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  • Omble 95
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Bateau d'occasion, Daysailer, Voilier de régate, Yacht à voile

Omble 95

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  • EUR 4'500.-Sur base de négociation, lors de l'importation en Suisse, il peut y avoir des frais de douane et d'homologation
  • env. CHF 4'470.-
  • 1985Année de fabrication
  • défectueuxÉtat
  • 9.50 m x 2.50 mLongueur x Largeur
  • 2.00 mTirant d'eau
  • 1'900 kgDéplacement
  • BoisMatériau
  • barre franchePilotage
  • Quille à bulbeType de quille
  • Hors-bord 4 tempsPropulsion
  • Honda 2,3 PS AußenborderMoteur
  • 1 x 2.3 cv / 1.7 kWPuissance du moteur
  • sans plombCarburant
  • 33 m² (grande voile lattée)Grand-voile
  • 22 m²Foc
  • 40 m² (Enrouleur)Génois
  • 140 m²Spinnaker

Emplacement

Autriche » Lac de Constance

Ce bateau possède une autorisation pour naviguer sur le lac de Constance.


Remarques

1985 Omble 95, EUR 4'500.-

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Das Boot hatte einige morsche Stellen am Deck und an anderen Stellen. Das Deck, der Cockpitboden und der Heckspiegel wurden entfernt. Das Boot wartet nun auf einen Eigner, der gerne ein paar Stunden Arbeit investieren möchte und dann einen sportlichen Leichtwindrenner hat. Das Boot hat einen Carbonmast und Carbon Spibaum. Großsegel ist in Ordnung und segelbar. Fock bzw. Genua sind nicht mehr brauchbar. 4 oder 5 Spi sind noch gut segelbar. Code0 ist auch noch gut. Das Boot steht auf einem Hafentrailer mit 10m/h Tafel unter Dach. Alle Rollen, Schienen, Winschen, usw. sind noch vorhanden und werden natürlich mit verkauft.
Die Genua hat ein FURLEX Rollsystem. Das Schiff hat eine fast neue Ganzpersenning.

Bilder vom aktuellen Zustand gibt es gerne auf Anfrage!

Ce texte a été traduit automatiquement.

Le bateau présentait quelques zones pourries sur le pont et à d'autres endroits. Le pont, le plancher du cockpit et le tableau arrière ont été retirés. Le bateau est maintenant en attente d²²un propriétaire qui veut investir quelques heures de travail et ensuite avoir une course à voile légère sportive. Le bateau a un mât en carbone et spi en carbone. La grand-voile est en bon état et navigable. Le foc et le génois ne sont plus utilisables. 4 ou 5 spis sont encore navigables. Code0 est également encore bon. Le bateau est sur une remorque portuaire avec un panneau 10m/h sous le toit. Tous les rouleaux, rails, treuils, etc sont encore présents et sont bien sûr vendus avec.
Le génois a un système d'enroulement FURLEX. Le bateau a un taud complet presque neuf.

Des photos de l'état actuel sont disponibles sur demande !

Équipement

  • Batterie
  • Taud complet

Services


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