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Bateau d'occasion, Quillard, Voilier classique, Yacht à voile

Vindö 50 Slup

  • EUR 56'000.-Sur base de négociation, lors de l'importation en Suisse, il peut y avoir des frais de douane et d'homologation
  • env. CHF 56'100.-
  • 1979Année de fabrication
  • bon étatÉtat
  • 10.65 m x 3.19 mLongueur x Largeur
  • 1.58 mTirant d'eau
  • A - Haute merCatégorie de conception CE
  • BoisMatériau
  • barre à rouePilotage
  • Quille longueType de quille
  • 2 cabinesNombre de cabines
  • 7 couchettesNombre de couchettes
  • 124 l Eaux uséesRéservoir septique
  • Volvo DieselMoteur
  • DieselCarburant
  • 70 lRéservoir de carburant

Emplacement

Allemagne » Lac de Constance » Schloss Kirchberg


Remarques

Ce texte a été traduit automatiquement - Afficher dans la langue originale

Le voilier est en excellent état, entretien du chantier naval.

Le navire est dans le port de Schloss Kirchberg sur le lac de Constance depuis 1988 et est en très bon état. Malheureusement, il doit être vendu pour des raisons d'âge.

Tous les travaux qui devaient être effectués dans le chantier naval du port ont été effectués de manière professionnelle et régulière. La coque sous-marine a été refaite en 2019 et l'osmose supprimée. Coûte 17 000 € Facture disponible. La structure, qui est en bois, a été régulièrement peinte. Le pont en teck est également en parfait état. Les caoutchoucs d'étanchéité entre le teck ont été régulièrement vérifiés, remplacés et nettoyés. Le navire dispose d'une cabine arrière, ce qui était très rare sur le Vindö 50. Dans les cabines et sur le pont avant, la sellerie et les housses amovibles de haute qualité ont été renouvelées il y a quelques années. Le navire est très bien entretenu et a toujours été recouvert d'une bâche complète. L'ensemble de la bâche a été réimprégné l'année dernière au niveau des coutures et dans son ensemble. Je suis heureux de répondre à toute autre question.

L'amarrage sur le lac de Constance est payé toute l'année et peut être utilisé par l'acheteur jusqu'à la fin de l'année. La possibilité de rester au port en 2023 est envisageable. Tout le reste devra alors être discuté avec la capitainerie.

Réservoir de rétention dans le pont avant VA en acier inoxydable 124 litres sous le lit
Salle de toilette avec lavabo
Garde-manger avec évier et glacière avec meuble

Chauffage diesel Wallas à l'arrière
Structure cabine arrière
Nouvel arbre plus long avec robe d'arbre

Sprayhood et cake stand, une bâche solaire sur tout le navire
échelle avant
Bâche complète
Divers pare-battages

Grand-voile Biradial lattes Mylar 28.3m² et une grand-voile 25m² Dacron
Foc 1 foc, 1 tourmentin en Dacron
Génois Tricut Génois1 40m² Mylar
Blister spinnaker et tube blister

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Onduleur
  • Extincteur
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • WC électrique
  • Compas
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Tachymètre
  • Réchaud
  • Évier
  • Glacière
  • Taud complet
  • Taud de cockpit
  • Sprayhood
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Chauffage
  • Radio
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Table de cockpit
  • pont en teck
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

Services


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