1978 Star Boat Boström B31 MKll, CHF 7'600.-

Segelyacht Botröm B31 MKll , Baujahr 1979 aus 1. Hand (in Familienbesitz seit neu) zu verkaufen.

• Lüa 9.33m
  
• Lwl 7.30m
  
• Breite 2.78m
  
• Tiefgang 1.70m
  
• Segelfläche 35.1m2
  
• Verdrängung ca. 3’600kg
  
• Motor Nanni (Kubota) Diesel, 2- Zylinder, 2.5HE
  

14 PS (Zweikreiskühlsystem)

Letzter Vorführtermin Juni 2023

Das Boot ist aktuell eingewassert und segelbereit. Und kann probegesegelt werden. Kranzug für Unterwasserinspektion ist vor Ort möglich.

Ferner gehört zur Ausrüstung: Windmessanlage, Log mit Wassertemperatur, Steuerrad Autopilot Raymarine, Ankergeschirr, 1 x Grossegel, 2 x Genua, 2 x Spi, 1 x Fock, 1 x Reacher, Sprayhood mit Kunststoffscheibe und Gestänge, Mastlegvorrichtung, Badeleiter (Spezialanfertigung), Kühltruhe mit abgesetztem Kühlkompressor im Heck, 220V Installation mit Abnahmeprotokoll, Ladegerät Mastervolt für Starter und Bordbatterie, Solar-Laderegler und alles was es zum Segeln braucht. Motor läuft einwandfrei und Motorkontrolle wird vor Verkauf noch gemacht.

Umfangeiche Dokumentation seit Kauf des Bootes 1979 vorhanden. Das Boot wurde ständig unterhalten und das Unterwasser regelmässig mit VC gestrichen. Das Boot hat keine Osmose. Da und dort sind kleinere Arbeiten notwendig, wie für ein Boot dieses Alters üblich, aber kein Wartungsstau.

Voilier Botröm B31 MKll, année de construction 1979, de première main (propriété de la famille depuis sa mise en service), à vendre.

• Longueur hors tout 9,33 m
• Longueur à la flottaison 7,30 m
• Largeur 2,78 m
• Tirant d'eau 1,70 m
  
• Surface de voilure 35,1 m²
• Déplacement env. 3 600 kg
• Moteur Nanni (Kubota) diesel, 2 cylindres, 2,5 CV

14 ch (système de refroidissement à double circuit)

Dernière date de visite : juin 2023

Le bateau est actuellement à l'eau et prêt à naviguer. Il est possible de l'essayer. Une grue de levage pour l'inspection sous-marine est disponible sur place.

L'équipement comprend également : anémomètre, loch avec indicateur de température de l'eau, barre à roue, pilote automatique Raymarine, gréement d'ancrage, 1 x grand-voile, 2 x génois, 2 x spinnaker, 1 x foc, 1 x reacher, capote avec vitre en plastique et armature, dispositif de couchage du mât, échelle de bain (fabrication sur mesure), congélateur avec compresseur de réfrigération séparé à l’arrière, installation 220 V avec procès-verbal de réception, chargeur Mastervolt pour le démarreur et la batterie de bord, régulateur de charge solaire et tout le nécessaire pour naviguer. Le moteur fonctionne parfaitement et un contrôle du moteur sera effectué avant la vente.

Documentation complète disponible depuis l'achat du bateau en 1979. Le bateau a été entretenu en permanence et la coque a été régulièrement peinte avec du VC. Le bateau ne présente pas d'osmose. Quelques petits travaux sont nécessaires ici et là, comme c'est habituel pour un bateau de cet âge, mais il n'y a pas de retard dans l'entretien.