1999 Moody 42CC, CHF 122'500.-

Zum Verkauf steht unsere äusserst sichere Moody 42 Center Cockpit Yacht mit den folgenden Merkmalen, die uns überzeugt haben:

• Sicherer Bereich im zentralen Cockpit
  
• Rollgenua und Rollgross (mit vertikalen Latten und daher mit Profil), welche aus dem Cockpit gerollt werden können
  
• Durch einen massiven Skeg geschütztes Ruder
  
• Flachkiel mit Bombe mit nur 1.50m Tiefgang
  
• Badeplattform bis zum Wasser was jederzeit einen Ausstieg ermöglicht.
  
• Gute und einfache manövrierbarkeit
  

Das Schiff wurde von Bill Dixon gezeichnet und 1999 bei Marine Projects in Plymouth (England) in traditioneller Bootsbaukunst robust gebaut. Die Innenarbeiten sind in massivem Teakholz ausgeführt.

Mit einer Länge von 12.86 und einer Breite von 4.05 bietet das Schiff genügend Platz und Komfort für 4 Personen, es lässt sich mit der Grösse aber auch immer einen Platz in einem Hafen finden.

Das Schiff hat eine Doppelkoje mit eigenem Bad im Vorschiff, sowie eine grosse Eignerkabine mit WC und separater Duschkabine im Achterschiff. Im ganzen Boot, sowie speziell unter der kleinen Koje Mittschiffs findet sich viel Stauraum.

Die ursprünglich moderate Segelfläche von Rollgross und Genua wurde durch das gelattete Grosssegel optimiert. Hinzu kommen als Vorsegel ein Genaker von 110m2, ein neuwertiger Code 0 von 70m2, sowie eine neuwertige Sturmfock. Stage und Wanten wurden im Frühjahr 2022 komplett ersetzt.

Die Pantry mit Kühlschrank, kleinem Gefrierfach, zwei Gasbrenner und Backofen ist komplett ausgerüstet und auch bei ordentlich Seegang lässt es sich gut kochen. Mittels zweitem Wasserhahn kann Trinkwasser über einen Acuva UV Filter keimfrei bezogen werden.

Die Stromversorgung erfolgt neben dem Landanschluss über einen Windgenerator Silentwind Pro (2022) sowie 4 Solarpanele. Für die kältere Jahreszeiten ist eine neue leistungsstarke Autoterm Dieselheizung zur Wärmeerzeugung eingebaut.

Das Schiff ist zweckmässig ausgerüstet mit Raymarine / Raytheon Instrumenten (Plotter a95, Windmesser und Anzeige, Log, Tiefenmesser, UKW Funkgerät, inkl Handfunke im Cockpit). Als Sicherheitsausrüstung sind neben Feuerlöschern ein EPIRB, eine gewartete Rettungsinsel (2023) sowie Radar und AIS an Bord.

Für den Landgang ist ein Hypalon Avon Dinghy mit einem 3.3PS Aussenborder vorhanden, welches elegant an den Davits angehängt werden kann.

Das Schiff befindet sich aktuell auf dem Trockenen in Ameglia ITA, in der Nähe von La Spezia.

Eine Besichtigung vor Ort ist nach Absprache möglich

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After we spent a year and a half on the mediterranean with our children, we are selling our beloved home away from home.

For sale is our extremely safe Moody 42 Center Cockpit Yacht with the following features that convinced us:
• Safe area in the central cockpit
• Furling genoa and furling mainsail (with vertical battens and therefore with profile), which can be rolled out of the cockpit
• Rudder protected by a solid skeg
• Flat keel with bomb with only 1.50m draft
• Bathing platform right up to the water which allows you to get out at any time.
• Good and easy maneuverability

The ship was designed by Bill Dixon and robustly built in 1999 at Marine Projects in Plymouth (England) using traditional boat building techniques. The interior work is made of solid teak. With a length of 12.86 and a width of 4.05, the ship offers enough space and comfort for 4 people. The table turns into a bed, so another 1 to 2 people can sleep there as well (we especially loved this during a crossing). With its size you can always find a place in a port. The ship has a double berth with its own bathroom in the foreship, as well as a large owner's cabin with toilet and separate shower cabin in the aft ship. There is plenty of storage space throughout the boat, and especially under the small berth amidships. The originally moderate sail area of ??the furling mainsail and genoa was optimized by the battened mainsail. There is also a headsail of 110m2, a new Code 0 of 70m2 and a new storm jib. The stage and shrouds were completely replaced in spring 2022. The pantry with refrigerator, small freezer compartment, two gas burners and oven is fully equipped and you can cook well, even when the sea is rough. Using a second tap, drinking water can be obtained germ-free via an Acuva UV filter. In addition to the shore connection, power is supplied via a Silentwind Pro wind generator (2022) and 4 solar panels. For the colder seasons, a new powerful Autoterm diesel heater is installed to generate heat. The ship is appropriately equipped with Raymarine / Raytheon instruments (plotter a95, wind gauge and display, log, depth gauge, VHF radio, including hand radio in the cockpit). In addition to fire extinguishers, safety equipment includes an EPIRB, a serviced life raft (2023) as well as radar and AIS. For shore leave there is a Hypalon Avon dinghy with a 3.3 HP outboard engine, which can be elegantly attached to the davits. The ship is currently on dry land in Ameglia IT, near La Spezia.
We truly love this boat, which has protected us on many occasions and sailed with us for over 4000 nautical miles. But its time for a new chapter and new adventures in our lives, so we hope to find someone who will love it just as much as we do.
An on-site visit is possible by arrangement.

Au moment de la vente, nous avons un Moody 42 Center Cockpit Yacht très sûr, avec les caractéristiques suivantes, qui nous ont enthousiasmés :

• Espace sécurisé dans le cockpit central
  
• Rollgenua et Rollgross (avec des lattes en verre et donc avec un profil), qui peuvent être utilisés depuis le cockpit.
  
• par l'intermédiaire d'un manche à balai massif, d'une roue à aubes de grande taille
  
• Flachkiel mit Bombe mit nur 1.50m Tiefgang
  
• La forme du badeplat va jusqu'à l'eau, ce qui permet à tout moment de faire un saut dans l'eau.
  
• Manipulation simple et efficace
  

Ce navire a été conçu par Bill Dixon et réalisé en 1999 par Marine Projects à Plymouth (Angleterre) dans le respect de la tradition de la construction navale. Les intérieurs ont été réalisés en teck massif.

Avec une longueur de 12,86 et une largeur de 4,05, le bateau offre beaucoup d'espace et de confort pour 4 personnes. Avec sa taille, il peut également trouver une place dans un port.

L'appartement dispose d'une chambre double avec sa propre salle de bain dans la partie avant, ainsi que d'une grande salle de bain avec WC et d'une salle de bain séparée dans la partie arrière. Dans l'ensemble de la botte, et en particulier sous la petite botte des Mittschiffs, on trouve beaucoup de stauraum.

Le paysage de Rollgross et de Genua a été optimisé par l'ajout d'une couche de gel. Un générateur de 110 m2, un code 0 de 70 m2 et une nouvelle chaussée ont été ajoutés à la liste. Stage et Wanten ont été complètement achevés en février 2022.

Le garde-manger, qui comprend une table de cuisine, un petit four à pain, deux brûleurs à gaz et un dossier, a été entièrement aménagé et peut être utilisé même en cas d'exposition normale à la lumière. Le deuxième réservoir d'eau peut contenir de l'eau minérale avec un filtre UV Acuva.

L'alimentation en eau est assurée, en dehors de la région, par un générateur éolien Silentwind Pro (2022) et 4 éoliennes. Pour les années plus récentes, une nouvelle technologie diesel automatique à faible consommation d'énergie a été mise au point pour la production d'électricité.

Le bateau est équipé d'instruments Raymarine / Raytheon (traceur a95, anémomètre et analyseur de vent, journal de bord, indicateur de hauteur de chute, enregistreur UKW, ainsi que d'autres instruments dans le cockpit). En tant qu'équipement de sécurité, le bateau est équipé d'une RLS, d'un système d'alerte précoce (2023), d'un radar et d'un système d'identification automatique (AIS).

Pour la navigation à terre, il y a un canot pneumatique Hypalon Avon avec un moteur 3.3PS, qui peut être accroché élégamment aux bosses.

Le bateau se trouve actuellement sur le quai d'Ameglia ITA, au nord de La Spezia.

Une visite sur place est possible en cas d'absence.

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Après avoir passé un an et demi sur la Méditerranée avec nos enfants, nous vendons notre maison bien-aimée loin de la maison.

Nous vous proposons à la vente notre Moody 42 Center Cockpit Yacht, extrêmement sûr, dont les caractéristiques suivantes nous ont convaincus :

• Zone de sécurité dans le cockpit central
  
• Génois et grand-voile à enrouleur (avec lattes verticales et donc avec profil), qui peuvent être roulés depuis le cockpit.
  
• Gouvernail protégé par un solide skeg
  
• Quille plate à bombes avec seulement 1,50 m de tirant d'eau
  
• Plate-forme de bain à fleur d'eau qui permet de sortir à tout moment.
  
• Bonne et facile manoeuvrabilité
  

Le bateau a été conçu par Bill Dixon et construit en 1999 par Marine Projects à Plymouth (Angleterre) en utilisant des techniques traditionnelles de construction navale. L'intérieur est en teck massif. Avec une longueur de 12,86 et une largeur de 4,05, le bateau offre suffisamment d'espace et de confort pour 4 personnes. La table se transforme en lit, ce qui permet à 1 ou 2 personnes supplémentaires d'y dormir (nous avons particulièrement apprécié cette possibilité lors d'une traversée). Grâce à sa taille, vous trouverez toujours une place dans un port. Le bateau dispose d'une couchette double avec sa propre salle de bain dans la proue, ainsi que d'une grande cabine de propriétaire avec toilettes et cabine de douche séparée dans la poupe. Il y a beaucoup d'espace de rangement dans tout le bateau, en particulier sous la petite couchette au milieu du bateau. La surface de voile initialement modérée de la grand-voile à enrouleur et du génois a été optimisée par la grand-voile à lattes. Il y a également une voile d'avant de 110m2, un nouveau Code 0 de 70m2 et un nouveau foc tempête. La platine et les haubans ont été entièrement remplacés au printemps 2022. Le garde-manger avec réfrigérateur, petit compartiment congélateur, deux brûleurs à gaz et four est entièrement équipé et vous pouvez bien cuisiner, même lorsque la mer est agitée. Un deuxième robinet permet d'obtenir de l'eau potable exempte de germes grâce à un filtre UV Acuva. En plus du raccordement à la terre, l'électricité est fournie par un générateur éolien Silentwind Pro (2022) et 4 panneaux solaires. Pour les saisons plus froides, un nouveau chauffage diesel puissant Autoterm est installé pour produire de la chaleur. Le navire est équipé d'instruments Raymarine / Raytheon (traceur a95, anémomètre et affichage, loch, profondimètre, radio VHF, y compris une radio manuelle dans le cockpit). Outre les extincteurs, l'équipement de sécurité comprend une RLS, un radeau de sauvetage révisé (2023) ainsi qu'un radar et un AIS. Pour les sorties à terre, le navire dispose d'un canot pneumatique Hypalon Avon équipé d'un moteur hors-bord de 3,3 CV, qui peut être élégamment attaché aux bossoirs. Le bateau est actuellement à sec à Ameglia IT, près de La Spezia.
Nous aimons beaucoup ce bateau, qui nous a protégés à de nombreuses reprises et qui a parcouru avec nous plus de 4000 milles nautiques. Mais il est temps de tourner la page et de vivre de nouvelles aventures. Nous espérons donc trouver quelqu'un qui l'aimera autant que nous.
Une visite sur place est possible sur rendez-vous.