1973 Rawell D Rebell MK II, CHF 12'450.-

Dimensions : 7.55 x 2.40, tirant d'eau 1.40, poids 1600 kg.

Voilier de conception ancienne en bon état (1973, coque fibre de verre, pont bois non vernis, intérieur bois), moteur hors-bord à commande distante (8CV, sans permis).

Bien équipé, grand-voile et une plus petite car pas de ris, petit foc, foc et génois, spi (et tangon); je ne connais pas vraiment les surfaces, toutes voiles dans des sacs, il est 23 m2 sur le permis (spi environ 50 m2). Nombreux coffres sous les couchettes, plancher pilotage et arrière.

Cuisinette (vieux réchaud à alcool, petite armoire deux portes pour vaisselle et autres) mais évier/eau condamnée, n'a plus de WC, ni réserve (mais une outre disponible). Table pour 4 personne à l'intérieur, abaissable pour faire lit double env. 110 cm de large et 180 cm de long. Petite table pour 4 personnes à monter à la place du pilote, à l'arrêt. Couchette sarcophage vers l'arrière, 195 cm de long.

Batterie fournissant un sympathique éclairage dans la couchette avant (en triangle, env. 165 cm de long), rangement et cuisine. Démarreur du moteur. Prise 12V à l'intérieur, sur la batterie, utile pour les smartphones.

Feu en tête de mât, girouette. Compas contre le cockpit extérieur/intérieur.
Ancre type parapluie, bouée rigide ancienne, drapeau en tissu à l'ancienne.
Échelle de bain en bois à fixer à l'arrière à l'arrêt.

Pont en beau bois non vernis (huilé, teak). Autres surfaces verticales vernies, plancher aussi.
Cabine arrondie qui donne une impression de mini-caravane à l'intérieur.
Coussins avec housses qu'on peut facilement laver.
Bancs extérieurs pour 6 personnes à l'aise.

Moteur actuel (Yamaha, F8CMHL, réservoir 12 litres) acheté neuf en 2014, commande à distance. Révision régulière, y compris anti-pollution obligatoire (dernier 06/2023).
(Moteur d'origine, inbord Vire 7, a été retiré en 2017, coque révisée complètement, peinture marine au fond des coffres).

Bâche complète en deux parties (tous temps), achetée sur-mesure en 2014.
A l'eau toute l'année car je navigue régulièrement mais j'ai trop de problèmes de dos pour continuer seul avec ce type de voilier, c'est un crève-cœur mais je dois m'en séparer ...

Dernier antifouling en juin 2021.
Dernière révision moteur + antipollution en juin 2023.
Dernière expertise en juin 2022.

BATEAU SANS place, ou AVEC place si la commune accepte (liste d'attente, liste de critères d'éligibilité) mais c'est à vous à les convaincre (Cheyres FR, important droit de boucle) !

VENEZ L'ESSAYER AVEC MOI !
Photos de 2021 à 2023.

Vendu EN L'ÉTAT, profitez maintenant et faites l'entretien vous-même !

Copropriété sur quelques années ou paiement fractionné / remise progressive possible avec engagement sur contrat / utilisation conjointe, sur 1-3 ans max.