Wirz Wilante, CHF 12'900.-

Wirz Wilante , Halbtonner, GFK-Seekreuzer mit Holzausbau
Baunummer 142, Baujahr 1972
Länge: 8.88 m ; Segelfläche:
Breite: 2.48 m ; Gross 16.2 m2 North Sails, neuwertig
Tiefgang: 1.35 m ; RR-Genua 28.25 m2 North Sails, wenig gebraucht
Stehhöhe: 1.80 m ; Spinnaker + Breezer + Sturmfock (alle Vogel & Meier)
Verdrängung: 2.7 t
Frischwassertank: 80 L
Personenzulassung : 7
Anzahl Kojen: 5
Motor: Faryman 7.4 KW / 10 PS; ca. 700 Motorstunden; Synchronisiertes Wendegetriebe, mit 2-Blatt Faltpropeller
Wallas Bootsheizer 1800 B : Treibstoff reines Lichtpetroleum

Pinnenpilot Raymarine ST2000+ (Autopilot)

Schale : Aus glasfaserverstärktem Polyester, Farbe weiss; keine Osmose, da das Schiff jeden Winter immer in der Halle des Herstellers gelagert wurde und immer gut gepflegt wurde; in regelmässigen Abständen wurde das Unterwasserschiff mattiert und mit VC17M neu gestrichen; das Schiff wurde regelmässig gewachst und poliert.

Deck und Aufbauten : Teakstabdeck; Aufbauten aus Teak und Mahagoni; selbstlenzendes Cockpit.
Mast und Grossbaum inkl. Spibaum aus Aluminium eloxiert

Takelage und Segel : Selden, Furlex 200S Rollreffanlage
mit RR-Genua North Sails 28.25m2
Ein 2. Vorstag hinter Rollfock montiert; abnehmbar und mit Flaschenzug zum spannen versehen. (Geeignet für Breezer oder Sturmfock);
zusätzliche Schienen mit Rollen für Bedienung der Sturmfock.
Mast und Baum : Grossegel 16.2 m2, North Sails, neuwertig,
mit 4x durchgehenden Segellatten; Lazy-Jack System am Mast und Grossbaum montiert;
Pfeiffer Marine EINHANDREFF SYSTEM am Mast und Grossbaum montiert;
Selden Rodkicker: Baumstütze und Baumniederholer für optimale Grosssegeltrimmung;
alle Schote sind ins Cockpit geführt für optimalen Einhandbetrieb. Alle Beschläge und Einrichtungen, Rollen und Schote für Spi-Betrieb sind vorhanden.

Elektrische Anlage : Waeco PerfectCharge MCA 1215 15Ah Ladegerät; Landanschluss mit autom. Abschaltung des Ladestroms wenn Batterien geladen sind; 2 Batterien: eine nur für Motor/Anlasser, eine für sonstigen Gebrauch (Kühlschrank,Licht,etc.);
auf Rollenlagern ausziehbare geräumige Kühltruhe - Marke Engel.

Sonstiges : Leichte Ganzpersenning (nahezu neuwertig); Baumpersenning; Sonnendach
Tisch gross mit Fuss starr; Tisch klein,rund mit Fuss verschiebbar;
Rostfreie Spülekombination mit 2-flammigen Butangaskocher, Kupferleitungen für Gasflasche, Fusspumpe für Frischwasser
WC-Raum geschlossen mit Porta Potti; Kleiderschrank;
mit abnehmbaren Einlegeplatten kann mittschiffs eine grosse Liegefläche
erstellt werden. Viel Stauraum.

Boot ist mit allem Zubehör abzugeben da der Eigner altersbedingt den Segelsport aufgibt.

Segelrevier : Bodensee, Boot ist nur im Bodensee gesegelt worden .

Preis : CHF 14'900.- CH-Versteuert

Kontakt: Michael A. Gumuchdjian, ########@bluewin.ch,
Tel. +41(0)79 862 05 60

Wirz Wilante , demi-tonneau, croiseur de mer en fibre de verre avec aménagement en bois
Numéro de construction 142, année de construction 1972
Longueur : 8.88 m ; Surface de voile :
Largeur : 2.48 m ; Grand 16.2 m2 North Sails, comme neuf
Tirant d'eau : 1.35 m ; RR-Genoa 28.25 m2 North Sails, peu utilisé
Hauteur debout : 1.80 m ; Spinnaker + Breezer + Foc tempête (tous Vogel & Meier)
Déplacement : 2.7 t
Réservoir d'eau douce : 80 L
Nombre de personnes autorisées : 7
Nombre de couchettes : 5
Moteur : Faryman 7.4 KW / 10 CV ; env. 700 heures moteur ; inverseur synchronisé, avec hélice repliable à 2 pales
Chauffage de bateau Wallas 1800 B : Carburant pétrole pur

Pilote de barre franche Raymarine ST2000+ (pilote automatique)

Coque : En polyester renforcé de fibres de verre, couleur blanche ; pas d'osmose car le bateau a toujours été entreposé chaque hiver dans le hangar du constructeur et a toujours été bien entretenu ; à intervalles réguliers, la carène a été dépolie et repeinte avec du VC17M ; le bateau a été régulièrement ciré et poli.

Pont et superstructures : pont en barre de teck ; superstructures en teck et acajou ; cockpit auto-videur.
Mât et grand mât, y compris la bôme de spi, en aluminium anodisé.

Gréement et voiles : Selden, enrouleur Furlex 200S
avec génois RR North Sails 28.25m2
Un 2ème étai monté derrière l'enrouleur ; amovible et équipé d'une poulie pour la tension. (Convient pour le Breezer ou le foc tempête) ;
Rails supplémentaires avec poulies pour manœuvrer le foc de tempête.
Mât et bôme : Grande voile 16.2 m2, North Sails, comme neuve,
avec 4x lattes de voile continues ; système Lazy-Jack monté sur le mât et la bôme ;
Pfeiffer Marine EINHANDREFF SYSTEM monté sur le mât et la bôme ;
Selden Rodkicker : support de bôme et hale-bas de bôme pour un réglage optimal de la grand-voile ;
toutes les écoutes sont guidées dans le cockpit pour une utilisation optimale d'une seule main. Tout l'accastillage et les équipements, les poulies et les écoutes pour une utilisation sous spi sont disponibles.

Système électrique : chargeur Waeco PerfectCharge MCA 1215 15Ah ; prise de quai avec coupure automatique du courant de charge lorsque les batteries sont chargées ; 2 batteries : une pour le moteur/démarreur uniquement, une pour les autres utilisations (réfrigérateur, éclairage, etc.) ;
Congélateur spacieux de marque Engel, coulissant sur roulements à rouleaux.

Autres : Taud complet léger (presque neuf) ; taud de bôme ; auvent.
Grande table avec pied fixe ; petite table ronde avec pied coulissant ;
Evier en inox avec réchaud à gaz butane à 2 feux, tuyaux en cuivre pour la bouteille de gaz, pompe à pied pour l'eau fraîche.
Espace WC fermé avec porta potti ; armoire ;
avec des panneaux amovibles, il est possible de créer une grande surface de couchage au milieu du bateau.
peut être créé. Beaucoup d'espace de rangement.

Bateau à céder avec tous les accessoires, car le propriétaire abandonne la voile pour des raisons d'âge.

Zone de navigation : Lac de Constance, le bateau a été navigué uniquement dans le lac de Constance .

Prix : CHF 14'900.- Taxé en Suisse

Contact : Michael A. Gumuchdjian, ########@bluewin.ch,
41(0)79 862 05 60