griffen zum Aufhängen von Festmachern, Fender

Systeme:
Motor

Yanmar 110 PS - Yanmar 82 kW Dieselmotor (110 PS) mit Common-Rail Technologie
3 Blatt Faltpropeller - Flex-O-Fold 3 Blatt Faltpropeller
Dieseltank - Aluminium 500 ltr, zentral montiert unter den Bodenbrettern im Salon für optimalen Gewichtstrimm
Elektrischer Ganghebel (Kommander/ Joystick) montiert auf dem Steuerbord Instrumententräger vor dem Steuerrad.
Zusätzlicher Elektrischer Ganghebel (Kommander/ Joystick) montiert auf dem Backbord Instrumententräger vor dem Steuerrad
Extra Dieseltank 1 - Aluminium 130 ltr, zentral montiert unter den Bodenbrettern im Salon für optimalen Gewichtstrimm
Motordrucklager, Agua Drive
Deep Sea Dichtung, Manecraft
NMEA Schnittstelle zum Motor - zeigt alle Motordaten auf dem Plotter, gekoppelt mit Raymarine System

Sanitärequipment:

Druckwassersystem mit heiss/kalt und 600ltr. Frischwassertank unter den Bodenbrettern im Salon, Heckdusche im Cockpit
Fäkalientank - 55 ltr. Spez. Kunststofftank je Toilette, zu entleeren via Deckauslass od. Seeventil
Heisswasserboiler - 40 ltr. Volumen, montiert im Motorenraum
Zusätzlicher Wassertank 2 - stainless steel 90 liter, mit Prallblechen, Inspektions Klappen und Wasserstandsanzeige, positioniert unter den
Bodenbrettern in der Achterkabine an Steuerbord, sicher befestigt.
Manuelle Lenzpumpe - Zusätzliche manuelle Lenzpumpe montiert in der Achterkabine mit langem Schlauch
Pumpe und Wasseranschluss im Ankerkasten, elektrisch, mit Gardenaspritze zum Deck spülen
Kaltwasser Anschluß in der Beiboot Garage, Typ: EVO Washdown ( zum Abspülen)
Heizung (Water born) - Eberspächer Dieselheizung D10 hydronic, mit Austritten im Salon, in den Kabinen + auf den Toiletten
Wassermacher ? Schenker 60 Smart Digital. 24V Wassermacher (60 l/Std) unter der SB Acherkabine Koje und ist mit den Wassertanks verbunden
Klimaanlage für die Eignerkabine (9.000 BTU) - Geräuscharm, für die Hauptkabine und Klimaanlage für die Achterkabine
LG Waschmaschine inkl. Trockner 7 kg/ 4 kg, Einbau im Kleiderschrank der Steuerbord- Achterkabine
Geschirr-Waschmaschine, Miele, im Schrank der Pantry montiert

Elektrik:

Wasserfester Außen DUAL USB, Model ROKK CHARGE+, charge socket 12V / 24V
Steckdosenpaket, 230V AC & 12V USB &12V Außensteckdose: 230V - in der Pantry, eine in jeder Kabine und eine in jedem Toilette & USB Doppelsteckdose - montiert in jede Kabine und an der nav Station &12V draußen - im Cockpit in der Nähe von Steuerstand
Battarieladegeräte mit Inverter 24V/3000W/70A, eingebaut einschl. Multikontrolpaneel und galvanic isolater. Es gibt 220V am
Navitisch und in der Pantry als Standard.
Landstrom Installation - 230V Landstrom System inkl. 10A Landstromanschluß im Cockpit ,230V AC Versorgungs Panel und FI
Schutzschalter, jeweils eine 230V AC Steckdose montiert am Navigationstisch und in der Pantry
Upgrade des Combi charger/Inverter von 3000W auf 24V/5000W/120A
480 Ah@24V Carbon Lead Batteriebank
Lithium Batterie Bank upgrade
Galvanischer Isolator

Elektronik:

1x Raymarine Paket I (Axiom+ 7")
2x Axiom+ 7" WiFi Touchscreen mit integriertem GPS
1x i70s Instrument, montiert am Kartentisch
1x Axiom+ 7" WiFi Touchscreen
1x Windsystem, 1x Sensor für Tiefe, Speed, Wassertemperatur, 1x RayNet Netzwerk Switch
1x Raymarine Autopilot X5.6, EV-400 Kurscomputer, Hydraulic-Linear-Drive, 24Volt mit P70Display am Steuerstand
2x Raymarine Autopilot-Station
1x Axiom+ 12 Pro-S Hybrid-Touch Plotter, gekoppelt mit Switch & System, montiert an Steuerbord-Steuerstand
1x Axiom+ 12 Pro-S Hybrid-Touch Plotter, gekoppelt mit Switch & System, montiert an Backbord-Steuerstand
1x Ray-VHF-90 Funksystem Basis mit Lautsprecher am Kartentisch montiert, inkl. AIS Empfänger-Funktion
1x Ray-VHF-90 2.Station in Cockpit
1x AIS-700 Transceiver-System
1x Raymarine Quantum 2 Doppler-Radar Q24D, auf Halterung für Alu-Mast montiert
1x Shakespear VHF & FM-Antenne, Aircell-7 Kabel
1x Echomax Aktiv-Radar-Reflektor mit ON/OFF an Kartentisch montiert

Bugstrahl- Heckstrahlruder:

Generator, Fisher Panda Lichtmaschine 15.000i (12,0 kW) hinter der Maschine, Sicherungskasten auf 32 Amp. aufgerüstet, Betrieb der
Klimaanlagen über Landstrom und Generator, Aufgerüstetes 230V Wechselstromsystem mit 4 getrennten Stromkreisen und
Ausfahrbares Bugstrahlruder - Max Power VIP250-24V ausfahrbares Bugstralruder, incl. Bedienheit montiert im Cockpit (upgrade)
Ausfahrbares Heckstrahlruder - Max Power Compact ausfahrbares CR150/24V Heckstralruder incl. aufgerüsteter Batteriebank mit Bedieneinheit montiert im Steuerbord Cockpit, Aussparung in der Nähe vom Rad oder beim Rad in die optionale Instrumentenbox
2. Bedienungselement für beide Bugstrahler, Montiert an Backbord Steuerstand
Kombinierte kabellose Fernbedienung für Bug u. Heckstrahlruder

weitere Informationen auf www.x-yachts.ch

Nouveau X5.6 construit disponible pour la navigation. Le X5.6 no 15 avec une coque gris clair et noir gris lignes X-Yachts. Superbe travail de projet réalisé avec de nombreux agencements improvisés et des systèmes combinés. Un design harmonieux et frais à la fois.

Le propriétaire actuel du projet vendra volontiers le bateau à une personne intéressée par le X5.6, qui pourra reprendre le yacht sans perdre de temps sur le projet. C'est avec le cœur lourd que le propriétaire actuel met fin à la navigation.

Coque :

KIEL STRUCTURE - Châssis en acier galvanisé à chaud pour une résistance et une sécurité maximales, y compris un dispositif de levage central intégré pour l?ensemble du yacht.
Passages de coque encastrés pour une carène parfaitement propre et une réduction des surfaces métalliques et de la résistance.
Porte arrière / plate-forme de bain - La plate-forme est actionnée électriquement par deux moteurs, une fixation est intégrée pour une échelle de bain suspendue.
échelle de bain avec marches en teck et une échelle automatique avec marches en teck.
Grandes fenêtres de coque en verre teinté gris, laminé, devant un verre tendu.
Plancher de l'annexe en fibre de verre dans le garage du semi-rigide - avec trappe d'inspection pour le palier de gouvernail inférieur.
Peinture sous-marine - et apprêt : 3 x apprêt époxy/2 x antifouling, gris foncé Hempel Mille NCT
Couche de fond avec 2x couches supplémentaires comme pare-vapeur supplémentaire
Pare-battage en acier inoxydable

Pont :

Feux de navigation à LED de \"Lopolight\" montés sur la proue et le panier arrière
Teck sur les sièges et le plancher du cockpit - collé sous vide, 9 mm massif avec joint noir
Teck sur le pont latéral et sur le toit de la cabine
Table de cockpit, fixe - avec volets pliants en teck, y compris 2 pieds en acier inoxydable et boîte en fibre de verre réfrigérée avec compresseur et élément de refroidissement pour bouteilles
Plancher de cockpit en teck Repose-pieds pour trimmer la grand-voile devant les colonnes de commande près des winches.
Coussins de cockpit en tissu - 6 cm d'épaisseur, sécurisés par un rail en aluminium, couleur identique à celle de la capote en gris foncé.
Gouvernail et colonne de direction :
Roues de gouvernail en composite - 2 x aspect carbone, peintes en noir, au lieu du standard.
Porte-instruments sur la roue :
Mont extra large : 2 x porte-instruments avec poignée en acier inoxydable sur le côté et au-dessus.
Boîte à instruments en fibre de verre - au-dessus de la descente

Manipulation des voiles :

Rail de foc auto-vireur encastré dans le pont - sur le pont avant, rail courbé de 42 mm et traveller avec roulements à billes Toulon, avec une écoute guidée vers l'arrière.
Système d'écoute de grand-voile X-Yachts - guidée des deux côtés sous le pont vers l'arrière jusqu'aux winches d'écoute de grand-voile situés juste devant le poste de pilotage.
2 x Harken Performa 70.2 STP 2 vitesses, auto-rétractables, montés dans le cockpit près du poste de pilotage.
montés . 1x pour les winches extérieurs et 1x pour les winches intérieurs.
Kit de winchs Andersen (électrique) 4 x Andersen 72 STE Full stainless 2 vitesses avec boutons de commande Andersen inoxydables à la place.
winchs standard Harken manual (4 x Harken 70.2 ST Performa)
Package de gestion de voile 2 :
1. équipement de gennaker, y compris 2 écoutes de gennaker, 2 poulies de gennaker, 2 pinces de curry pour le \'parken' des écoutes de gennaker, 2 Wichard
Manille, y compris ligne de tack 1:1 et poulie de tack dans le cockpit, y compris drisse de code 0.
Bien à l'arrêt :
Système d'enroulement avec tambour sous le pont, commande de ligne amenée dans le cockpit pour une manipulation facile.
Rodrigue interrompue avec des goussets en acier inoxydable, y compris des boulons de bord de course.
Vérin hydraulique d'étai commandé par hareng Station de pompage manuelle à 2 vitesses à bâbord près du barreur
Enrouleur d'étai électrique, Selden Furlex 405 TDE - 24V upgrade au lieu du standard Seleden Furlex 404 avec contrôle pushbutton depuis le poste de pilotage
Préparation pour étai de cotre démontable, vergue de cotre sur le pont ainsi que préparation du mât
Code Zero Reckmann Furler électrique, réducteur à vis sans fin monté à l'avant sous le pont avec interrupteur de commande
au poste de pilotage, proue structurellement renforcée
marchandise en cours :
drisses en Dyneema SK78
Drisse double Code-0 avec pinces, poulies, brouilleur

Voile :

UK-Sails Design de performance avec des détails pour la croisière :
UK-Sailmakers Grand voile à enrouleur Main-5, Titanium Carbon, gris avec finition noire, 2 faces TFT, surface env. 93m2 /overhead Leach-line,
UK-Sailmakers Foc auto-vireur Titanium Carbon lattes verticales, film UV dans la chute vernis clair, Foam-Luff, 2 faces TFT, surface env.
61m2,
UK-Sailmakers Spi asymétrique (gennaker A2 Cruising) y compris tube de récupération, surface env. 260m2

Mât & gréement :

Gréement fractionnaire 3-saling
Mât et boîte anodisés argent
Ridoirs interrompus en acier laminé (rod) avec tendeur de ridoir
Plaque d'étai en acier inoxydable
Logements en acier inoxydable pour haubans, reliés à la cloison
Pataras divisé avec harengs centraux Station de pompage hydraulique pour la mise en tension
Bôme à enrouleur en V, de Furlerboom T35 y compris baum Lift, avec axe d'enroulement en fibre de carbone, kicker avec ressort à gaz, bôme lumière de cockpit Casolux Max
lumière rouge/blanche. Grand-voile dans le cockpit.
E-Drive pour Furlerboom, axe d'enroulement RECKMANN en carbone épais 125x140 avec entraînement E-Drive, boîte de commutation avec programmation
pour les capteurs, synchronisation avec le winch de drisse, ferrure de mât agrandie pour l'enrouleur électrique, ouverture pour la drisse en cas d'arrêt d'urgence de l'enrouleur.
électrique, la bôme peut être manœuvrée via le guide de ligne, bôme renforcée, câblage avec disjoncteur.
Hydraulic Handling Package upgrade - Système de harengs électriques pour Vang et Backstay avec back up manuel :
1. station de pompage Harken à 2 vitesses avec multi-fonctions :
2. vang hydraulique
3. vérins hydrauliques d'arrimage Harken
Taud de bôme intégré dans le V-Furlerboom T-35 avec toile noire
Feux de position à LED de Lopolight
Feux moteur à LED

Quille :

Quille standard - Quille \'T\' de 2,90 m avec bulbe en T spécialement trempé. Boulonnée et collée à la quille en fonte pour une résistance maximale. Centre de gravité très bas pour une navigation confortable. La quille est entièrement enveloppée de 3 couches de CSM E-Glass avec de l'époxy pour la protection. Garantit une symétrie parfaite / forme de quille et assure un maximum de caractéristiques de croisement. La quille est boulonnée sur le cadre structurel de la quille avec des boulons en acier inoxydable, ce qui assure une sécurité maximale.

Hatches / Portlights / Ventilation / Sprayhood

Panneaux de pont affleurants - sur le pont avant, le toit de la cabine et la descente.
Garage pour capote de pluie - encastré dans le rouf, pour capote de pluie en option, se rangeant dans l'alignement.
Pare-brise en textile - armature en acier inoxydable avec poignées, gris foncé
Bimini pour le poste de pilotage avec armature en acier inoxydable.
Bimini pour le cockpit avant avec armature en acier inoxydable

Guard rail / ancre / ferrures en acier chromé

Passages dans la clôture de la mer
Guindeau électrique - 2000W 24V avec chaîne galvanisée calibrée de 50 m x 10 mm
Ancre en acier inoxydable - Delta de 40 kg Ancre en acier inoxydable au lieu de Delta de 32 kg en acier galvanisé
Mise à niveau de la chaîne d'ancre à 75 m x 10 mm d'acier inoxydable calibré
Deuxième commande de guindeau avec compteur de chaîne - (Quick) montée à l'avant du poste de pilotage dans le cockpit.
Mise à jour du tableau de bord à l'avant avec écran et compteur de chaîne couplé à la télécommande dans le cockpit
Taquets d'amarrage 2 x en acier inoxydable, au milieu du bateau
Mooring Winch Harken CLR 600 (proue) avec Chrome top, 24V, monté sur le pont avant
Propulseur d'étrave peint - propulseur d'étrave peint plusieurs fois pour fixer le gennaker.
Échelle de proue - en acier inoxydable
Echelle de passage latéral - en acier inoxydable, marches recouvertes de teck, deux supports dans le pont, facilitent l'embarquement du semi-rigide et du ponton flottant.
Dispositif de levage pour annexe garage arrière - dispositif de bras de levage à commande mécanique/électrique permettant de mettre l'annexe à l'eau facilement et confortablement.
dans l'eau de manière simple et rapide. Max.130 Kg. Annexe avec moteur hors-bord inclus.
Kit de rangement de coffre de cockpit : convertit l'espace de rangement du radeau en coffre et vice versa selon les besoins.
Siège central de la poupe avec assise et dossier en teck et espace de rangement en dessous pour un radeau de sauvetage.

Intérieur

Chêne nordique Funier - Surfaces de meubles en bois de chêne nordique avec planches de plancher en imitation teck.
Avec des panneaux de surface blancs sur la cloison de peau dans le salon
Alcantara dans le salon & siège de la table à cartes
Jalousies Ocean Air pour le salon et les cabines arrière - stores Ocean Air Skyscreen avec moustiquaire et occultation pour les skylights
Jalousies Ocean Air pour les fenêtres du salon et de la cabine privée

Cabine propriétaire

Lit double central - Grand lit double avec 2 tiroirs en dessous. Le lit double peut être soulevé à l'arrière grâce à des vérins à gaz installés, ce qui permet d'accéder facilement au compartiment de rangement. Des étagères sont intégrées à côté du lit et une étagère à livres est intégrée à la cloison principale.
Franc-bord Compartiments de rangement ouverts
Matelas à ressorts
Rangements de franc-bord au-dessus de la couchette (BB & SB)
Section cabine avant avec double placard et table beaty
Toilettes électriques Tecma

Salon

Table à cartes : Table de navigation orientée vers l'avant - avec beaucoup d'espace et de tiroirs pour les cartes, y compris un placard longitudinal pour l'électronique.
Canapé long côté STB dans le salon avec dossier
Table de salon avec placage en X sur toute la longueur.
Banquette double convertible en \N "table basse" - deux sièges avec coussins qui se rangent en dessous lorsque la \N "table basse" avec revêtement en cuir et bord en bois est utilisée.
La descente est constituée de marches en teck non traité. Des mains courantes en bois stratifié sont installées sur les côtés de la descente et sur la superstructure du pont.
Armoires dans le salon montées sur le franc-bord avec des portes qui s'ouvrent vers le bas.
Mains courantes en chêne laminé et acier inoxydable dans le salon, de chaque côté de la superstructure.
Coussins de dossier : coussins de dossier le long de la cloison principale et de la façade de cuisine du canapé

Éclairage LED :

Éclairage complet en LED dans l'intérieur
Eclairage d'ambiance LED - Barres lumineuses LED dans le salon avec variateur et variateur sur les 3 groupes d'éclairage topdownlight
Eclairage d'ambiance LED - Barres lumineuses LED à intensité variable dans le salon derrière les protections en vinyle de chaque côté du franc-bord (propriétaire et cabine arrière)
Lumière LED de cockpit - LED blanche montée au-dessus du plancher du cockpit
Veilleuse à LED rouge pour une vision nocturne confortable - dans le salon et la cabine

Cabine arrière :

Lit double divisé dans les deux cabines arrière - deux couchettes individuelles, y compris les coussins et le support en bois pour les couchettes divisées. Les couchettes individuelles peuvent ainsi être facilement transformées en un grand lit double.
Compartiments de franc-bord - montés dans les deux cabines arrière

Cuisine :

Plan de travail en Corian blanc dans la cuisine.
Glacière 150 ltr ouvrable par le haut. Avec système de stockage - boîte en plexiglas - système pour une utilisation plus efficace et l'accès à la glacière.
Réfrigérateur - 130 ltr, s'ouvre par le devant
Vitrifrigo Freezer/Fridge upgrade avec thermostat
GN Espace Ocean Chef 3 - four et cuisinière électriques
Machine à espresso DeLonghi Magnifica connectée dans le placard sur un tiroir coulissant dans la cuisine

Salle d'eau arrière et équipement de douche :

Armoire blanche en Corian avec lavabo intégré en Corian et robinetterie Grohe, armoire supérieure, porte-serviettes et miroir.
Toilettes marines, sous un siège GRP qui peut être relevé.
Robinetterie de douche, douchette à main avec flexible et barre de Grohe .
Toilettes électriques Tecma - 24V électrique, Tecma.
Tringle à vêtements amovible pour sécher les combinaisons de voile dans le salon douche arrière.

Salle de voile :

Système de stockage des voiles en toile de bâche pour code 0 et gennaker et 4 poignées inox pour accrocher les amarres, les défenses.

Systèmes :
Moteur

Yanmar 110 CV - Moteur diesel Yanmar 82 kW (110 CV) avec technologie Common Rail
Hélice à 3 pales repliables - Flex-O-Fold Hélice à 3 pales repliables
Réservoir de diesel - Aluminium 500 ltr, monté au centre sous les planches de plancher dans le salon pour un équilibrage optimal.
Levier de vitesse électrique (Commander/Joystick) monté sur le tableau de bord tribord devant la barre à roue.
Levier de vitesse électrique supplémentaire (Commander/ Joystick) monté sur le tableau de bord bâbord devant la barre à roue.
Réservoir de diesel supplémentaire 1 - Aluminium 130 ltr, monté au centre sous les planches de fond dans le salon pour un équilibrage optimal.
Palier de pression moteur, Agua Drive
Joint d'étanchéité Deep Sea, Manecraft
Interface NMEA vers le moteur - affiche toutes les données du moteur sur le traceur, couplé au système Raymarine

Équipement sanitaire :

Système d'eau sous pression avec chaud/froid et réservoir d'eau douce de 600ltr. sous les planches de fond dans le salon, douche arrière dans le cockpit
Réservoir d'eaux usées - 55 l. Réservoir en plastique spécial par toilette, à vider par la sortie de pont ou la vanne de mer.
Chauffe-eau - 40 l, monté dans le compartiment moteur
Réservoir d'eau supplémentaire 2 - inox 90 litres, avec déflecteurs, trappes d'inspection et indicateur de niveau d'eau, positionné sous les
Plancher dans la cabine arrière à tribord, solidement fixé.
Pompe de cale manuelle - Pompe de cale manuelle supplémentaire montée dans la cabine arrière avec un long tuyau.
Pompe et prise d'eau dans la baille à mouillage, électrique, avec seringue Gardena pour le rinçage du pont.
Raccord d'eau froide dans le garage de l'annexe, type : EVO Washdown ( pour le rinçage)
Chauffage (Water born) - Chauffage diesel Eberspächer D10 hydronic, avec sorties dans le salon, les cabines et les toilettes.
Générateur d'eau ? Schenker 60 Smart Digital. 24V chauffe-eau (60 l / h) sous la cabine arrière SB couchette et est relié aux réservoirs d'eau.
Climatisation de la cabine propriétaire (9.000 BTU) - Silencieux, pour la cabine principale et climatisation pour la cabine arrière
Lave-linge LG avec sèche-linge 7 kg/ 4 kg, installé dans la penderie de la cabine arrière tribord.
Lave-vaisselle, Miele, monté dans l'armoire de la cuisine

Électricité :

Extérieur étanche DUAL USB, modèle ROKK CHARGE+, prise de charge 12V / 24V
Ensemble de prises de courant, 230V AC & 12V USB &12V Prise extérieure : 230V - dans la cuisine, une dans chaque cabine et une dans chaque toilette & double prise USB - montée dans chaque cabine et à la station de navigation &12V à l'extérieur - dans le cockpit près du poste de pilotage
Chargeurs de batterie avec inverseur 24V/3000W/70A, y compris panneau multicontrôleur et isolateur galvanique. Il y a du 220V sur la
Table de navigation et dans la cuisine en standard.
Installation électrique à quai - Système électrique à quai 230V comprenant une prise de quai 10A dans le cockpit, un panneau d'alimentation 230V AC et un disjoncteur de fuite.
disjoncteur, une prise 230V AC montée sur la table de navigation et une dans l'office.
Mise à niveau du Combi charger/inverter de 3000W à 24V/5000W/120A
Banc de batterie 480 Ah@24V Carbon Lead
Mise à niveau du banc de batterie au lithium
Isolateur galvanique

Électronique :

1x Raymarine paquet I (Axiom+ 7\")
2x Axiom+ 7\" écran tactile WiFi avec GPS intégré
1x instrument i70s, monté sur la table à cartes
1x Axiom+ 7\" écran tactile WiFi
1x système de vent, 1x capteur de profondeur, de vitesse, de température de l'eau, 1x commutateur réseau RayNet
1x Pilote automatique Raymarine X5.6, calculateur de route EV-400, Hydraulic Linear Drive, 24Volt avec écran P70 à la table de pilotage
2x Station de pilotage automatique Raymarine
1x Axiom+ 12 Pro-S Hybrid-Touch Plotter, couplé avec Switch & System, monté sur le poste de barre tribord
1x Axiom+ 12 Pro-S Hybrid-Touch Plotter, couplé avec Switch & System, monté sur le poste de pilotage bâbord
1x Ray-VHF-90 système radio de base avec haut-parleur monté sur la table à cartes, y compris la fonction de récepteur AIS
1x Ray-VHF-90 2ème station dans le cockpit
1x Système émetteur-récepteur AIS-700
1x Raymarine Quantum 2 radar doppler Q24D, monté sur support pour mât en aluminium
1x Shakespear antenne VHF & FM, câble Aircell-7
1x Echomax réflecteur radar actif avec ON/OFF monté sur table à cartes

Propulseur d'étrave et de poupe :

Générateur, alternateur Fisher Panda 15.000i (12,0 kW) derrière la machine, boîte à fusibles mise à niveau à 32 Amp, fonctionnement des
Climatiseurs via le courant de quai et le générateur, système de courant alternatif 230V mis à niveau avec 4 circuits séparés et
Propulseur d'étrave rétractable - Max Power VIP250-24V Propulseur d'étrave rétractable, avec commande montée dans le cockpit (upgrade)
Propulseur d'étrave extensible - Max Power Compact Propulseur d'étrave extensible CR150/24V y compris banc de batteries mis à niveau avec unité de commande montée dans le cockpit tribord, évidement près de la roue ou près de la roue dans le boîtier d'instruments en option.
2. commande pour les deux propulseurs d'étrave, montée sur le poste de pilotage bâbord
Télécommande sans fil combinée pour les propulseurs d'étrave et de poupe

Plus d'informations sur www.x-yachts.ch